分析岩溶地区市政桥梁工程桩基础的设计

钱竹

（长沙市规划设计院有限责任公司 湖南长沙 410000）

我国国土面积广阔，其中存在很多的盐酸盐类型的岩石地区，在我国面积范围内露出的面积已经达到了1250000km2，占到了我国总面积的14%左右。公路桥梁工程建设经常会面临在这种类型地质条件施工的状况，传统形式下在选择施工线路的过程当中，都会尽可能的避免这种碳酸盐类型的岩石区域，但是随着社会经济发展速度不断提升，我国城市化发展进度不断提升，城市当中的立交桥或者是一些高速公路等大型市政基础工程的建立，使得人均可用土地的总量不断降低，要是对这些岩溶地区总是进行施工避让的话，不但会浪费了大量的土地使用面积，同时还会造成更多不必要的经济浪费。针对这种问题，相关施工的单位通过不断研究和分析，针对在岩溶地区的桥梁施工技术进行运用，重点对桥梁施工中桩基础的设计工作进行了分析，充分保证了在岩溶地区桥梁施工桩基础的稳定性。

1 工程概况

通过对我国湖南省某道路桥梁工程施工为例，本项目共有主线设桥梁9座，互通匝道桥3座，共计桥梁12座，预制20mT梁224片，30mT梁889片，40mT梁394片，合计1507片，对桥梁结构进行统计之后[1]，如表1所示。

表1 湖南省某桥梁工程施工桥梁统计

2 岩溶地区市政桥梁工程桩基础设计

通过对该地区桥梁工程建设设计，其中所涉及桥梁施工桩型的选择，在持力层上选择设计方案的优良程度，直接关系到了桥梁工程建设的整体质量、施工周期、成本投入以及施工安全等方面问题，因此，在实际施工和设计过程当中需要充分注意以下几个方面的原则[2]：

2.1 地质勘探工作

地质勘查工作中最有效的方式就是钻探与物探相结合的方式，相互之间实现连接，从钻探工作中的见洞率、钻孔分布、空隙率、加层状态以及溶洞的填充状况等，通过顶板尺寸大小，来实现对岩洞当中对地基稳定性产生的影响，对岩溶的整体分布规律进行了分析和调查，同时还对现场施工的土质条件进行了解，重点发现在垂直方向上的分布状况，同时充分了解了地下水的分布状态，对周围建筑物已经建立好的成功桩体进行参照，进而为地质勘探工作提供出准确的评估意见。

2.2 充分运用上覆盖层，不损坏岩溶

在施工过程当中，处于岩溶上方的覆盖层，在长时间的地质作用下，已经形成了一种相互比较稳定和平衡的土质，同时在设计工作当中需要尽可能的保持其原本产生的应力状态。由于工程施工过程当中要是损坏了岩溶，就会造成对周边环境与岩体土质形成新的影响，从而加大了工程施工上的技术难度。

以湖南省该出桥梁工程建设为例，依照地质钻探相关资料数据：其中1.7m为杂填土、1.5m为粘性土壤、8.0m为堆积的亚黏土、28.0m为风化砂石土；岩洞以下的顶板厚度大约为0.7m，洞体整体高度为2.0m。在对该溶洞实施钻探施工过程当中，通过对钻探岩体的勘探，得出为6.0m的完整基岩，通过对该桥段设计过程当中，上半部分作为简单的支护梁体、单桩承载力要求＞6800kN；要是依照相关设计规范中，对镶嵌岩体桩的设计分析，在桩体设计过程中桩径长度为1.20m，此时桩径必须要进入到石灰岩的1.0m之内，同时桩基底部必须要设定3倍厚度以上的完整岩体，通过这种方式来保证桥梁桩体的整体稳定性[3]。

2.3 避免嵌岩桩产生超长柱

在工程实际设计过程当中，经常会产生各种不同类型的施工方式同时进行。通过工程相关规定，工程施工过程当中对嵌岩桩以下三倍桩径范围内的设计来讲，应当不存在软弱层、断裂带、裂缝等，在实际施工过程当中，桩底以下如果之后50m的小溶洞、溶槽、溶蚀等裂隙等，则可以采用县灌浆和注浆等方式，对岩体处理完成之后，在进行桩体基础施工，这样可以有效的避免了桩体过长给施工带来的诸多难题[4]。

3 结束语

通过本文对岩溶地区市政桥梁工程桩基础的设计方式施工方法的分析，从中可以总结出在对岩溶地区进行桥梁桩基础施工过程汇总，必须要充分做好地质勘查工作，同时在施工过程当中需要对先进的施工技术和理念加以运用，通过这种方式来保证桥梁在一些特殊地质下的施工质量，这对我国桥梁工程建设发展起到了促进性意义，同时对我国社会经济的发展也起到了保障作用。