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FA36综合传输系统在民航的应用

2018-08-03

数字通信世界 2018年7期
关键词:端口号板卡视图

顾 雷

(东北空管局网络中心,沈阳 110015)

1 FA36综合传输系统的概述

FA36综合传输系统由综合网和卫星网两大网络组成,可根据用户需求灵活接入转报、雷达、甚高频、语音电话业务的传输线路。

FA36综合传输系统综合网是利用地面传输链路和H3C 传输设备,将雷达数据和语音电话业务传输至管制中心供管制员使用。卫星网主要使用卫星通信将甚高频业务传输至管制中心供管制员使用。

1.1 甚高频数据传输

甚高频数据(VHF)是使用民航118.975~136兆的专用频段来对语音信号数据进行传输。

优点:具有极高的稳定性;语音信息传输迅速,延迟几率小;是甚高频数据网建设成本不高,并且使用便捷不复杂;易对其进行拓展。所以甚高频数据传输是现阶段民航地空数据通信中的重要方式之一。

缺点:视距传输所能覆盖的范围相对较小,如果想要全面实现航线的覆盖,就必须建立多个发布点来解决覆盖问题。

1.2 雷达数据传输

雷达数据传输是将多个雷达站的雷达数据传输汇总至航管楼或管制中心,供管制员指挥飞机使用。

优点:能完成对雷达链路的有效备份;保障雷达数据的完整性

1.3 语音电话业务的传输

语音电话业务的传输是为多地管制员提供管制直播和热线电话。

2 FA36综合传输系统的组成

FA36综合传输系统的组成由2台H3C SR6608型核心路由器、3台H3C S3600V2交换机、若干台H3C MSR30-60型、MSR30-40型传输接入主机组网。传输接入主机中使用SAE板卡对雷达数据进行传输、使用FXS板卡进行语音电话业务进行传输、使用E&M板卡对甚高频数据(VHF)业务进行传输。本传输网采用星型的网络结构,已区管中心为核心节点,已外台站为普通节点相互连接,传输链路异地采用租用运营商的2M(电信2M和移动2M)线路和KU卫星进行数据传输,本地采用SDH传输网络。

3 FA36综合传输系统的日常监控方法

对FA36综合传输系统可以使用H3C公司intelligent management Center网管软件进行管理。如设备及链路出现故障时,网管系统会发出声音告警,并在告警信息栏内显示告警信息,拓扑监视界面显示红色告警。此网管软件还具有报表统计功能,来实现设备的性能(CPU、内存等基本信息)的使用情况的统计,还可以对设备端口利用率等信息进行统计。

4 FA36综合传输系统的常见的故障及解决方法

4.1 传输干线故障

在网管软件FA36网络拓扑图中,出现干线红色告警,首先确认卫星链路还地面运营商2M故障,其次联系运营商处理,并要求运营商打环判断故障位置。我方使用TELNET连接FA36设备,并使用命令dis in br 刷新查看端口是否环回,环回时状态由DOWN转为UP。详细方法见下图。

如干线正常,则为中继板卡故障,更换中继板卡。

4.2 如某条雷达信号中断,按以下步骤排故

(1)在雷达出口设备右键选择“telnet”登录超级终端。

dis in 端口号(如S5/0),查看端口状态,正常State:UP;Input:0;Output:数值;CRC:0

刷新端口状态,dis in 端口号。正常Output数值有增长;CRC数值不增长

(2)登录雷达入口设备

dis in 端口号,查看端口状态,正常State:UP;Input:有数值;Output:0;CRC:0

刷新端口状态,dis in 端口号。正常Intput数值有增长;CRC数值不增长

(3)如某端口状态不正常,重启该端口

命令:用户视图下“sys”,进入配置视图

配置视图下“in 端口号”,进入端口视图

端口视图下“shutdown” 关闭端口;“undo shutdown”打开端口

(4)如雷达入口无数据,且重启端口无效后,判断为源信号未接入。

4.3 如某条甚高频、管制热线、勤务电话视频监控信号中断,按以下步骤排故

查询该语音链路两端设备的对应端口,重启两端端口

命令:用户视图下“sys”,进入配置视图

配置视图下“su端口号”(如su10/0),进入端口视图

端口视图下“shutdown” 关闭端口;“undo shutdown”打开端口。

5 对FA36综合传输系统的优化建议

优化的原因:现在FA36综合传输系统中使用了3台H3C S3600V2交换机,在之前日常维护中出现过自动重启现象。

建议及解决办法:为保障空管安全的稳定性,现建议将增加1台增加过以太网板卡H3C SR6608型核心路由器、并在原有的2台H3C SR6608型核心路由器增加以太网板卡,替代原有的3台H3C S3600V2交换机。好处:以减少故障节点,增加FA36综合传输系统的稳定性;利用对高性能的核心路由器的端口扩展,即提高了核心路由器的利用率,又增加该传输系统的可靠性。

更改前

更改后

总之,随着FA366综合传输系统的广泛使用,能够为管制员更好指挥飞机提供了有效的保障。

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