VMT技术在航空维修培训中的应用

张娜 夜楠

摘要：随着社会经济的不断发展，国际航空市场竞争日益激烈，在航空界中，要想保证飞机稳定运行，必须加强维修工作的管理，使用新型技术来开展工作。虚拟技术主要是应用计算机构建模拟环境，利用多种传感设备使航空维修学员进入这一模拟环境中参与学习，以此实现学员和维修环境的有效接触，让学生在该环境中参加培训工作，不仅可以提升培训效率，同时还能够保证培训整体质量。本文简单介绍了虚拟维修模拟器中几种典型的配置，并且针对虚拟维修摸机器在航空维修培训中的应用和发展情况提出了相应的建议。

关键词：VMT技术；航空维修培训；应用情况

一、维修模拟器的概述

维修模拟器，在国际中被简单称之为MTD或者VMT，它主要是针对规定机型应用于机务训练的一种系统。维修模拟器和飞行模拟器性能相同，两者都是使用的飞机制造商和部件OEM物理特性数据，这一技术优势较大，可以全面保证飞机系统模拟操作的稳定性和安全性。

它负责实施仿真飞机各个系统的实际物理特点，本身作为一种SBT（Simulation-based trainer）和多媒体教学产品相比较而言，从本质上具有一定的差别。虚拟摸机器包含多个方面，分别为虚拟驾驶舱（Virtual cockpit）、虚拟飞机（virtual airplane）、动态系统图（Activc schematic）和故障演习以及排除故障等，其功能齐全，便于教员在虚拟飞行机中对学生详细讲解驾驶舱操作、系统指示、警告和飞机部件位置等信息，让学生加以联系和识别，最终根据排故手册中的内容将飞机中存在的故障和问题逐一排除出去。

MTD是SBT培训的重要组成部分，它起到的作用较大，可以增加学员动手实践能力。在以往培训过程中，只能在飞机上才可以进行操作，现在仅仅在MTD中便可以实现操作。另外，在现代机务执照培训过程中，最为关键的内容便是采取维修模拟器开展机务培训工作，使用部分替代CBT课的时候，或者整体替换真实飞机上培训课的时候，可以有效提升培训效率，避免培训成本过度输出。

二、维修模拟器的选择

由于座舱模拟级别不一样，所以配置的方式表现在以下几个方面：

（一）虚拟座舱维修模拟器

虚拟座舱维修模拟器，主要是将头顶板、中央操纵台、显示器等各个驾驶舱面板以相应比例布局模拟出来。

（二）全真座舱维修模拟器

这一模拟器主要包含面板、全套真实仪表以及按钮和操纵杆几部分，一般是根据驾驶舱实际比例进行布设和构建。

（三）桌面型个人多屏维修模拟器

桌面型個人多屏维修模拟器主要是利用计算机和工作站开展仿真工作，一般来讲，它是将计算机的屏幕当做学员查看虚拟维修场景的一个窗口，利用各种输入设备和虚拟维修环境实现相互交互。其中，外部设备包含鼠标和力矩球等。

从上面几种设备可以看出，第二种价格较高，受到的应用不广泛，而第三种经常和CBT相互混合在一起，因此，第一种可行性较高，比较适合应用于航空维修培训工作中去，所以，要对第一种展开适当的改进和完善。再加上第一种方案呈现MFTD布局方式，进行维修训练和飞行程序训练的时候共同使用一套设备，可以利用维修模拟器产生的重要作用，虚拟飞机和虚拟检测期间采取两个触摸大屏，改善维修训练时交互操作的便利性。

三、VMT技术的应用情况

（一）军用飞机维修模拟器

F/A-18 IMTS是应用于军用飞机维护人员的下一代全交互训练模拟设备。它包含两方面内容，分别为高逼真模拟座舱和使用智能技术的虚拟系统面板，在现实和没有受到影响的环境中，能够提供出成本效益较高的维护技术训练设备。该系统使用PC技术，能够按照不同的飞机和培训应用重新设置和选择。这一模拟器主要是由国外公司研制而成的，采取物理模拟座舱、双触摸大屏以及教员台的方式。其中，一个屏幕呈现虚拟仪表和任务视频，而另外一个屏幕显示系统原理图和虚拟检测设备。采取教员注入故障，学生逐一排除故障的方式实施训练工作。在早期产品虚拟飞机中，主要是以视频的方式体现出来。

F-35 ASMT是由美国AAI公司研制的桌面虚拟维修模拟器培训系统，这一系统主要是采取引擎为维护人员提供飞机系统的地面操作、维护以及测试程序训练。

ASMT的特点表现在：具备飞机系统动态模型和三维虚拟飞机中的3D模型，教员能够监督和检查学员实际学习情况，同时还可以和PMA相互连接在一起，调用ALIS保障信息系统技术数据。

P-3 Orion vtt是一种桌面型航空维修训练模拟器，适合应用于电子教室和远程培训中去。猎户反潜机的VTT系统包含空调、增压以及发动机等系统的培训工作，与此同时，该种模拟器还应用于海岸哨兵海上巡逻机的培训中。

（二）典型民用飞机维修模拟器

空客A-320MFTD是由国外公司制造而成的，和IPT共用软硬件，添加虚拟飞机形成。这一系统自身具备较强的自检功能，包括多个AMM维修程序和TAM排故程序。

VPT和IPT共用软硬件，添加虚拟飞机和主动系统原理图共同形成，具备很高的实用性和美观性。

四、结语：

飞行员的操作技术和维修人员的维修水平决定了飞机性能的发挥。在以往传统课堂理论实践学习中，飞机维修演练模式已经无法满足飞机保障需求，因此，将VMT应用于航空维修培训中具有重要的作用，利用虚拟维修模拟器对维修人员开展维修培训工作，不仅可以提升维修人员能力，同时还可以减少培训成本，保证培训质量。

参考文献：

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[2]徐亨成，等.航空维修人因失误分析及控制[J].航空维修与工程，2016.

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