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小议高速公路发展对区域经济增长的影响

2018-09-12孙永锋

科技经济市场 2018年5期
关键词:交通运输区域经济高速公路

孙永锋

摘 要:随着社会经济的快速发展,人们的生活和生产需求不断增加,高速公路在促进经济增长与区域资金流通中发挥了非常关键的作用。在国家的重视以及投资力度不断加大的背景下,高速公路的建设呈现出更加明显的优势。本文通过分析高速公路与区域经济发展的相互影响关系,阐述高速公路发展对区域经济增长的影响,对相关问题进行一定的探讨。

关键词:高速公路;区域经济;交通运输

高速公路具有一系列明显的优点,具体表现在:车辆通行速度快、运输成本低、行车安全舒适等,能够在减少能源损耗、控制环境污染的基础上,不断提高车辆的通行能力,从而使社会经济与区域经济水平得到更大程度的提高,促进社会的和谐发展。在一定程度上,高速公路的建设与发展水平代表着一个国家的发展水平,两者具有高度的对应性。国家的经济越发达,文化程度越高,交通运输的发展越先进,对国家的贡献越大。

1 高速公路与区域经济发展的相互影响关系

1.1高速公路对区域经济增长的影响

站在经济学角度分析,作为一种特殊的经济物品,高速公路带有明显的经济属性。高速公路通过发挥经济物品的经济作用,对市场经济的发展起到一定的推动作用,在很大程度上影响着区域经济的快速增长。结合工程理论来看,高速公路的建设是一种工程活动,具有很强的系统性、技术性、安全性,通过一定量的经济投入,促进区域间的经济增长。设计单位、建设单位、施工单位等生产要素是高速公路建设中的重要组成部分,投入的资金在很大程度上能够提升额外的附加值,对生产及生活活动的最终成果造成了很大的影响,反映在经济层面上,最典型的代表是GDP的增长。站在系统理论角度,交通系统的重要组成部分,高速公路对区域经济的增长具有积极的影响。区域经济具有很强的开放性,并且是非平衡的系统,在资金、人员、信息、技术等的流通中,区域经济在动态发展的过程中呈现出明显的有序性、稳定性以及特殊性。

1.2高速公路拉动区域经济发展的理论分析

(1)从区位论的角度出发,是促进在地区经济发展中,区域之间的物资、人员与经济流通是最重要的影响因素。交通运输网络是经济地理位置的枢纽,具有良好的连接与传达功能,促进区域之间的交流更加顺畅。在交通运输系统中,高速公路具有重要的地位,能够对区位优势格局进行改变,使区域的可达性大大提高,提高在宏观经济区域中的地位,在运行的过程中,发挥自身的沟通作用,处理好开发时序、结构与组织之间的关系。另外,在高速公路正常运营的过程中,降低了沿线区域运输半径,在节约运输成本的同时,实现更大的经济效益。

(2)从增长极理论角度出发,高速公路的规划与建设与城市自身的因素息息相关。必然参考了极具经济发展潜能的城市因素,高速公路的正常运营需要充分考虑城市的发展潜能,包括自然条件、经济状况、人口素质等,设置城市高速公路的节点作为出入口,对一系列有益因素进行开发,挖掘出新的经济增长点,以此为核心,形成从中间向四周扩散的趋势,发挥区域的规模效应。另外,在沿线区域经济的发展过程中,通过发挥高速公路出入口区域的优势,对具有潜力的产业带进行重点考核,形成巨大的经济优势。

(3)从辐射理论视角出发,高速公路在区域的交流与发展中发挥了重要的纽带和桥梁作用。作为区域经济辐射的重要媒介,高速公路通过发挥自身的独特优势,使区域之间形成有效互动,在经济、文化、人员等方面相互推动,形成一定的来往效应,连接了发达地区与欠发达地区,使区域之间的经济文化水平得到良好的互补与交流,有利于区域的和谐化、科学化、均衡化发展。在高速公路的建设与运营过程中,沿线地带会形成一定的经济交易,带动了相关产业的发展,可以提高沿线地区的生产力,以点带面,以此为主线,科学演化和推进,形成一定的经济集约群。

2 高速公路发展对区域经济增长的影响

2.1推动高速公路沿线地区的产业发展

(1)在产业布局调整和经济结构的合理化建设中,高速公路的发展起着非常重要的奠基作用。通过有效改善高速公路沿线的交通条件,开发高速公路沿线地区的经济发展潜力,创造出更多新的经济增长点,发挥出区域的独特优势,在便利交通的影响下,为产业发展提供更加集中的布局,在其他条件及衍生产品的带动下,使以往“点一轴”产业布局模式逐渐发展为“点一轴一面”的网络化发展模式,通过以点带面,以部分带整体的方式,促进区域经济的一体化发展。在高速公路的建设过程中,开发沿线地区的有用资源,促进产业园的布局调整,让三大产业在现有的基础上,不断扩大发展范围,使各种生产要素在合理范围内实现多元化的流通,促进資源的合理配置,转变经济的增长方式,使区域的产业经济竞争力不断增强,实现经济的不断增长。

(2)提高高速公路沿线地区的土地附加值。在自然属性和社会属性的影响下,因为价格的不同,土地的价值会出现一定程度偏差,甚至能产生很大的差距。在城市或者公路沿线地区,这一特征表现得非常明显。在建设高速公路的过程中,偏远地区的交通能够得到很大的改善,改变周边经济活动环境和场所的位置,使土地的附加值得到更大程度的增加,通过开发高速公路沿线地区的显性及隐性资源,实现更大的经济效益与社会效益。

2.2改善高速公路周围的投资环境

高速公路的建设与发展,能够使周边区域的投资环境得到改善,实现经济的区域性增长。改善高速公路沿线地区的交通条件和区位优势,增强大城市的辐射能力,实现经济的连带效应,吸引更多的投资与建设,在与外界的沟通与交流中,占据更大的主动权,不断改善自身的投资条件,提升自身的建设潜力。另外,高速公路通过发挥自身的区域效应,扩大区域的开放程度,使区域经济的内向型发展逐渐转变为外向型,为经济发展方式的转型提供一定的便利,奠定更加充足的基础。同时,高速公路的发展可以紧密联系沿线地区企业的生产与合作方式,使出口商品的货源不断增加,为内陆城市与沿海港口的联系增加了沟通联系的桥梁,改善两者经济交流的交通条件,便利内陆城市的商品输送。

2.3推动中小城市的发展,缩小城乡差距

在高速公路的快速发展下,区域的经济实力不断增强,在技术的快速进步下,随着人口与商品需求的增长,城市规模不断扩大,在原有的基础上不断向外扩张和延伸,城市与乡村之间的界限越来越模糊,在经济、文化、人口等方面的联系更加密切。在高速公路的带动下,城乡之间的交易環境得到明显的改善,为经济发展创造了便利稳定的条件。现在,乡村工业与城市工业在很大程度上具有相似性,从松散化向专业化方向发展,乡村的食品、轻纺、建筑建材等行业为城市第三产业的发展提供了强有力的支持,在为城市服务的过程中,城乡的边缘性产业会出现萌芽,在委托加工、城乡联营等相关条件的发展下,能够成为新的经济增长点,为城乡经济的发展贡献自身的力量,使城乡边缘区的互动发展呈现更独特的个性。

2.4实现区域的和谐发展

在经济发展的过程中,高速公路是有力的催化剂,欠发达地区在“乘数效应”的影响下,会呈现出明显的特点,城乡之间的经济差异不断缩小,区域的发展方式更加多元,促进周边区域以及整个社会的和谐发展。在与农民接近的过程中,农村封闭、落后、狭隘的观念会实现明显的转变,农民会接收新的观念,变得越来越开放,越来越多元。高速公路在发展的过程中,会带动相关产业的发展,出现一系列新的经济增长点,农村的剩余劳动力实现了转移,为城市的建设与发展贡献自己的力量,平衡城乡之间的差异。在农村人口探亲或者从事一定经济行为的时候,必须要借助一定的交通工具,客运交通发挥了积极有效的作用。在农民向城镇转移的过程中,对自己生产的产品进行售卖,同时收获更多物美价廉的生产与生活用品,不仅增加了自身的收入,还在很大程度上更新了自身的观念,降低了消费成本。在高速公路的带动下,农民能够通过便捷的方式,及时得到准确的市场信息,了解市场的动态和需求,调整农作物的种植结构,改善经营方式,使地区经济朝着健康和谐的方向发展。

3 结语

在建设高速公路的过程中,沿线地区的经济会得到快速的发展,改善高速公路周围的投资环境,推动中小城市的发展,缩小城乡差距,实现区域的和谐发展。需要明确认识高速公路与区域经济发展的相互影响关系,借助一定的方法措施,实现两者的和谐发展,在相互促进的过程中,推动高速公路事业的持续健康发展。

参考文献:

[1]孟建玮.新时期高速公路经济管理体制及措施[J].现代经济信息,2014,(01).

[2]杨苗.高速公路建设与区域经济发展耦合协调度评价分析[J].东方企业文化.2014(21).

[3]程进,於忠祥.安徽省高速公路建设与区域经济发展耦合协调度评价[J].安徽农业大学学报,2014,(02).

[4]赵敬文.简要分析新时期我国高速公路经济的网络模式[J].现代商业,2013,(26).

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