小李补胎十年(2008-2017)轮胎修护大数据报告

一、轮胎修护市场容量分析

随着人民生活水平的提高，我国汽车保有量急速攀升，推动汽车后市场高速发展，市场容量持续增长，红利可观。2017年，河南省汽车保有量排名第四，郑州市是7个超过300万辆城市之一，图1所示为2008-2017年轮胎修护市场容量分析。

图1 2008-2017年轮胎修护市场容量分析

而据数据统计，轮胎养护和快修快报保持每年稳定增长。轮胎修护成为继“洗车美容”后第二大客户消费类型，且以30%以上增长率持续增长，2008-2017年汽车后市场消费类型占比趋势如图2所示。

图2 2008-2017年汽车后市场消费类型占比趋势

城市化建设加上轮胎养护增长，从2013年开始，随着郑州加快城市现代化建设，轮胎修护消费每年皆保持20%以上增长率。而修护量正在以每五年10个百分点上涨，小李补胎预计2018年势必突破30%(图3)。

图3 2008-2017年汽车轮胎修护量趋势

二、轮胎修护用户画像分析

1.年龄性别结构

30~39岁男性为消费主力军，有20%女性司机亲自参与轮胎修护体验，且这种“女性偏好”正在急速增长，涨幅已超过男性司机。

2.车型结构分析

拥有价格在10~30万元爱车的企业高管和白领两大阶层稳占比较大，豪华车实际消费者大多为司机或个体经营者，只有极少数为大企业家。

3.郑州市顾客地理分布

在河南省郑州市，金水区是客源主要来源地。

三、轮胎修护胎损规律分析

“扎钉”独占鳌头，胎压异常、异常磨损、鼓包、爆胎、寿命到期共同构成损伤“长尾效益”，定期轮胎“体检”可消除隐患(图4)。胎面、胎肩、胎侧损伤发生概率为86%、6%、8%。其中，87%受损直径在6mm以内，3.7%胎侧受损最“致命”，安全修复仅占2.2%。

图4 2008-2017年轮胎损伤类型占比

四、轮胎修护胎损原因分析

轮胎行驶60 000~80 000km或已行驶约5年时间的车辆需更换新胎，轮胎修护胎损原因分析如图5所示。建筑遗弃垃圾“燕尾钉”成轮胎损坏的罪魁祸首，“坑”与“马路牙子”成私家车主最大的“克星”。靠道路最左或者最右行车易被扎；穿高跟鞋开车或车速时快时慢S型驾驶易造成轮胎故障。

图5 轮胎修护胎损原因分析

五、轮胎修护选择动机分析

2007-2018年数据显示，61.2%的顾客更愿意选择专业品牌且青睐于增值服务，不求便宜和快，只求安全(图6)。92.1%的顾客选择在实体门店进行轮胎修护，选择O2O线上修护轮胎的用户仅占7.9%。在应急救援方面，69.2%的用户首选应急救援，30.8%的用户选择移动门店一站式修护解决方案。

图6 2008-2017年轮胎修护选择动机分布图

六、轮胎修护工艺、价格分析

胎侧损伤选择低温硫化虽耗时长、价格较贵，但安全有保证，最适宜选择；常温贴虽然价格便宜，但因原材料参差不齐，行业混乱因此可能会导致产生安全隐患。非胎侧轮胎损伤直径小于6mm以内首选常温贴片，蘑菇钉、低温硫化已然是新兴修护工艺不二选择(图7)。近半数用户偏爱轮胎修护花费80元，120元以上高消费人群仅次于35元消费人群，高端消费逐渐成为主流(图8)。

图7 2008-2017年轮胎修护工艺占比

图8 2008-2017年轮胎修护价格占比