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探索全站仪测绘技术在道路测量中应用

2018-08-15兰武辉

建材与装饰 2018年36期
关键词:棱镜中线全站仪

兰武辉

(江西省测绘成果质量监督检验测试中心)

在城市建设发展进程中,道路测绘技术对城市道路建设起到关键作用。对于测绘工作来说,确保测绘结果真实、可靠是其基本要求,因此,在测绘技术实际应用中,应以提升其精度与效率为出发点。全站仪测绘技术具有功能多样的特点,与上述要求相吻合,是道路测绘中一项重要创新。

1 全站仪测绘技术

全站仪测绘技术在道路测量中占据着非常重要的地位。全站仪的基本组成包括测距系统、测角系统、微机处理装置以及电子补偿装置等[1]。在实际测量过程中,全站仪能够完成道路水平角的测量、垂直角的测量、水平距离测量以及高差测量等,能够有效把控道路的长度、宽度、走向以及厚度等,为道路测量工作带来了很大方便,与传统的测量形式相比,全站仪大大节省了工作的时间和人力资源。因此,全站仪在道路测量中得到了广泛的应用。

2 全站仪测绘技术在道路测量中的应用

2.1 全站仪在准备阶段的应用

道路测量工作的顺利进行,需要在开展工作之前进行周密的准备工作。①测量人员要在掌握基本测量环境的基础上,对全站仪控制点的分布进行全面了解,掌握控制点分布的基本情况,并结合图纸与道路工程的合计情况,对分布点的合理性进行检查,保证测量周围的自然环境不会对全站仪测量结果产生影响,如建筑物、光线强弱、测量距离长短等方面。②在客观环境中测量时,应当要对测量地点的温度、气压值等进行预计,确定参数的准确性,保证在良好的环境下展开测量工作。

2.2 在施工放样环节的应用

施工放样环节中全站仪的使用是非常重要的。该环节的主要任务是将坐标放样到实际的位置,在实际情况中,若是地势相对较为平整,则采用中桩放样的方式,若是地势不平整或存在积水的现象,则需要借助全站仪来进行放样,并通过醒目的标明红线的方式,划定施工的具体范围。在此过程中:①要把全站仪放在控制点处,同时将棱镜放在另一点,并将二者进行对中整平;②打开全站仪,为其设置方向,使其与碎部点采集相同的坐标,同时将后视点的坐标瞄准定向;③在完成设置后,展开相应的测量工作[2]。在此过程中,可能会遇到英文版的问题,测量人员必须要看清才能展开工作。

2.3 测量平面位置及角度

测量道路已知坐标点的平面距离需要通过全站仪来进行,在通常情况下,会将全站仪放在一点,本文记为A点,然后进行调平,瞄准待测B点,然后在控制点B点放置一面棱镜,并通过全站仪来测量B点的坐标,如图1所示。在测量的结果中,只要保证测量的坐标与给定坐标之间的误差在允许的范围内即可,若是超出了误差范围,则需要重新建站、重新测量;若是在误差范围内,则该点即可视为待测点的位置,且为了保证待测点的稳固性,需要在该位置打下木桩做好标记,为后续的工作奠定良好基础。此外,为了提高测量的精度,还要对角度进行测量,由于仪器在不断更新,因此其功能也在不断完善,在测量角度的时候更加方便,将全站仪放置平整,然后开机可进入测角模式,测量人员可以根据实际需求操作[3]。

2.4 利用全站仪进行高程测量

图1

道路高程测量对整个道路的建设非常重要,其不仅可以计算出填、挖的深度,同时也能够对道路的沉降问题进行观测和计算。因此,在道路测量过程中需要利用全站仪进行高程测量,为道路的建设提供精准数据。在通常情况下,水准测量是较为常见的测量方式,但是该方式会受到地形条件的影响,特别是在起伏较大的地带。而全站仪则不受到地形的影响,只需要保证两点之间的通视就可以展开测量。在实际测量的过程中,可以利用三角高程测量的原理,如图2所示,即将棱镜安装在带有刻度的对中杆上,然后将全站仪对准棱镜,并按下测距按键即可测量出高度差,该种方式能够测出任意一点的高程,为道路测量提供参考。

图2

2.5 利用全站仪进行面积测量

无论是新建的道路还是后期扩建的道路,在建设的过程中都可能会遇到沟塘,而沟塘清淤问题是非常重要的,需要计算好清淤的总量。这就要求对清淤前后的面积进行精确的计算,此时,全站仪即可发挥出巨大的作用,测量人员只需要在测量范围一周选出合适的几个特征点来假设棱镜,并按照上文中所提到的方式,根据实际需求来展开测量,即可以测量出所需要清淤的面积,方便快捷,效率非常高。

2.6 利用全站仪进行中线的恢复

中线测量在整个道路测量中占据着重要的地位,只有恢复了中线才能够让后续的施工有序展开,并让道路投入到使用中。在实际情况中,恢复中线的方法有很多种,但是随着道路的逐渐发展,其对测量的精度提出了更高的要求,因此,全站仪作为测量精度较高的仪器,被广泛应用到中线测量中。在应用的过程中,利用全站仪展开极坐标法能够有效促进测量效率和质量的提升,全站仪应用极坐标法的原理制定了一套计算系统,只要在测量的过程中输入待定中线点坐标、后视点测站点坐标等数据,全站仪就可以自动计算出待定中线点各方面的差异,如:距离的偏差、角度偏差等,并给出中线点[4]。从上述应用过程来看,全站仪的使用能够降低人为操作带来的误差,同时也减少了人员及设备的用量,且由于是通过仪器来进行测量的,因此在很大程度上提高了测量的精度和效率。

3 结束语

综上所述,全站仪测绘技术在道路测量工作中的作用是十分重要的。探讨全站仪测绘技术的实际应用,不仅有助于提升道路工程质量,还可以对测量工作模式进行创新。因此,在道路测量工作中,应积极应用全站仪测绘技术,并通过深入研究,使全站仪测绘技术更好的服务于测量工作。

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