公路施工中真空灌浆技术的应用探讨

刘坡

摘 要： 当前真空灌浆技术具有广泛的应用范围，在软土地基处理、路面裂缝处理、桥梁加固等方面具有明显的优势。本文结合笔者多年工程实践经验，重点分析了真空灌浆技术施工要点以及质量控制，以期能为有关方面的需要提供借鉴和参考。

关键词： 公路施工；真空灌浆技术；应用

引言：在公路施工中，传统的压力灌浆技术是施工单位通常使用的施工技术，但通过长期实践能够看出，硬化、离析、裂缝等众多问题出现在灌浆技术长期运行中，从而降低了公路的安全性和舒适性，影响公路的整体质量。真空灌浆技术的应运而生使许多施工问题得到解决，不仅使公路结构的稳定性得到增强，施工作业难度有效降低，而且使公路的使用寿命大幅延长，改善其通行能力，具有十分重要的意义。

一、真空灌浆技术在公路施工中的应用局限

不可否认，真空灌浆技术在公路施工中具有较高的应用价值，然而该项技术也存在一定的应用局限。据权威数据统计结果证实，公路施工中真空灌浆技术应用局限主要体现在四个方面：

其一，真空灌浆技术的应用是基于后张预应力混凝土结构的，即在当前的市场环境中应用较少，所以缺乏技术应用相关的指标依据。而真空灌浆技术应用对质量控制措施具有高水平要求，这就降低技术应用于实践的效果价值。为此，相关建设人员可从施工材料与机械设备出发，即采用满足预应力施工质量需求与具备可行性的施工工艺，来进行优化控制。此过程，研究人员还要控制真空灌浆技术的应用步骤与技术使用方法，即通过保证预应力孔道制作质量、对材料设备进行试验分析，来提高技术应用的科学合理性。其二，真空灌浆技术的应用对灌浆材料的性能质量需求较高，而实际施工人员仅通过施工工艺来排除90%以上的孔道空气，但这并不能对水泥浆的水灰比发挥作用。这种情况下，灌浆材料的和易性、空隙率以及渗透性等性能质量，就无法得到有效控制。其三，施工操作程序的编制，并未使施工方法的应用具备规范性，这就使得实际施工的施工工艺设置，难以达到公路工程项目建设使用的安全稳定目标。其四，公路工程施工建设的技术人员并未对真空灌浆技术的应用原理进行充分认识，这种情况下，就导致实际施工方法的应用存在诸多缺陷，进而造成裂缝与脱空等病害现象的发生。为此，相关建设人员应在明确上述真空灌浆技术应用局限的情况下，找出具有针对性的应用控制策略。

二、真空灌浆技术在公路工程中的施工要点

1施工前的准备

真空灌浆技术在公路工程中的施工前准备工作主要涉及到三点，具体阐述如下：

第一，施工材料的准备。首先，在施工之前，应将合适材料使用的实际情况做好，使材料性能、材料种类以及材料强度都能符合设计要求。要求事先准备的浆体材料有足够的量存在，要想使浆体施工时的配合比例与设计需求相满足，称量方式应根据配方为主，并准备足量的减水剂溶液。由于真空灌浆技术在公路工程施工中的应用会在一定程度上有特殊的浆体要求存在，与普通类型的泥浆相比，特殊的泥浆在水灰比和成分方面会有较大的区别，在一定程度上能够使公路基层的耐久性和强度得到提升。由于在公路工程施工中对真空灌浆技术进行运用时，需运用特殊类型的材料作为辅助工作，才能使施工工作得到顺利开展，在实际操作过程中，应先排除孔道内90%以上的空气以后才能对材料进行注入，确保灌浆材料的渗透性较小、耐久性及强度较高、空隙率较低且和易性较好。

第二，准备施工辅助设施。在施工之前，应核对机械设备的质量、种类及数量等是否与设计要求相符，是否符合机械设备的实际运行状况，对水、電等能否正常供应进行检查，若电、水等无法正常供应，则需要运用有效措施进行立即维修和处理。

第三，准备压浆施工。与施工设计要求相结合，开展部件的正确组装和连接工作，全面关闭大部分的排气阀和灌浆阀，启动真空机，检查真空压力表，确保管内含有的真空度能够与需求相满足。若真空度能满足预订目标的需求时，应对真空泵施工进行大概1min的停止，观察真空压力表，若压力处于不变且稳定的状态，则表明管道内的真空状态能符合预期要求，停止抽真空操作，为灌浆施工做好准备工作。

2 水泥浆搅拌施工的施工工艺

水泥浆搅拌施工的施工涉及到以下四个方面内容：

第一，在搅拌水泥浆之前，要想确保搅拌机保持在正常的状态。首先在水泥浆搅拌施工之前对搅拌机进行湿润处理，在搅拌机内对适量的水进行添加，将搅拌机保持几分钟的空转，使搅拌机内壁达到完全湿润即可，然后清理干净搅拌机内残余的积水以后即可对水泥浆进行搅拌。

第二，搅拌机内的装料应符合比例要求。在搅拌机内对膨胀水泥、粉煤灰、水泥、水等材料进行加入之前，应将配合比做好。在加入搅拌机内以后开展2min左右的搅拌施工，根据比例要求在搅拌机内倒入一定比例的减水剂溶液，开展3min的搅拌处理以后即可实施出料操作。

第三，一般在完成水泥浆搅拌处理施工以后，应在最快的时间内开展泵送施工。确保搅拌机处于正常运转的过程中进行卸料，直至完全卸出水泥浆以后方可停止搅拌机操作。一般在水泥浆完全用完之前，禁止再次投入原材料进行搅拌，同时也应将一边进料、一边出料的情况进行避免，通常在完成水泥浆搅拌施工以后，应一次将搅拌好的水泥浆使用完成。

第四，为了确保水泥浆符合相关质量要求，则应严格控制用水量。在水泥浆搅拌过程中，若用水比例超出设计要求，则会有多余水泌出，避免管道顶端有空隙的情况产生。另外，还应将水泥浆的流动性保持在良好的范围内，避免水泥浆搅拌过程中有泥浆阻碍淤积的现象产生。若在搅拌水泥浆时流动性出现逐渐降低，那么则应通过针对性的对策有效增加水泥浆的流动性，禁止通过增加水的方式使水泥浆流动性的情况得到提升。

3 灌浆施工的施工工艺

首先，在完成水泥浆搅拌工作以后，加入至灌浆泵中。通过灌浆泵自身的高压作用，水泥浆通过高压橡胶管设备喷射出来。其次，当水泥浆在灌浆泵中的浓度等于水泥浆实际浓度时，则应关闭灌浆泵，同时对孔道以及高压橡胶管的灌浆管进行扎牢处理。另外，启动真空泵以后，在管道内开展抽真空作业。管道内存在的负压值保持在0.6～0.9×105Pa时，即可开展灌浆施工。再者，启动灌浆泵以后，即可开展真空灌浆施工，在灌浆施工过程中，真空泵会有连续保持的状态存在。若空气滤清器通过水泥浆体时，关闭阀门，并打开排气阀门，有效观察排气管排出水泥浆的情况。此外，一般灌浆泵在持续施工过程中，应将灌浆施工的时间保持在2～5min范围内，若管道内压力与0.6×106Pa的需求相满足时，则应全面关闭灌浆前端阀门和灌浆泵。最后，在灌浆施工完成以后，拆除阀门、空气滤清器、灌浆胶管、外接管路及附件等，若设备上有水泥浆残余时，应将清洗操作做好。在真空灌浆施工后的60min以内，将出浆端和压浆端的球阀拆除完成，并清理干净。

三、结语

真空灌浆技术作为一种新型的加固技术，在公路工程施工中，很大程度地有效弥补了一些不足之处，从而提高了公路工程的质量。真空灌浆技术，若经过严密设计、合理用材、严格施工，可以使孔道灌浆能保持较均匀性，以及能有效地提高后张预应力混凝土结构的密实性、安全度和耐久性，保证公路工程顺利实施，确保公路正常投入使用，延长其寿命。因此，我们要加强真空灌浆技术的探究，为我国公路事业的发展作出的贡献。■

参考文献

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