宁连高速伸缩缝养护及维修技术研究

李展

摘要：目前，在道路桥梁施工过程中，在很多情况下需要设置相应的伸缩缝，通过伸缩缝的合理设置以提升桥梁结构的稳定性，并且达到延长道路桥梁寿命的效果。但是道路桥梁工程在实际维护管理过程当中，受到多方面因素的影响，导致伸缩缝经常出现问题，影响了桥梁使用的安全稳定性。基于此，文章结合工程建设的实际情况，针对道路桥梁伸缩缝养护管理问题展开论述，并且提出相应的解决对策和建议。

关键词：道路桥梁；伸缩缝；维护；管理

伸缩缝在保证桥梁结构稳定性和桥梁质量中发挥了十分重要的作用，能够解决桥梁混凝土收缩问题，延长道路桥梁的寿命，保证车辆安全平稳行驶。但是在桥梁投入使用以后，受到周围自然因素的影响，导致伸缩缝中含有大量的杂质等，阻塞了伸缩缝，严重影响了伸缩缝功能的发挥。因此，本文主要针对桥梁伸缩缝养护维修问题展开论述。

1 伸缩缝常见病害

1.1 止水带出现损坏问题

在公路桥梁投入使用以后，经常出现止水带损坏问题，在很大程度上主要由于维护管理人员没有做好相应的管理与维护工作，导致止水带水量超标，在自然外界侵蚀下，出现损害问题，进一步锈蚀钢筋，降低内部混凝土的强度，导致内部出现裂缝，从而降低了桥梁的稳定性和安全性。

1.2 混凝土带出现裂缝问题

在桥梁工程施工过程中，由于碾压强度不够，导致混凝土带出现开裂的问题，增加了混凝土养护管理的难度，很容易出现裂缝、蜂窝等问题，进一步加快混凝土的老化速度，降低了桥梁的质量。

1.3 伸缩缝出现啃边问题

在进行道路桥梁施工过程中，伸缩缝施工需要采用特殊的材料，导致施工质量不高，经常出现啃边问题，导致桥头经常出现跳车的问题，对桥梁的伸缩装置产生巨大的危害。一旦没有得到及时有效的处理，再加上雨水的冲刷，就会损坏整个桥梁结构。

2 桥梁伸缩缝出现问题原因

对桥梁伸缩缝而言，在桥梁投入使用以后，会受到多种因素的影响，从而产生各种形式的病害。

2.1 施工技术不到位

在进行桥梁伸缩缝施工过程中，由于安装位置与桥梁预留位置施工不合理，预留空间比较小，导致伸缩缝的刚性满足不了实际运行要求，降低了混凝土的性能。并且施工人员为了赶工期，就会忽略了周围自然因素的影响，就会私自改变伸缩缝的伸缩量，从而增加了桥梁运行安全隐患。

2.2 设计不到位

在进行道路桥梁伸缩缝设计过程中，由于设计人员没有结合施工现场情况，分析周围自然因素和水文地质条件，从而导致伸缩缝的长度满足不了实际要求，经常出现断裂问题，在降水的影响下，导致钢筋锈蚀，对桥梁的性能产生危害。

2.3 伸缩缝养护不到位

在桥梁正式投入使用以后，由于在伸缩缝装置内部存在很多杂物，没有得到及时有效的处理，导致杂物越来越多，从而影响了伸缩缝的正常运行，进一步增加了桥梁运行的安全隐患，并且在车辆的荷载下，会对桥梁造成的损害，严重影响了桥梁的安全运行。

3 案例分析

宁淮高速淮安段南京方向K1923+600， K1908+500，K1878+516 3处进行伸缩缝损伤修补。

3.1 常温混凝土路面修补材料MK-45

特点：和骨料搅拌后2 h后形成强度，用手触摸强度表面有温度，施工效果如图1所示。单价：1000元/桶，8×1000=8000元。

3.2 普通的水泥、黄沙、石子水泥：40元/袋40×3=120元。

2015年10月10日上午，工作人员对K1923+600处的伸缩缝运用MK-45进行修补，虽然2 h后强度形成，经高速车辆单向碾压观察半小时并未见到明显车辙，但在2015年10月10日下午去检查时，再次受伤已经和修补前接近。其余两处无明显变化。

2015年10月10日上午对K1923+600处的伸缩缝运用

MK-45进行修补，虽然2 h后强度形成，经高速车辆单向碾压观察半小时并未见到明显车辙，但在2015年10月1旧下午去检查时，再次受伤已经和修补前接近。其余两处无明显变化。

根据单一变量原则，现将MK-45改换成普通水泥进行实验，并做正常养护。

4 试验结果猜想

在小面积修补中MK-45具有强度形成快、使用方便的优势，在较大面积修补中并不能发挥其优势，相反较为经济的普通水泥却可以起到很好的作用。

猜测：MK-45没有起到预期作用的原因可能有：（1）剔凿太深，砼底部还没有形成强度。（2）焊接不牢靠，影响施工质量。（3）砂子、石子的量没有控制好。

5 桥梁伸缩缝病害防治与养护管理

为了有效防治伸缩缝破损、跳车等病害，在进行桥梁伸缩缝防治过程中，可以采用以下养护管理措施。

5.1 按照设计标准选择装置

做好桥梁伸缩缝设计，控制好伸缩装置的位置，选择结构简单、受力合理、整体性好、便于日常养护维修的伸缩装置，满足设计标准。

5.2 采用先进的施工理念

在进行施工过程中，施工单位要根据施工现场情况，优化组织施工设计，采用先进的施工理念，处理好桥梁整体与局部施工的关系，确保桥梁伸缩缝安装时的伸缩量合理、准确。同时要加强对混凝土施工质量的控制与管理，保证混凝土的密实度，提升施工质量。

5.3 遵守公路桥梁养护规范

养护管理的维护人员要按公路桥梁养护规范的规定，在日常检查当中，应定期检查伸缩缝外观是否完好，有无异响和振动，特别是要注意重车经过时的情况，制定完善的检查机制。根据异响和振动的情况，来进一步判断伸缩缝下部结构中的传动拉杆、传动铰链、支座、滑动装置等是否完好，伸缩缝钢梁是否有损坏，混凝土带是否完好，是否存在高差等情况，从而进一步确定破损的具体范围和损坏的程度，清除填塞杂物，制定科学合理的维修方案，及时修复被损害的地方。

5.4 采用先进维护维修技术

比如鋼板伸缩缝修复技术和毛勒缝修复技术，结合出现损坏问题，制定完善的修复计划，从而提升修复效率，满足桥梁安全运行的要求，创造更多的经济效益和社会效益。

6结语

综上所述，桥梁伸缩缝使用的好坏直接影响行车速度、车辆安全等问题，为保证桥梁的安全，公路管理部门要根据桥梁使用情况，认真分析总结经验，制定完善的养护管理机制，进一步提升人员综合素质，针对伸缩缝存在普遍的病害，定期进行巡逻，从而及时发现存在的问题，保证能够及时修复，提升道路桥梁运行的安全性，进一步延长道路桥梁的寿命。

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