湖北襄荆高速公路ETC车道建设实例

刘芳　彭文

摘 要：交通运输部“2015年完成民生10件实事”新闻发布会消息：“全国ETC联网方面，2014年已实现14个省市ETC联网基础上，2015年已经基本实现高速公路ETC全国联网，打破了分割管理现状，大幅度提高通行能力和效率，有效缓解了收费站口的交通拥堵。”为配合湖北省交通运输厅高速公路管理局加快湖北省高速公路ETC系统建设，提高高速公路收费道口的通行能力，改善通行环境。襄荆高速将现有双向收费车道改造为ETC/MTC混合型车道，實现ETC车道覆盖率100%，以提高车道通行能力。

关键词：高速公路；智能交通；ETC建设；全国ETC联网收费

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.15.105

1 总体规划

按照湖北省高速公路系统交公路发〔2014〕64号提出的“主线收费站ETC覆盖率达到100%，ETC专用车道数原则上不少于两入两出，匝道收费站ETC覆盖率不低于90%的建设目标，完成其它收费站的ETC建设，确保全国高速公路ETC联网工作的顺利实现。”湖北襄荆高速改造完成十八套ETC/MTC混合型车道。

2 建设说明

（1）采用混合式ETC车道。建设ETC车道与现有的MTC系统结合，实现两种收费方式同时运行，在ETC车道设备出现故障、MTC车道拥堵以致阻塞车道、收费站车流量突增导致MTC车道不足时，实现ETC与MTC收费方式间的及时切换，保证系统的安全稳定运行，最大限度地提高车道的利用率[1]。

（2）ETC车道位置设置。ETC车道设置一般推荐采用“中置”原则，可根据收费站的实际情况适当进行调整。

“中置”方案：建设ETC车道就是为方便安装电子标签的车辆快速通过，车道布设尽量靠近收费广场中央，能够减少ETC车辆和一般车辆、货车在收费广场自由改变车道形成交通流进行交织，避免出现安全隐患[2]。

（3）ETC车道系统工作流程如下：1）如安装有电子标签的车辆驶入读写天线覆盖范围内，天线与车辆安装的电子标签进行近场通讯，如车辆通过抓拍线圈时读写天线没有检测到相对应的电子标签，则系统报警并保持车道关闭；2）如安装有电子标签车辆通过，读写天线和电子标签进行近场通讯，同时判别电子标签的对应性，一般为：是否安装有储值卡，卡内余额是否充足等，如电子标签有效则进行自动交易，如标签无效则系统进行报警并保持车道关闭；3）当车辆行驶触发抓拍线圈时，ETC系统自动启动摄像机，将电子标签相关信息和车辆号牌等信息保存至收费系统并进行信息对比分析，如果对比分析结果与电子标签信息不相符，则系统自动报警；4）如车辆识别为已安装电子标签，且与车辆号牌等信息相符，则通行信号灯变绿，系统抬起栏杆放行；5）车辆通过车道过车线圈后，栏杆自动复位，通行信号灯恢复为红色；6）ETC系统自动保存交易记录，并将相关信息上传至收费系统服务器中。

（4）功能说明。当安装有OBU设备的车辆经过ETC车道入口时，系统会将入口信息写入储值卡，一般的入口信息包括：车牌号码、收费站编号、车辆类型、车道号、上站时间等。

安装OBU设备的车辆通过ETC出口车道时，收费系统会根据储值卡读取的入口相关信息，自动查询费率，计算出收费金额，并进行相关扣款操作[3]。出口信息一般包括：下站时间、车辆类型、收费站编号、扣款金额等。

（5）混合ETC车道建设方式（以前置式ETC为例，见图1）

ETC车道根据其自动栏杆安装位置不同，分为前置式和后置式两种。襄荆高速襄阳南站使用前置ETC，其他站点采用的是后置式。ETC前置式优点：可以防止非ETC车辆误入，误入车辆可以方便改道驶入MTC车道。而ETC后置式优点：平均过车时速20-40 km，减少车辆在车道滞留时间，不需加长收费岛，建设成本低，施工周期短。

3 结语

虽然目前ETC系统应用存在一些问题（比如MTC车辆误入等），但是ETC全国联网优势也比较明显。ETC全国联网看似只是一个优化措施，但这种方式的转变却反映出高速公路行业管理水平的提高，通过统筹全国各省份并联通多个行业的综合一体化管理，公路物流的效率将得到跨越式的提高，这对于各地经济发展、人力资源互通，甚至是城镇化进程都会起到长期推动作用。

ETC应用优势：第一是提高整个物流、人力资源、商流的效率；第二是降低成本，主要是提升效率和节约时间；第三是降低无形损耗，因高速公路事故多出现在收费站口（比如过收费站车辆追尾等），ETC推行后收费站口车辆滞留时间短，特情车少或者逃费等一系列问题就不会存在，损耗减少，事故随之减少；第四是可以减少一些不当收费（比如绿通车查验舞弊等），整个物流的节奏、费用降低，其他行驶环境等方面也会得到改善。

参考文献：

[1]黄国建.浅谈贵州省高速公路ETC规划及建设[J].交通科技，2012

（04）：118-120.

[2]沈国栋.安徽省ETC收费车道改造工程实践[J].交通科技，2011

（04）：93-96.

[3]任增成.浅谈高速公路ETC电子收费系统[J].交通科技，2002（04）：

66-67.