不求最强

迟天威

纵观高尔犬GTI的历史，高尔犬GTI TCR Concept 264km/h的极速可以排在历史第一，但我依然不认为它是最强的高尔夫GTI车型。

套件加持

作为特别版车型，高尔夫GTI TCR Concept并末采用大众最新的家族设计语言，因为其原型还是7代高尔夫车型。

新车整体采用了两门设计，而细节之处的重新设计又为整车带来了竞技感。大众为高尔夫GTI TCR Concept设计了一套伞新的黑色高性能套件，进气格栅与两侧大灯完美相连，有效提升了前脸的视觉宽度，两侧头灯线条流畅，大灯内部的双L型日问行车灯为新车增添了辨识度，倒梯形设计的前保险杠中央采用了蜂窝状的设计，两侧的横向装饰条不仅使新车的空气动力学表现有了进一步的提升，还使前脸的视觉效果十分犀利，此外，全新设計的前唇使前脸看起来十分凶悍.新车侧面腰线十分简洁，具有不错的视觉效果。为了性能，大众为其选装了18英寸锻造轮辋，当然，你还可以选配19英寸。不仅如此，新车还采用了定制化的制动卡钳，使整车的制动性能将会和赛车一样出色，此外卡钳上还会带有“GTI”的字样，进一步提升新车辨识度。大众还特意为消费者提供TCR车型专属的车身拉花，用户可根据自己喜好贴在车身的指定位置。新车尾部与普通GTI车型并未有太大区别，两侧尾灯采用了点阵式结构，在夜晚具有较高的辨识度，底部夸张的扩散器使新车尾部看起来十分凶悍的同时还为整车带来更加优秀的空气动力学，双边单出的排气为新车带来了些许的力量感。

红色点缀

说到大众的内饰，我想很多人可能会觉得很无聊，因为旗下所有车型几乎都用了同一内饰设计语言，没错，新车内饰的整体布局依然令我感到无聊。但红色的装饰令车内战斗气息十足，全新设计的座椅为车内乘员带来了极佳的包裹感，除此之外，在你打开车门的时候，地面会投射出TCR的标识，使整车看起来十分炫酷。

性能至上

TCR是风靡全球的一项房车赛的简称，用这个名字为自己的新车命名，我想大众在性能方面的配置一定不会含糊。新车为客户提供了全新调校的运动底盘和主动电子可调式阻尼器等选装配置，驾驶者还可在标准、舒适以及运动3种驾驶模式问自由切换。动力方面，新车依然采用GTI车型上那台2.OL涡轮增压发动机，但经过重新调校之后，新车功率达到213kW。在解除电子限速之后，其极速可高达264km/h。

作为极速最快的高尔夫GTI车型，TCR的地位可谓是不言而喻，但其与Clubsport S版车型究竟准更快呢？这个问题的答案可能只有等到2018年年底TCR量产版车型正式发布时才能揭晓。