汽车调度管理工作中存在的问题和改进方法

师平

摘要：车辆调度管理控制环节是交通运输行业的一项重要工作内容。只有做好车辆调度管理工作，才能保证运输的稳定运行。加强对汽车调度管理的重视，不仅有效地提高了汽车运输效率，降低了运输成本，而且实现了汽车使用效益最大化。本文以车队管理的原则为出发点，分析了当前汽车调度管理与控制存在的问题和现状，并结合其存在的问题，提出了可行的调度管理控制策略，以提高汽车调度管理控制的有效性。自动调度管理系统，优化调度管理工作。

关键词：汽车调度；管理控制；改进方法

引言

车辆管理和调度的好坏直接影响到单位工作的发展。因此，有必要重视车辆调度和管理工作，分析车辆调度管理中的各种问题，以提高车辆运行效率为目标，优化车辆调度管理系统。该系统促进了车辆驾驶员的安全和遵守规则，并进行定期维护和保养车辆，有效地最大限度地提高车辆的使用价值。

1、车队管理应遵循的原则

汽车调度管理系统比较强。必须严格遵守实际管理工作中的基本原则和规律，严格按照管理调度制度进行各项工作，全面提高车队的使用效率。（1）实行多种管理制度，严格遵循各项管理制度和管理制度。在实际的团队管理中，必须严格遵守管理制度和规章制度。其中，汽车管理和驾驶员管理作为班组管理的主要内容，必须严格按照班组管理制度实施。同时，在实际的车辆调度管理工作中，要根据实际情况进行管理，以避免违法违纪。（2）遵循实际车辆调度和管理的灵活性原则，必须严格按照规章制度进行各项管理工作，但在特殊情况下，可以实行灵活的模式和合理的管理工作。灵活的方式。根据实际情况，实行调度管理是合理的。如果存在无法控制管理车辆的紧急情况，则可以根据实际情况进行管理工作，以避免其他违反规章制度的行为。（3）遵循科学的原则，在实际车辆调度管理过程中，应遵循科学的基本原则，进行各种管理工作。充分把握车辆使用规律，全面提高车辆运行效率。

2、具体解决对策

2.1合理制度的制定

我们作为机关车队的调度相关人员，要结合机关内用车的实际情况制定合理的制度，就要结合调度学算法，对车辆资源和出行领导、工作人员的需求进行有效平衡，从而进行有效的管理，就要根据资源的有效性来占用资源的流速比例。其目的是为了控制车辆使用者的总数量，使得车辆使用者的占用资源尽可能科学和合理。在我们实际制度的制定过程中，要根据分流系统的资源分配策略所规定的资源分配算法。对于不同的学术算法、调配方法以及调度交通管理的系统目标，我们要结合不同的实际情况进行制度的制定。对于机关内的安全调度模式，我们通常采用不同的调度算法。例如，在审批环节，调度交通系统中为了照顾为数众多的短途用车的车辆，就会在实际的制度当中采用短途车流优先的调度算法。再比如我们在使用车辆的分段车流调度调动当中，为了保证调度系统的实效性和实用性，我们就要采用轮转法进行车辆和用车量的调度。目前在我们专业调度系统当中存在的多种调度算法中，不同的调度算法适用于不同时间段、不同车流情况的调度工作。

2.2引入先进的人才

在机关用车调度体系中，专业的人才不仅有利于提升整体机关车辆管理质量，还有利于引进新的管理调度方法。专业的调度人员善于运用专业的调度算法和调度方式，实现用车制度和车辆的有效管理调度。为了进一步引进先进的专业性人才，我们在进行招聘和招选时就应当适当提高门槛，不仅仅要提高学历水平的限制，还需要重视调度应聘人员的专业素质和灵活处理能力。优秀的调度人才和调度人员，才能够带动当今的调度系统向往一个系统、科学、细致的方向发展，从而提升我们安全管理系统的整体处理质量。

2.3加强安全监督管理工作

驾驶员的驾驶状态也是引起交通事故的重要原因，而事故的发生则会给车辆调度工作造成一定的困难。我们对城市的交通事故发生时间进行总结和调查后发现，大多数交通事故主要发生于凌晨2点到7点和下午2点至4点。对于车祸发生时间规律我们可以大胆地猜测，驾驶安全与驾驶员的精神状态和驾驶心理有着极大的关系。凌晨2点至7点，正是人体进入深度睡眠的时间段。在这个时候进行车辆驾驶，如果驾驶员没有充足的精力和较强的行驶警惕性。车辆和驾驶人员就容易在这个时间段出现安全问题。不仅是驾驶员的驾驶状态与凌晨车辆交通事故有关。凌晨公路的驾驶视线、驾驶环境和路面也与这类的车祸事件有着一定的关联。部分机关用车的专业的驾驶员都没有午休的习惯，为了节省时间和行程，为了更好的服务领导和同仁，大多数驾驶人员从早上开始工作一直持续到下午或深夜，下午2点以后，人体由于激素分泌和代谢的调整，神经兴奋性降低、神经递质合成减慢。驾驶员的反应速度和敏度都会有所下降，因此这个时间段也属于交通事件高发段。在机关用车调度时候，交通不良事件的发生会为我们的交通调度带来较大的难度，不仅会影响整体车辆调度的流畅度，也会为我们的调度造成意外的情况。这样的不良情况更为我们的领导和工作人员带来生命危险。因此要对机关的专业驾驶人员加强安全意识教育和安全措施教育，才能够便于我们正常工作的开展。对驾驶员进行安全培训、发放安全小册子都有利于提升我们的整体工作质量。

2.4重视汽车调度管理考核

新时期汽车调度管理水平的提升已成为当前工作的重点，不能单纯依靠改变管理模式的方法来促进管理效能的提高。要重视对汽车调度管理的考核和激励。采用激励机制提高驾驶员的积极性，通过双重功能和影响提高车辆调度管理水平。在建立考核激励机制的过程中，应注意以下几个方面的问题：一是合理划分岗位职责，开展分层岗位绩效考核，确定薪酬管理的科学性根据绩效考核标准。第二，班组管理要重视对汽车调度管理的监督，认真处理违规操作行为及相关人员。同时，它将被纳入一个评估标准。第三，建立激励机制，明确奖惩，落实以人为本，提高驾驶员积极性。车辆调度管理在车队管理中起着重要的作用，是新时期优化车队管理的重要手段。在提高车辆整体管理水平的同时，也对车队的稳定建设做出了突出贡献。在新时期加强车队管理的过程中，必须积极推进汽车调度管理水平的提高，优化汽车调度管理机制，提高驾驶员综合素质，加强车辆调度。管理汽车调度信息，注重汽车调度管理考核，形成适应车队发展的标准化调度管理体系。

2.5加强汽车调度信息化管理

当今世界是信息技术和互联网技术飞速发展的时代，正是在先进技术的推动下，汽车调度管理的必要性逐渐凸显。同时也为提高和发展汽车调度管理水平提供了路径支持。因此，在实施团队管理时，必须注重信息管理模式的应用，顺应时代发展的需要和团队管理的改革，通过优化管理方式来提高团队管理的现代化水平。利用网络技术，满足新时期提高汽车调度管理有效性的需要。要充分利用信息技术的成果，灵活、巧妙地将信息技术应用于各个管理环节，建立完善的信息管理系统，提高调度工作的效率，实现智能化发展。汽车调度管理。此外，新时期应重视和加强技术的开发和研究工作，利用先进的信息技术和先进的技术成果，使汽车调度管理实现信息化和智能化。

结束语

目前在我国的改革背景下，车辆的调度管理即将面临着严酷的考验，这个问题刻不容缓，加快信息化的管理系统有利于完善目前存在的艰难问题，也是加强车辆管理和提高车辆利用率的必要条件。

参考文献：

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