“项目翼”无人机交付新试验聚焦用户需求

“项目翼”是由谷歌子公司Alphabet“月光工厂”（moonshotfactory）创新实验室X研发部开发的无人机交付服务项目，像亚马逊公司一样，Alphabet公司坚持使用小型无人机直接从零售商向客户交付货物的想法。随着项目的推进，“项目翼”已经返回澳大利亚，进行了第一次无人机交付。这一次，它正在向现实世界客户验证更广泛、更现实的交付试验。

2014年8月，“项目翼”在昆士兰一家偏远牧场为一名农民进行了第一次无人机交付。现在，它又回到了澳大利亚首都昆比恩和新南威尔士边境的农村社区进行试验。在此之前，2016年初，“项目翼”在弗吉尼亚理工学院校园内首次公开进行无人机交付。但在这些试验中，无人机交付仅限于空旷的场地。在近期的澳大利亚测试中，“项目翼”将直接飞到客户的院子进行交付。

该项目与两个澳大利亚零售商合作进行试验：墨西哥食品商古兹曼·Y·戈麦斯（Guzman y Gomez）和药店连锁商化学仓库（Chemist Warehouse）。他们将收到从测试人员处收到订单，客户在其智能手机上使用“项目翼”应用程序购买商品。

然后，“项目翼”将派遣无人机从商家的装载站点（参见下面的照片）装载货物，并将运送到测试人员的家里。该项目还计划与澳大利亚首都附近的农村消防部门合作，提供无人机服务。

虽然弗吉尼亚理工大学的交付并没有规定在一个特定的地点，在新的试验下的每一次交付，无人机必须考虑新的院子，所有交付地点都是离散的布局。项目合作负责人杰姆斯·瑞安·伯吉斯说，“我们需要训练我们的系统，以可靠地识别安全、方便的交货地点。”

“项目翼”使用无人交通管理平台，预先规划飞行路线，由多旋翼无人机上的传感器负责检测飞行或交付过程中可能出现的障碍物，例如临时停靠的汽车或移至户外的家具。

杰姆斯·瑞安·伯吉斯说：“我们做的交付测试越多，无人机机载传感器和飞行平台在新交付地点中的适应性越强，算法也会越智能化，交付也更加安全。”当无人机到达交付地点时，“项目翼”无人机悬停并将包裹从辘轳上释放到地面（见下面的照片）。

2014年，“项目翼”在澳大利亚第一次测试中使用了一架飞翼布局的无人机，可以像旋翼无人机一样垂直起飞，然后转换为更高速度的固定翼布局飞行。这种设计容易受到风的冲击，因此它被发展成一种混合型旋翼/固定翼结构。

这种设计的飞机性能稳定，最有特点的是在机翼中间的两个机身上设计有12个4叶片转子。这些转子提供垂直方向的升力。两对安装在机翼上的螺旋桨提供前向推力。中央机身舱段安装有电池、传感器和有效载荷滑轮。

该项目还研究了，在没有特定的基礎设施和人员没有具体经验的情况下，如何装载货物和接收包裹。古兹曼·Y·戈麦斯公司的试验集中在确保无人机交付适合厨房操作。

作为其无人机交付试验的一部分，药店连锁商化学仓库公司提供了近100种产品，研究如何将不同形状和尺寸的商品安装到“项目翼”固定尺寸的货仓内，优化每次交付飞行的货物数量。