依然强大

宋海强

车的最大拖曳质量也可达3175kg。LX拥有坚固的车身框架结构和一套多地形选择系统，大大提高了在野外的通过能力。整套系统适用于5种不同类型的地形——岩石、岩石+泥土、雪坡、碎石以及泥土+砂砾。

低速挡的存在让LX570面对陡坡和崎岖路段也能提供足够的行驶能力。此外，LX系列還提供创新的爬坡控制系统，通过转向辅助、上坡起步控制和可变传动比来进一步加强越野能力。另外，LX570标配10辐20英寸轮辋，并有21英寸的可供选装。车内布局方面，两排座版本足够宽敞，可以载着5口之家一同出门，而3排座版本则足以拉上8个人组队去打比赛。

安全可靠

LX570标配Lexus Safety System+安全系统，包括行人检测、碰撞预防系统（PCS）、车道偏离报警（LDA）、智能远光灯和动态雷达巡航控制等功能。其中，动态雷达巡航控制可以让车辆保持预先设定的车辆间距行驶。通过整合毫米波雷达和前置摄像头反馈的信号，行车电脑可以辨识出车辆和行人，对可能发生的碰撞予以预警，并在需要的情况下启动自动制动与制动辅助，以减小损失。而车道偏离报警系统（LDA）则可利用车载摄像头，对道路上的车道线进行监测。如果它察觉到车辆正在偏离车道，就会发出警报，并振动方向盘以引起驾驶者的注意。

了若指掌

在驾驶员位，LX570标配了盲点监视器（BSM）和后方错车警报（RCTA）。为了让驾驶者的眼睛盯在路上，LX570的彩色HUD如今能够显示出更多行车信息——除了车辆速度等常用的行车数据之外，动态雷达巡航控制的信息图标，以及更直观的停车辅助功能也都能得到显示。

标配的全景摄像头不仅在操纵拖车时很有帮助，在野外环境下还可以看到周围的地形，而在停车时也无疑更加方便。这些摄像头将图像投射到12.3英寸的导航屏幕上，并能分屏显示不同视角，帮助驾驶者看清周围路况。

纯粹的奢侈品

走进车内，映入眼帘的依旧是雷克萨斯标志性的设计。LX570标配带有记忆功能的真皮座椅，而倒车镜和方向盘的位置也都具有记忆功能。另外，驾驶座为14向可调，前排副驾驶座则是12向可调。除了普通的真皮内饰，LX570还有更加透气的打孔皮革座椅可选。木材装饰上，LX570提供开孔胡桃木、深色摩卡木、咖啡木和深棕色胡桃木4种选项，连方向盘也都有更有质感的木框版可选。另外，LX570的豪华套装还包括带加热/通风的前两排座位。同时，其分区空调不仅可以调整出风口排出空气的温度，还能对方向盘、座椅的温度进行调整，更加人性化。

轻松互联

无论是逃离世俗，还是积极入世，LX570都能满足车主需求。它配备了一个12.3英寸的导航显示器，整合了多媒体功能和互联功能；其仪表盘屏幕也可以分成3个部分来显示不同的功能，比如导航、音频和空调等。同时，LX570对后排乘客也很照顾。其后排娱乐系统装备了两个11.6英寸屏幕，并配备了第2排USB端口、空调控制和播放器控制等功能。在音响上，无论是LX570标配的雷克萨斯高级音响系统还是选装的450W、19扬声器的 Mark Levinson？环绕立体声音响系统，都能满足乘客的需求。