全年生产专用汽车突破25万辆 梁山专用汽车产业华丽转身

纪鹏飞

一部《水浒传》让梁山闻名中外，之前，提到梁山，人们首先想到就是梁山好汉。现在，再提到梁山，除了能想到梁山好汉之外，还能想到梁山的专用汽车。

梁山作为中国挂车之乡，产业创业史充满了传奇色彩。一把焊枪，加速了国内专用汽车产业的扩容与发展。如今，星星之火已经燎原。

作为国内公告内专用汽车企业最多的产业聚集地，梁山专用汽车产业拥有完整的产业链。近些年在经济运行新常态背景下，梁山县政府积极引导，专用汽车产业转型升级、华丽转身，堪称是国内专用汽车产业聚集地发展的“样板”。

产品转型专用汽车行业发展形势喜人

近些年，梁山县围绕“对外合作、对内整合、延伸链条、突出配套”总体思路，培植龙头企业，拉长产业链条，推动科技创新，实施品牌战略，加快结构调整，推进产业升级，打造产业发展新优势，促使梁山专用汽车产业实现了稳步向好发展。

在2月5日，梁山县专用汽车行业协会首届年会上，梁山县县委常委、常务副县长李保江透露，2017年梁山专用汽车产量达255418辆，同比增长50.37%，整个产业实现销售收入297亿元，同比增长40.9%，利税21.7亿元，同比增长39.5%。

“经过过去一年政府、行业协会和企业的多方努力，梁山专用汽车产业初步实现了转型升级，产业聚集效应显著。”李保江表示，梁山专用汽车产业正发挥巨大的聚集效应，在产企业和公告内企业数量明显增多，产业聚集效应不断加强。截止2017年底，梁山全县公告内专用汽车企业88家，在产专用汽车企业79家，与2016年同期相比，在产企业数增加18家，同比增长29.51%。新增企业主要以新企业准入及原有企业异地迁入的形式落户梁山。一年内，由外地企业改名迁址进入梁山生产的企业多达17家，县域产业聚集效应正逐步显现，产业基地吸引力正在增强。

与此同时，梁山专用汽车产品种类呈现多元化发展态势。从梁山专用汽车产品种类来看，长期以来都是以半挂车为主，但近年来，在梁山县委、县政府大力度实施新旧动能转换的助推下，产业结构得到调整、产品结构得到优化，专用车产品种类不断丰富，除半挂车产品外，市政环卫类、路政工程类及特种用途类产品不断问世。盛润汽车开发了低温液体运输车和半承载不锈钢罐车，通亚汽车开发了铝合金粉粒物料运输车、煤粉罐式运输车、卧式纯碱运输车，飞驰研发了箱式冷藏半挂车和后推式垃圾运输车，杨嘉研发了液态食品运输车、散装面粉运输车，晨润达研发了乘用车改造房车、半挂房车，宝华专汽研发了运马车，中集东岳、鸿福等企业研发的中置轴车辆运输车，赛强机械研发了中置轴连接器等。

“2017年，梁山低平板、仓栅、自卸等半挂车年产量占山东省总量的63.03%，占全国半挂车产量的34.14%。”梁山县专用汽车产业办公室主任王怀正透露，梁山专用汽车产业也带动了零部件的发展。梁山现有专用汽车零部件生产企业360余家，整体销售量同比增长45%以上。重要零部件中，车桥年生產约34万根、板簧年生产117万架、车轮年生产37万套、悬架和支腿年生产量均超过31万套、型材加工36万吨以上。焊割设备实现销售收入1.7亿元，同比增长20%；而且占地1000余亩的二手车交易大市场已初建成型，二手车年交易量已达到4万辆。融资租赁、旧车置换、报废拆解、挂车共享等新业态新模式正在形成。

政府引导推动梁山专用汽车创品牌提质量

随着产业结构的更新发展，梁山专用汽车产业原有的优势正逐步削弱，发展面临瓶颈，究其原因，低端经济业态占比大，科技含量高、纳税能力强的优质企业少。为了扭转这一被动局面，梁山县委、县政府确定工业经济创新发展新政策和“十大行动计划”，引导企业开展自主创新、品牌打造，提升发展新优势。

2017年，梁山会展中心、科创中心、检测中心相继落成，这是梁山专用汽车全产业链共性应用服务体系的重要组成部分。

梁山科创中心是梁山投入巨资加大产学研的转化的“孵化器”，让技术留下来可见梁山对新技术、新工艺的渴望。科技激发发展新动能，科技促进经济高质量、可持续増长。为坚定不移地实施科技创新发展战略，梁山以平台建设为抓手，着力推进科技创新，最大限度地激发和释放企业自主创新发展的活力和动力。

“梁山县共有省、市级工程技术研究中心37处。哈尔滨工业大学等4所高校在梁山县有关企业建立了大学生实训基地；被科技部评为“国家火炬梁山专用汽车特色产业基地”；梁山科创中心将作为科技孵化器，推动梁山专用汽车技术升级，实现服务功能。”王怀正透露，2017年以汉阳专用汽车研究所梁山所等为主体的检测中心正式投入运营，汉阳专用汽车研究所梁山所不仅为梁山及周边的产业提供专用汽车整车检测、专用汽车总成及零部件检测服务，而且可以在标准法规制修订、产品研发、试制试验、质量监督等方面提供认证、咨询、培训和研发中试等服务。2018年梁山专用车ABS试验场投入使用后，检测范围和能力将进一步增强。

2017年9月，第十三届中国（梁山）专用汽车展览会，以“创新、创造、创品牌”为主题正式开幕。与往届不同，这是梁山国际会展中心建成后首次投入使用，惊艳四方。梁山国际会展中心是集展览展示、会议服务、商务洽谈、仓储物流等综合服务功能于一体的智能型现代化会议展览中心，也是梁山县正在培育的会展经济的重要组成部分。

“过去一年，在政府和行业协会的组织下，梁山专用汽车行业开展了多形式调研座谈活动和培训活动，开拓了企业的眼界，促进了企业交流。”梁山县专用汽车行业协会副会长、山东盛润汽车有限公司董事长杨奉社透露，梁山县每月4号组织专用车及零部件龙头企业召开专用汽车行业协会会长扩大办公会，了解企业需求及行业动向，研究探讨解决企业发展中的实际问题，并且积极推动企业“走出去”。

2017年3月，梁山先后组织中集东岳、盛润汽车、通亚汽车、水泊焊割、华通二手车等十余家企业负责人参加了美国中部卡车展，与广东富华美国公司及当地有关企业高层进行了座谈交流；2017年6月19日，赴济宁（嘉祥黄垓）环卫设备产业园考察并多次赴诸城北汽福田时代事业部开展对接交流活动，促进梁山专用汽车企业向市政环卫类、工程作业类产品转型；2017年8月3～5日，组织带领32家专用汽车及零部件骨干企业赴随州考察学习，先后参观了厦工楚胜、重汽华威、程力集团及湖北省专用汽车研究院，在管理、创新、产品研发等方面进行了深入探讨、相互学习、取长补短；2017年12月23～26日，组织带领15家专用汽车及零部件骨干企业赴广东梅州、福建龙岩考察学习，先后参观BPW车轴、新龙马、龙岩厦工等企业，学习BPW公司工匠精神及龙岩基地在特种用途车辆的研发、销售方面的先进经验。

为了扩大梁山专用汽车的行业影响，2017年9月梁山举办了第13届中国梁山专用车展，展会规模、档次进一步提升，参观人数再创新高。同期举办的2017中国（梁山）专用汽车峰论坛吸引了大量外地企业参会。与此同时，梁山专用汽车注册了商标，并首次以梁山专用车的品牌亮相2017中国国际商用车展。为了更好地促进企业学习GB7258，联合汉阳专用汽车研究所，在梁山两次召开GB7258宣贯会和GB7258技术应用及产品升级研讨会，推动梁山专用车企业及时了解行业动态，促进产业转型升级。

三方面提前布局大力培育隐形冠军

“我们与长安大学、山东省物流与交通运输协会等组织了多场专用汽车产业创新发展研修班和现代物流与供应链管理高级研修班，目的在于让企业有创新的思维。”梁山工业园管委会主任王其峰表示，开启动能转换升级之路已成为必然选择。一年多来的实践证明，在产业转型大潮兴起之时，梁山迫切需要以高端产业代替传统产能，以创新发展加速动能转换。

“2018年梁山专用汽车产业工作总的要求是：以国家政策为导向，紧抓GB7258-2017颁布实施新机遇，继续围绕‘创新、创造、创品牌总体发展定位，以‘专、精、特、新为主线，以产品创新、智能制造、质量提升为重点，大力培育隐形冠军，强化区域品牌建设，全力打造专用汽车全产业链应用服务体系，努力推动专用汽车产业转型升级。”王怀正表示，2018年梁山专用汽车产业将在三方面提前布局：

搞好三大规划。一是规划建设10万平方米的专用汽车零部件及精品汽车产业园；二是规划建设108套別墅型专家公寓；三是规划建设专用汽车职业技术学院。

用好三个一千万。设立1000万元的科技创新基金，1000万元的企业创新发展奖励资金，1000万元的企业人才引进奖励资金。

做好三类投资项目。依托专用汽车零部件及精品汽车产业园，筑巢引凤，大力开展招商引资活动。一是招引国内外大企业在梁山投资专用车底盘研发生产项目；二是精心包装盘式刹车桥、防飞溅系统、大型铸造及其特种车用配件项目；三是利用灵活多样的合作模式，吸引县外资本投资新能源专用车生产项目。