电子诊断在汽车维修技术中的应用探讨

2018-08-06吴洪超

智富时代 2018年6期

吴洪超

【摘要】随着科学技术的不断发展，我国经济水平不断提高，人们的生活质量也越来越高，这就带动了汽车行业的高速发展。然而，随着汽车功能、种类的不断增多，汽车故障问题越来越复杂，对于检修技术的要求越来越高。文章基于此探讨了电子诊断在汽车检修技术中的应用，具体内容供大家参考和借鉴。

【关键词】电子诊断；汽车；维修技术；应用

社会经济的提升推动了汽车行业发展，而汽修行业作为保证汽车运行安全、稳定性，满足顾客需求的一个行业，其也在不断提升自身的维修技术水平。随着传统汽车维修技术不能够满足汽车维修需求，电子诊断逐渐应用到汽车维修过程中，提高了汽车故障维修的准确性，并为汽车维修行业的发展提供了有力技术支持。

一、汽车维修现状

汽车维修是现代汽车行业发展过程中重要的研究课题，其主要是消除汽车在行驶过程中遇到的问题，保证汽车性能稳定，促使汽车运行安全。然而，虽然我国汽车行业发展十分迅速，但是仍存在部分汽车维修保养技术不过关，水平参差不齐，有的维修保养企业为了追求经济利益最大化，在机械维修过程中没有对机械故障进行根本处理，为汽车出行安全埋下隐患，也为车主的维修保养工作带来极大的负担。造成汽车维修不当或者是维修不及时的原因有很多，如驾驶人员在使用汽车的过程中没有按照操作规范进行，从而在汽车行驶过程中埋下安全隐患。另外，由于一些驾驶员的维修意识不强导致维修不及时，很容易导致汽车机械的各种问题积累下来，等到问题严重的时候，会直接对驾驶人员造成人身安全威胁。在维修保养过程中，维修技术人员的水平、责任意识等也是影响维修保养工作质量的重要因素，如有的汽车维修人员本身技术不过关，能力不强，当汽车发生故障的时候，不能够及时排出故障，而当故障隐患严重时已经为时已晚，从而带来较为严重的安全隐患。

二、汽车维修技术中电子诊断的应用

（一）电子诊断技术应用于汽车故障诊断与维修

电子诊断技術应用在汽车故障诊断与维修中时主要表现在以下几个方面：

第一，内燃机故障的诊断与维修。内燃机是汽车内部的动力机械部分，其主要通过燃料的燃烧来将热能转换为动能，满足汽车行驶需求，因此其在汽车运行过程中的意义重大。一旦内燃机出现损坏便会直接导致整个汽车无法运转。内燃机的气门、连杆钢套若是损坏通常伴随着它的组成部分——缸，会发出一定的声响，然而故障判断时人耳很难精准。电子诊断技术在此过程中可以完美、有效地解决这种问题，其可以快速、准确地找到内燃机损坏的具体位置，从而保证技术人员故障维修效率。内燃机故障的维修一般依靠高感听音器、快递听诊器、频谱分析仪这三类含有电子诊断技术的电子设备进行维修（见图1）。此三种设备分别是依据对损坏处物体振动的音频、音量、振动的信号来确定损坏位置的，从而根据具体的位置来进行专项维修。

第二，发动机故障的诊断与维修。发动机作为汽车内部的动力装置，它是将热能转换成机械能的装置，是汽车的心脏，但也是汽车最容易出现故障的装置之一。发动机常见的故障问题就是内部油压问题。油压较高会使得汽车出现额外支出情况，而油压过低则又会造成汽车缺乏足够的动力而出现启动缓慢现象。然而油压的故障检测一般条件下很难保证准确性，而包含电子诊断技术的性能分析仪可以用电子信号的方式将发动机内部的油压显示到示波器上，如此油压故障便一目了然了。性能分析仪可以将电子信号显示在示波器上，从而有效帮助技术人员及时掌握汽车点火时的结构，采取针对性的维修工作。准确地判断出内燃机的主要损坏位置，提高故障维修效率。

（二）在汽车油样检测中的应用

汽车在实际运行过程中，会由于表面摩擦而产生金属摩粒，金属摩粒则会落到润滑油、液压油中。因此，技术人员在进行汽车检修的过程中，可以通过了解油中的金属摩粒来判断机械磨损的情况。想要知道金属摩粒的数量，首先要获取液压油和润滑油的样本，对其进行分析，掌握其中金属摩粒的数量。对机械磨损有明确的判断后，除了能够了解汽车机械状态以外，还能够根据机械磨损情况预测机械可能会出现的问题，通过预测就可以采用相应的措施来防止故障的出现。

电子诊断技术在汽车油样检测中的应用主要是依靠油液光谱风险技术以及油液铁谱分析技术来进行。其中，油液铁谱分析技术则是利用高强度和高梯度的磁场，分离机械磨损形成的金属摩粒，对摩粒的大小和数量进行分析观察，进而掌握机械磨损的情况；油液光谱分析是利用物理原理了解金属摩粒的数量和成分，以判断机械部件磨损状况。

（三）控制机械磨损问题的应用

在控制机械磨损问题中，电子诊断技术主要是针对汽车油样方面进行，一般情况下会用到磨损颗粒分析技术，该项技术的原理为：汽车长时间使用后往往内部会出现很多金属碎屑，这是因为汽车启动中零件摩擦而引起的，此类碎屑往往会相继进入液压、润滑油中，当其进入后再进行取样，对其进行分析，将物质的成分、形态、尺寸以及数量方面进行确定，就可以知道其中存在何种问题了。在此方面，维修技术人员所采用的电子诊断技术主要有：光谱分析技术、油液铁谱分析技术等。

（四）电子诊断在制动性能的检测中的应用

制动性能作为确定汽车性能的关键指标之一，其好坏可以判断出汽车在遇到特殊情况时故障的发生率。电子诊断技术在制动性能的检测过程中的应用主要是利用包含电子诊断技术的汽车制动试验台来实现，它可以测试出汽车左右轮胎之间的不同制动力和作用时间。

三、电子诊断系统的发展趋势

（一）从单一模型的诊断系统到多模型诊断系统

从单一模型的诊断系统到多模型诊断系统包括知识表示的模型和推理模型。而故障诊断与知识表示和推理方法有着密切的联系，其领域知识可用对象模型、经验规则、神经网模型、案例等来表示。

（二）从单机模型到分布式网络诊断系统

现有的设备诊断系统大部分都是面向单台、单机或单类设备的，可扩充性、灵活性、通用性较差，各诊断系统之间相互独立，即使是不同开发单位研制的针对同类设备的异构诊断系统之间也不能进行有效的信息交流和共享，造成了巨大的资源浪费。因此，其会向着分布式网络诊断系统方向发展。

（三）从单一专家系统到协同式专家系统

当前的绝大多数诊断专家系统，在规定的诊断领域内是一个“专家”，但是一旦越出该诊断范围，系统就可能无法工作，限制了系统的适用性。因此，电子诊断技术中的单一专家系统会向着协同式专家系统发展。

四、结束语

综上所述，电子诊断技术在汽车维修过程中的应用，极大地提高维修的效率和质量，降低了检修成本，推动了汽车维修行业的可持续发展。

【参考文献】