东京开车成本高

步雪琳

近期出炉的一份世界人口密度排行榜中，东京名列第一，而北京排在第八；就车辆而言，东京的汽车保有量是800万辆，北京是500万辆。然而，比北京人口密度高且车多路窄的东京却不堵车。

拜访日本环境省的时候，我提出这个问题。一个工作人员笑着回答：“在日本，开车的成本非常高，像我就养不起车，平时上班搭乘公共交通，假期想出去玩的时候可以租车。”

东京市区停车费用每小时600日元几乎是最低标准的，约相当于36元人民币。以工作8小时计算，一个月下来光停车费就是14万日元左右。路边有一些划定区域可以停车，每小时300日元，但是只限停1小时，超时会被贴条。

上世纪70年代的东京，严重的污染让百姓忍无可忍。1996年，一百多位哮喘患者把日本政府、東京都政府、首都高速公路公司连同生产柴油车的七大厂家一同告上法庭。从此，东京都政府在日本国内率先开始推行严格的环境治理措施。同时，东京都通过大力发展公共交通，不断提高停车费等养车成本，使机动车数量虽然很高，但是真正的汽车使用率只有6%。

（摘自《中国环境报》）