环保抓拍系统让开车再无爆闪光污染

□文/刘林 袁思瑞 袁月

在城市道路、高速路的主要路口和车流较多的地方，会设置交通监控设施以观察路况信息和测取车辆流量数据。这种监控装置一般由摄像头和爆闪灯两种设备组成，爆闪灯在光照不足时会进行爆闪补光，以保证拍摄画面的清晰度。这些道路监控设施在服务道路交通管理上发挥着无可替代的作用，但也由于爆闪灯的光照过强，在夜间会给驾驶员造成短暂的视野盲区，埋下安全隐患。据数据统计，以一线城市常规道路为例，日间高峰期间每小时车流量约2000辆，平均2秒就会爆闪一次，一天爆闪近1.5万次。夜间，这些爆闪带来的光污染是道路交通里一直未解决的行业痛点。

在海康威视，产品的创新研发从来不是闭门造车，而是以解决客户的痛点和降低成本为目的。海康威视有一理念——“技术牵引、需求导向”，即以客户需求为背景，用技术不断创新来牵引产品的发展。实际上，对于解决白光爆闪灯光污染的技术专研，已进行了多次变革，在2011年曾使用红外爆闪灯代替普通的白光爆闪，但是如此一来会导致抓取的图片颜色为黑白，这种非全彩的照片既不能用作交警处罚，也无法为公安侦查提供太大作用。

聚焦在这一用户痛点，持续专注技术研发，进行技术攻坚，推出了环保抓拍系统，通过人工智能图像融合算法和高精度产品工艺技术上的突破，采用专用的红外爆闪补光设备，从根本上解决了白光爆闪带来的“光污染”问题，开启道路安全管理“环保”时代。

▲双sensor 、双芯片——为黑白“上”色

▲实际图片

与传统的抓拍系统不同，环保抓拍系统依托在人工智能技术上的深厚积累，结合人眼成像原理，基于多光谱融合技术，通过专用的红外爆闪补光设备，通过可见光和红外光的融合，可同时获取自然界的可见光和红外光，实现了和白光爆闪相同的全彩效果，从根本上解决了白光爆闪带来的光污染问题。

同时，通过对抓拍帧及视频进行融合处理，在颜色、亮度、噪点等方面，画面较传统抓拍系统都得到了质的提升，这也是融合算法为此产品带来的附加价值。虽然这款抓拍系统看似与普通的抓拍机无异，但其内部的工艺要求却是只有工业机器人操作才能实现的精度，高精度的生产工艺也从另一方面体现了产品的高价值。算法的积淀，结构的工艺，得以实现与道路爆闪光污染的告别。

虑长治以图久安，环保抓拍系统的诞生，可为道路交通光污染问题提供系列解决方案，不仅可以解决卡口白光爆闪灯光污染问题，后续此技术还会在电子警察，微卡口，人脸卡口等多个系统中应用，我们将致力打造全新的道路安防生态圈。