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一个人的《航拍中国》40万张照片记录大美河山

2018-08-28吕凤霄

环球人文地理 2018年8期
关键词:延时航拍瀑布

摄影师吕凤霄3次走遍中国,他用40多万张照片,记录下中国34省的大美风光。从他的镜头俯瞰神州,每一处风景都美得让人震撼……

或许你看过中央电视台制作的《航拍中国》,但个人版的你一定不熟悉。不同于央视几十人的摄制组、上亿的投资,在2016年~2017年、央视航拍中国之前,我自掏腰包、独自一人,就已经航拍完中国34个省级行政区的大美风光。

在我的镜头下,你会发现自然和人类竟能联合创造出如此神奇的世界:在“上帝”的视角中,扬州传统民居的灰檐方顶,兜兜转转,既如变幻的魔方,又如奇幻的多棱镜;夜晚流光溢彩,始建于北魏的临汾鼓楼和环绕它的装饰灯带,演绎出穿越古今的方圆之美;大兴安岭莫尔道嘎金黄色的密林中,碧绿的湖泊无疑是天使遗落在人间的一滴眼泪,着实令人惊艳……

无人机带来“上帝视角”

2006年大学毕业后,我一直在广州从事景观园林设计工作,平时除了设计,最大的爱好便是摄影。当时由于工作需要,我购买了人生中第一台索尼卡片机,用来记录一些工程案例,后来为了提高审美和设计水平,我开始游走各地去拍摄自然风光,就这样逐渐入了摄影这个“坑”。

而我与航拍结缘则是在2016年。随着“爬楼党”越来越难做,好的机位也不容易找,航拍无疑成为我当时解决困难最好的方式:航拍让我可以换个角度看世界,以“上帝视角”拍下许多我想要记录的东西,而且拍摄本身也充满了乐趣。透过无人机,我不仅发现了难以攀登的山顶视角,领略了难以抵达的远距风光,在藏区还得以窥见藏野驴、藏羚羊、藏牦牛等,享受无人机追着汽车一路拍摄的乐趣。

大部分时候,我都是独自外出拍摄,由于经常要到一些没有路的地方,我从来不用拉杆箱,总是一前一后背两个背包,除了极少个人物品,装的全是各种拍摄器材:无人机、两个脚架、至少两台单反,还有延时滑轨……全部行头加起来,大概有七八十斤重,以至于现在稍有驼背。

行摄中,我邂逅的怡人风光数不胜数,但不尽的危险也一路跟随。其中最让我感到后怕的,是在贵州黎平县堂安村的经历:我从3米高的田埂上倒栽摔下,差点搭上小命!

当时,我和队友西贝急着赶往下一拍摄地。在田埂上,我边走边拍照,不料竞踩上了被虚草掩盖的凹位,身体顿时向左边倾斜,我本能地用右手去抓一旁的灌木丛,但手上还拿着相机,竟然抓空了,身体因此瞬间转了180度,脚朝上头朝下倒栽下去,后脑勺猛地撞上田埂。我瞬间觉得不能吸入空气,窒息的感觉仿佛被人按在水里一样,我想叫惊慌失措的西贝给我捶捶背,好让我喘上气,但却说不出话来。最后,我发现我还能动胳膊,便示意西贝帮助我,这才可以吸入空气,恢复正常……回广州后我马上检查,好在结果乐观:头部无大碍,胸椎轻微骨折,按时吃药。只是事发后的一个多月,我一直觉得头晕,睡觉时翻身困难,并且现在对这段经历都心有余悸。

航拍两年,类似危险屡屡发生,身陷沼泽、被困孤岛等.还多次被当成间谍,接受警察长达2个多小时的审查,好在都有惊无险,警察同志大多表示“你拍得不错”,欢喜收场。

航拍九龙瀑布群

在众多航拍中国风光的照片中,我偏爱《九龙瀑布群》。该瀑布群位于云南省罗平县城北,由于地质构造特殊,水流侵蚀千年才最终形成,这些瀑布或灵秀、或幽静、或险峻、或雄奇,相互之间以浅滩、深潭相连,裂帛般的白瀑、绿玉般的流水顺着阶梯状的水台或蜿蜒或倾泻而下,美不胜收。

在得到景区的同意后,我挤过拥挤的人群,找了一块空地,控制无人机缓慢起飞。起飞后的无人机虽稳定,但瀑布倾泻而下喷溅起巨大的水花和水雾,时不时“洗刷”着无人机。在目视范围内。我尽量靠近瀑布,并缓慢拉升无人机从瀑布底部升到顶部,再越过瀑布。透过监视屏幕,我不仅看到水花四溅的瀑布逐渐变成丝绸状的“玉带”,还饱览了灿烂的油菜花田,一望无际,蔚为壮观。

拍完平视,我慢慢下摇镜头转为俯视,这时整个瀑布都完整地呈现在监视屏幕里,并随着无人机的下降,逐渐填满整个屏幕。我看见不时有船靠近瀑布底端,但都是三三两两一并前行,并不是我想要的效果,此时无人机电量不足,只能够飞十几分钟,于是我迅速将飞机面向瀑布,又靠近其顶端,控制无人机边后退边拉升,九龙瀑布群逐渐完整地呈现出来:十级瀑布高低宽窄不等,形态各异,从高空看宛如天河倾泻,银练垂空,在喀斯特地貌和成片油菜花的衬托下,气势恢宏,令人惊叹。

不过我顾不上沉醉于眼前美景,仍惦记着争分夺秒拍摄更多的画面。我将镜头扣下,控制无人机降速并往回飞,经过瀑布顶端时又让它停留了一会儿,就这样拍到了我满意的那一幕:弧形瀑布奔涌而下,水花四濺,宛如白练,而瀑布之下、碧澄的湖面上,泛起一叶扁舟,画面动静对比,超然物外。

由于有本职工作,我只能挤时间出来拍摄。除了请假,但凡节假日我必然都在外拍摄,无论是刮风下雨,还是春节中秋,无一例外,即便偶尔回到广州家里也呆不住,依旧早出晚归。

广州是座“立交之城”,而立交也是拍摄城市不可或缺的一部分,尤其是夜幕时分,从高空俯瞰,各种造型独特的立交桥熠熠生辉,流光溢彩,无疑是城市靓丽的风景之一。我虽然拍过不少广州立交,但这些立交转弯半径较大,无人机就算离地500米,也不能一次性拍下整座立交。而天河立交虽然不够大也不够优美,但却有直线和圆弧的对比,即便无人机高度稍低也能拍摄到足够的细节。我将无人机控制到立交正上空,调整好参数:m档,5秒快门,100iso,间隔5秒。拍摄了一组延时照片,记录下天河立交的流光之美。另外,如果是新手拍摄城市,想要获得更好的画质,也可以选择立交桥、十字路口等规则性的几何目标,从高处俯视延时拍摄,效果往往事半功倍。

摄影和公益同行

玩航拍的都知道,没有炸过机的飞手不是好飞手!而航拍的这两年,我不仅飞坏了八台无人机,还多次炸机,其中经历让我“刻骨铭心”。

2016年,在山西大同航拍悬空寺,我十白让朋友等太久,没有仔细观察地形就匆忙起飞,后果就是无人机倒飞收回时撞上悬崖。经过2个小时的苦苦寻找,我才找回了无人机,虽然机器已经摔得遍体鳞伤,但还好只弄丢了一块电池。等我回到平地一抬头,才发现我一直在悬崖边徘徊,如果当时一个不小心,后果简直不堪设想。

虽然炸机让我心疼,但若是因此不能继续拍摄影响行程才是最致命的。2017年,我在新疆、青海、甘肃三省交界处的一戈壁滩上侧飞航拍,透过监控,我看到了一条小河和一片芦苇荡,在这茫茫戈壁滩中难得一见,我就“贪心”冒险多飞了一会儿,不料噩梦由此开始:监视屏上,回传画面突然急速打转,隐隐约约传来有铁支架的身影,然后画面停滞,接着回传便断了。这时我抬头发现前方有一个信号塔,去捡机器的时候电机还在转,而碳纤维的螺旋桨被折断成几节分散在周边,云台相机也都散落一地,惨烈的画面让我心碎。这里前不着村后不着店,找不到人修机器,又不能重新买一架。后面的行程中只有延时拍摄,不能航拍,现在想起来仍然觉得特别遗憾。

两年来的拍摄虽然有不少艰辛,但在邂逅无数旖旎风光的同时,我也收获了满满的温情:在深山或偏僻的村庄里,时常遇到热心的老乡免费载我,有的甚至不顺路;2017年冬天在黄土高原土长城上航拍,当地老乡见我被冻得连遥控都拿不稳了,特地回家给我拿大衣,事后我才知道他家离山顶有半小时路程;航拍结束后,围观拍摄的乡亲们会抢着帮我拿器材,众星捧月般地簇拥我下山,有的还热情地招呼我到家里吃饭,宰鸡摘菜,甚至花两三个小时骑摩托去镇上买猪肉和啤酒……山里人的质朴和热情,令我感喟不已。

前面提到即便是下雨天,我也没停止拍摄。虽然这样的天气不能进行航拍,但可以拍延时,因此雨伞必然用来保护相机。在藏区拍摄时,有个小孩看我既要打伞,又要操作相机,很是不方便,就主动替我打伞,而他身体的大部分却在雨中淋着(这一幕被我的同伴抓拍下,后来我才知道)……航拍终于完成,我一抬头竟看到这个孩子从垃圾箱里翻出一瓶饮料,凑到嘴边贪婪地喝着里面没有喝完的饮料。我呆住了,忍不住一阵心酸,举起相机,记录下了这个画面。

中国有流光溢彩的都市,也有贫穷落后的山村,有的家徒四壁,破旧的房子穿风漏雨。游走其中,我感触良深,于是发起公益活动,将我拍到的贫困家庭的照片发到朋友圈,很快就收到了多笔捐助和热心人想要支教的意愿,其中不乏陌生人委托朋友轉账给我,让我资助老乡,这些善意让我感动不已。现在,公益已经和摄影一样,成为我时时的牵挂:“一路旅行,一路公益”将一直坚持下去。

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