电梯制动电路故障的诊断方法

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一、制动电路组成

电梯控制电路一般由安全电路、门联锁电路、制动电路等环节电路组成，制动电路是电梯控制电路的重要环节电路之一，主要作用是控制电梯刹车系统中的抱闸装置BR，当电梯启动时制动电路上抱闸装置BR得电动作打开抱闸，电梯启动运行；反之，当电梯到达平层位置时，由于制动电路上抱闸装置BR失电，抱闸装置动作制停电梯，电梯停止运行。制动电路（如图1）上的接触器等电气元件都安装在电梯机房的控制屏中，制动电路就是用导线把抱闸接触器常开触头JBZ1-2、门锁接触器常开触头JMS2-1、运行接触器常开触头CC13-14、抱闸装置BR04-05以及抱闸接触器常开触头JBZ4-3串联起来控制抱闸装置BR的一条回路。当电梯启动运行时，该回路没有出现开路，回路上各电气元件工作正常，此时抱闸装置BR得电产生电磁力通过电磁制动器松开电梯抱闸，电梯启动运行；反之，回路上出现断点故障抱闸装置BR失电，电磁制动器动作通过制动弹簧制停电梯，保证电梯安全运行。

图1 制动电路原理图

二、制动电路的常见故障

电梯制动电路常见故障主要有以下几点：抱闸装置线圈故障、接触器触头接触不良、线路开路等。造成接触器触头接触不良的常见原因有:（1）接触器吸合、释放动作过程中电器件发生机械故障，造成接触器不能动作；（2）由于电源短路或者接入线圈电压过高，造成控制接触器线圈烧坏，使其无法正常工作；（3）接触器的触头在工作中释放时，触头间会产生电弧，烧蚀触头，造成触头之间接触不良；（4）由于接触器在吸合过程中产生震动，使其接线桩螺丝、螺母松动，导致接线桩线与导线间接触不良，形成线间开路。（5）导线受到人为损坏或其它机械力作用时，会导致线间开路。所以，制动电路故障多为电器件故障造成的。

三、制动电路故障的诊断方法

在诊断故障前，维修人员应先阅读图纸，熟悉制动电路原理、熟悉电路图中各电气元件的安装位置与布线情况，做好安全保护措施后，灵活运用电压法、电阻法、短路法等电气故障诊断方法，准确地判断出电路故障点，并迅速予以排除电气故障。下面以电梯制动电路（图1）为例，介绍该电路故障的诊断方法。

步骤一：根据故障现象初步判断电路故障原因

到达电梯维修现场后，依据制动电路图，逐个观察（看、闻、摸）安装在控制屏中的抱闸接触器（JBZ）、门锁接触器（JMS）、运行接触器（CC）、抱闸装置（BR）等电气元件有没有吸合、异味和接线是否松动，如果发现抱闸接触器（JBZ）等电气元件，不能正常吸合、闻到异味或者扯动电线时看到线头松动，根据这些故障现象结合电气原理图分析，初步判断出制动电路故障的范围与类型。

步骤二：诊断电路中的故障点

下面介绍在实践中怎样运用电压法、电阻法、短接法等方法去诊断制动电路故障点，并进行故障排除的过程。

1.电压法

电压法是在线路有电的情况下，用万用表电压挡带电检测电路，查找电路故障点。（1）从制动电路（图1）上可知，制动电路中抱闸装置（BR）线圈使用的电源是直流110伏，万用表要根据电路电源选择正确的档位与量程：档位选择直流档、量程选择直流250伏；（2）根据电路图：①在控制柜端子排处找到电路上的“NF4/2”与“ 110-”两个接线端子，用万用表红色表笔接电源正极“NF4/2”端子，黑色表笔接电源负极“110-”端子，测量NF4/2、110-两点之间的电压，确认电路来电是否正常，若有电压，说明电路供电正常。②用万用表测量抱闸装置（BR）04、05-两点之间的电压。若有电压，说明故障在抱闸装置（BR）上，若无电压，说明故障在线路上。（3）将万用表黑色表笔固定在“110-”端子上，红色表笔依次测量端子05、04、CC：13、JBS:2、JBS:1，若110-与05端子两点之间有电压，则线路05端子与NF4/2端子间无故障；若110-与04端子两点之间有电压，则线路04端子与NF4/2端子间无故障；若110-与CC:13当两点之间有电压，则线路CC：13与NF4/2端子间无故障；若110-与JMS：2之间有电压，则线路JMS:2到NF4/2端子间无故障；若110-与JBS:1两点之间有电压，则线路JBS:1到NF4/2端子间无故障；如果过程中发现线路两点之间没有电压，则说明故障点就在两点之间的电器上，修复故障后，再依此类推进行排查。

2.电阻法

电阻法，是用万用表电阻挡在线路断电状态下，测量线路（或线路上的电气件）两端电阻的大小来判断线路的通断，如果测得线路两端的电阻值为无穷大或较大，则说明线路存在断点，此断点就是电路的故障点；反之，如果测得线路两端的电阻值较小或为零，则说明线路正常无故障点。

用电阻法查找制动电路故障的过程如下：（1）用万用表电阻档测量110-与JBS:2两点之间的电阻，手动使抱闸接触器JBZ吸合，此时万用表显示电阻值较小或为零，表明抱闸接触器JBZ1-2主触头接触良好，线路无故障；反之，如果显示电阻值无穷大或较大，则表明接触器JBZ1-2主触头接触不良，是电路的故障点；（2）用同样方法继续测量JBZ:2与JMS:1之间的电阻，若电阻值较小，则说明门锁接触器没有故障；若JMS:1与CC:14之间的电阻值较小，则说明运行接触器没有故障；测量电路04端子与05端子之间的电阻值，若04与05端子之间的电阻值较小，则说明抱闸装置线圈没有故障；若05端子与NF4/2之间的电阻值较小，则说明JBZ4-3接触良好没有故障；诊断出故障后，应先排除该故障后，再进行其它故障的排查。

图2 门联锁电路

3.短路法

短路法主要用来寻找电路上的断点，而电路中的断点主要来自于行程开关（或导线暗断）触点接触不良形成的，短接法就是利用短接线短接电路上的部分线路或开关触点，模拟导线或开关触点接通，来诊断电路断点故障的一种方法。下面以制动电路为例详解采用短接法查找电路故障点的方法：

（1）确认制动电路抱闸装置BR功能是否正常。同时用短接线分别短接110-与04端子、05与NF4/2端子，此时抱闸装置若吸合，说明故障在被短接的线路上，反之，则抱闸装置线圈断路。

（2）查找电路上的断点。

由于制动电路只有一个负载且位于线路的中间，为避免造成线间短路，短接时不可以短接负载线圈引出端子04与05，且排除故障后要及时拆除短接线，防止造成安全事故。把一条短接线一端固定在110-端子上，另一端依次短接CC:13、JMS:2、JBZ:2，若短接CC:13时，抱闸装置BR吸合，说明运行接触器触点没有故障、抱闸接触器触点（4脚、3脚）没有故障；若短接JMS:2时，抱闸装置BR吸合，说明门锁接触器触点没有故障；若短接JBZ:1时，抱闸装置BR不吸合，说明抱闸接触器触点（1脚、2脚）存在断点故障，此时应立即更换或维修接触器。

四、利用电压法等方法查找电路故障点在其他故障电路中的应用

在实践中，只要维修人员熟悉电路的工作原理，熟识查找电路故障点的方法（例如：电压法等），熟识相关元器件的安装位置和线路的敷设情况，并能结合电路交替运用电压法、电阻法等方法去查找电路故障点，那么无论什么电路的故障都能快速找到故障点，将故障排除。下面以电梯门联锁电路（如图2）为例进行说明。

串联在门联锁回路上的N个安全开关（HD1….HDN与GATE）安装位置比较分散，全部安装在电梯井道各层门上，只要电梯某层门的安全开关一旦出现故障将给维修工作带来一定的困难。电气门联锁电路的作用是检测电梯各层门是否关闭好，所有层门及轿厢门关闭好后，在各层门上的安全开关触点（HD1--HDN、GATE）才能闭合，回路上的门联锁继电器JMS此时才能吸合，电梯才能启动运行。在实际维修工作中，当维修人员发现电梯故障，故障码显示门联锁电路出现问题，检查发现门联锁继电器JMS此时不吸合，维修人员马上到井道中逐层检查层门中安全开关的闭合情况并非上策，因为高层电梯几十个层门检查完将很费时间，这种方法工作效率不高，最好的方案是在电梯机房里依据门联锁电路图，首先，将万用表（档位选择直流档、量程选择直流250伏）红色表笔固定在“110v”端子上，黑色表笔依次测量端子112、111、111A，若110v与112端子两点之间有电压，则线路112端子与110vn端子间无故障；若110v与111端子两点之间有电压，则线路111端子与112端子间无故障；若110v与111A当两点之间有电压，则线路111A与111端子间无故障，反之，表明线路110v与111A当两点之间有故障；然后再用一条短接线短接回路端子110v与111A，此时电路中的门联锁继电器JMS吸合，这时就可以确定故障范围在电梯底层层门中，大大缩小故障查找时间，最后维修人员进入电梯井道朝着目标，用电阻法精准、快速地排除电梯底层层门故障，提高了工作效率。

总之，诊断电气故障的方法有很多种，在维修过程中要灵活运用外，还要遵守电气维修的相关操作规程，以保证人身与设备的安全。