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马尔代夫总统用中文向中国致谢

2018-09-01王聪

环球时报 2018-09-01
关键词:亚明中马跨海大桥

本报赴马尔代夫特派记者 王聪

当地时间8月30日晚,马尔代夫在首都马累举行盛大仪式,庆祝中马友谊大桥通车。该桥既是马尔代夫首座跨海大桥,也是印度洋上首座跨海大桥,还是世界首座建在珊瑚礁上的跨海大桥,被称为“马尔代夫的世纪工程”。在开通仪式上,该国总统亚明两次用中文对中国的帮助和支持表示谢意。

当晚,马累成千上万居民前往中马友谊大桥旁的公园,见证马尔代夫百年梦想实现的一刻。不少民众身着鲜艳的传统服饰,道路两旁中马两国国旗迎风飘扬,整个马累洋溢着喜庆的气氛。

“今晚,我们庆祝马尔代夫迎来一个新的黎明。这个曙光让梦想终于成为现实,让美好生活更加触手可及。”总统亚明在开通仪式上激动地说道。“感谢习近平主席!感谢中国人民!”亚明的话引发在场中国代表团和中国员工们的热烈掌声。中马友谊大桥是2014年中国国家主席习近平访马期间,由两国元首共同商定、共同命名,是中马“一带一路”合作的标志性项目。该桥跨越印度洋嘎杜海峡,在该国历史上首次实现首都马累岛、机场岛和胡鲁马累岛的陆路连接,扫除了经济发展一个的长期巨大障碍。

亚明说,为了缓解马累的拥堵以及发展当地经济,马尔代夫正在开发胡鲁马累岛,计划将该岛开发成一个能容纳24万人口的现代化城市。“中马友谊大桥将让更多年轻人跨过大海来到胡鲁马累岛,实现梦想。”在演讲最后,他再次用中文表示“感谢习主席”。观看了开通仪式的当地女孩沙玛对《环球时报》记者说:“当看到桥上的烟花和灯光时,我差点哭了。”

在为马尔代夫民众带来实实在在好处的同时,中马友谊大桥也全面展现出中国的基建实力。由中交建二航局承建的该桥全长2000米,其中跨海桥梁长1390米,为六跨叠合混合梁V型钢构桥。大桥设计使用寿命100年,建设全面采用中国标准、中国规范、中国技术和中国管理。据中马友谊大桥项目总工程师程多云介绍,在大桥建设过程中,他们攻克了远洋深海珊瑚礁地质、深水长周期波和高温盐腐等三大技术难题。

“大桥将成为中马关系的新起点”,中国政府代表、国家国际发展合作署署长王晓涛说,作为马方真诚可信的合作伙伴,中方将在“一带一路”的框架下与马方分享发展机遇,实现共同繁荣。▲

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