探访“白俄吉”

当地时间2018年7月5日上午，记者从白俄罗斯首都明斯克一路驱车向北，前往鲍里索夫市，实地探访吉利（白俄罗斯）汽车有限公司。在这座具备现代化国际水准的汽车工厂里，平均240秒，就有一台吉利汽车在这里下线。

苏联时期，白俄罗斯曾是加盟共和国，在苏联的工业分工体系中作为重型载货车生产基地。但独立后，白俄罗斯仍一直难以摆脱单一分工带来的影响。这个当年能生产全球先进载重汽车、卡车及中型起重机、拖拉机的国家，竟长时期无法造出一辆国民轿车。据说2012年之前，跑在白俄罗斯街上的车辆，几乎全是俄罗斯轿车和德国、意大利等欧洲国家的二手车。

1.吉利白俄罗斯工厂生产场景

2.工厂内，流水线操作场面

3.汽车零部件生产

4.井然有序的作业流程

随着中国现代化汽车工业的突飞猛进，大量中国品牌汽车陆续销往世界各地，而以白俄罗斯为代表的中东欧市场正是中国汽车的重要出口区域之一。2013年，中国浙江吉利控股集团董事长李书福与时任白俄罗斯工业部部长的迪米特里·卡特里尼奇在北京正式签署了“吉利与白俄罗斯合资建设大型汽车组装项目协议”，这标志着中国与白俄罗斯的首个汽车合资项目正式进入实施阶段。公司英文名为BELGEE，中文简称“白俄吉”，取白俄罗斯和吉利之音。2017年7月建成的“白俄吉”目前在白俄罗斯已有博越、远景和帝豪三款产品，随着市场的扩大，年产能可达12万辆。

走进“白俄吉”建筑面积一万五千多平方米的总装车间，只见一辆辆吊具车正在把车门、车身等汽车大型零部件送到半空中的运输线上，井然有序的作业流程和现代化的生产设备，让人印象深刻。公司产品博越将以“一带一路”沿线国家为目标市场，辐射到包括乌克兰在内的周边国家，并致力于走向欧洲、走向全球。