浅谈城市交通智能化发展对策
2018-08-24高巍李霞
高巍 李霞
摘要:作为城市交通的重要组成部分,城市交通智能化在缓解交通压力、节能减排方面所发挥的作用是不可忽视的。互联网的发展,为传统城市交通发展创造了新的发展机遇,同时也带来了一定的挑战。本文就以当前城市交通智能化的发展与对策进行几方面研究。
关键词:城市;交通智能化;发展
在当今社会,不管是智能工具,还是智能道路管理系统的建设,都是依托科技改造交通系统完成的。在生活品质不断提高的今天,便捷、快速、安全已经成为人们对交通工具的一个普遍性要求,各个国家都在积极建设城市智能化交通,融合互联网通信与物联网技术,能够实现城市交通智能化的快速应用,使其更好的为城市发展与经济建设服务。
1.发展城市智能交通的必要性和可行性
1.1 发展城市智能交通的必要性
城市发展本身就需要交通系统的支持,城市规模越大、建设速度越快,对交通系统的要求也就更高。而从当代城市建设发展的情况来看,交通智能化是城市发展的必然结果。在城市规模不断扩大的过程中,交通工具的数量和种类也更多,道路、停车场、红绿灯等交通设施网络也更加密集,因此,交通堵塞、污染以及交通事故出现也更加频繁。此时迫切需要一个敏捷的智能系统进行监控和管理。另外,人们出行的频率和对出行的品质要求日益提高,安全、快捷和环保成为每个城市居民的诉求,而现有的交通服务还远远达不到居民的诉求。
1.2 建设城市智能交通系統的可行性
城市交通系统的智能化发展依赖的重要条件有科学技术的发展、经济实力達到一定的水平及基础交通设施的完善。而从我国主要城市的发展来看,上述几点条件都己初步形成。
智能交通应用的技术涉及各个领域,许多技术属于前沿科技,如感应技术、自动化技术、智能软件等随着多年的引进外来经验再加自主探索,我国从事智能交通相关技术研发的企业和院所具有了一定规模,生产企业及配套辅助产业也己进入了快速发展阶段。因此,我国发展城市智能交通己经具备了较坚实的技术基础。
建设交通基础设施一直是国家发展的重要动力来源,公路、铁路和航空运输的多年投入,满足了经济社会发展的需要,也为城市带来了完善的交通设施。而随着地铁、高铁、城际轻轨的建设,我国城市内及城市间的交通基础己经十分牢固如何提高交通的运行效率成为交通设施建设的新课题,智能交通也应运而生。
2.城市交通智能化发展探析及对策
基于以上分析,下面对城市交通智能化发展的相关对策进行分析:
2.1 车票电子化信息查询服务
在当前科技日益发达的大环境下,在全国铁路及其客运系统中已经达到了全面建设互联网售票系统的全覆盖,同时,对于道路客运也进行网络售票系统的普及,在乘坐长途客车是进行实名制检票,推广使用电子客车票等。对于目前的城市中的公共交通方式,在各大城市中,都根据各个城市的特点普及了不同功能的查询公共交通方式等软件,随时随地用手机连接网络就可以查询,体现了数字化、智能化社会的特点,在很大程度上满足了大众查询信息以及高需求。
轨道交通也是城市中大众乘坐公共交通方式的一种,其运行过程中对于信息服务平台应该充分完善功能,让这个平台能够做到多样化且实时发布各类交通相关信息,同时赋予其反馈、查询及交流互动的作用。让乘客在手机、电脑等移动终端上及时查询想要乘坐的交通方式极其班次信息,通过网络进行直接购票,从而做到集购票、导航及支付于一体的一站式网络服务。另外,对于“P+R”中,停车场的位置以及车位具体数量的查询、停车场位置和车位数的查询、娱乐项目和地铁附近的购物及休闲消费场所的查询等的衍生服务也应该引起重视,慢慢的都引入到公共信息平台的查询服务中来,真正的做到共享且开放所有的公共交通信息,从而达到信息互动对称的目的。在公共交通信息服务平台上也可以发布一些地铁相关运营企业的信息,比如:临时调整地铁班次以及相关地铁服务活动项目,根据互动交流平台中的信息分析乘客的真实需求,进行资源的合理配置,各个共同交通方式加强对接与沟通,整体提升交通的管理及沟通能力。
2.2 提高乘客乘车舒适度
对于传统地铁的乘客来说,最吸引他们的是地铁的高效、方便以及快捷,而随着社会、经济以及科技的快速发展,当下人们在出行时有很多可以选择乘坐的公共交通方式,地铁等轨道交通方式将如何保持现状并在一定程度上提高客流量,就需要站在乘客的角度上分析,了解乘客的真实所需极其乘车感受,提高乘客在乘车过程中的舒适程度。就当前的社会形式而言,普通的上班族及大多数人的第一选择出行的方式就是乘坐公共交通,特别是在北、上、广等大城市的上班族,日常通勤以及节假日出行游玩等都会选择乘坐地铁、公交等公共交通。在这期间,会使用大量的时间来进行等待以及乘车,这时手机就起到了为乘客打发无聊且漫长的时间的作用,在地铁中,我们甚至能看到几乎人人都在玩手机。就当前的情况来说,手机的移动通信功能已经应用到地铁的车厢内部,让乘客可以在地铁中使用通信功能。另外,一些公共交通中,尤其是在地铁等轨道交通方式都会提供无限据王,逐步将交通系统转变为、智能化以及信息化的公共服务。此外,无线局域网在地铁中的使用也要考虑在乘坐高峰期时的稳定性,能否满足公众的需求,渐渐的创造出一个满足公众需求的车厢网络环境,由此也可以提升公共交通的吸引力,提高乘坐地铁的客流量,防止发生损失客流而导致的浪费资源现象。
2.3 智能运行管理系统
对于网络购票、信息查询平台服务、无线局域网的运用以及车厢内全面做到满足公众的移动通信等功能的应用,都是基于满足乘客需求的角度来考虑并制定的发展方案及策略,对于相关运营企业来说,就应该将发展的重点放在智能型管理上。
最基本的就是要建立并完善公共交通的控制及管理系统,将传统的信号发射系统进行改革,提高整体的技术水平,达到全面智能化。轨道交通发展到一定阶段需要加强规划交通、建设以及投资等方面,在大数据时代的背景下,利用云计算等科技优势,根据收集的资料来总结出乘客出行的规律以及具体特征,不断完善对于轨道交通的建设、更新整体的布局以及制定相关的政策和法律法规,从而带动轨道交通行业的经济发展。
对于轨道交通与互联网的结合还没有太明显的成果,所以,互联网相关行业、政府以及轨道运营企业需要多方共同乏力,寻找二者最好的结合方式开发出好的产品,从而推动城市交通轨道的发展,转变轨道交通的服务方向并提升其服务水平,打造一个人性化、智能化的城市轨道交通系统。
结束语:
研究城市交通智能化,是当代城市建设发展的需求,也是交通事业本身实现可持续发展的需求,本文首先对城市智能化交通的可行性与必要性进行分析,进而有对具体的智能化发展进行阐述,希望通过本文的研究能够为我国城市发展建设有所助力。
参考文献:
[1]智能交通系统演进与我国未来发展趋势分析[J].王笑京.交通运输部管理干部学院学报.2013(02).
[2]生态型智能交通的国际视野及启示——以上海为例[J].朱昊,陶晨亮,赵方.上海城市管理.2013(02).
作者简介:姓名:高巍(1986年-),性别:女,民族:汉族,籍贯:辽宁沈阳人,学历:本科,研究方向:智能交通,现从事工作:开发工程师。