汽车服务工程专业一体化人才培养机制初探

冯晨曦 张露 张晗

摘 要：随着我国社会的快速发展和人们生活水平的提高，越来越多的行业也得到了迅猛的发展，其中就包括了我国的汽车行业。作为人们的基本需求——“衣食住行”之一，它的发展得到了越来越多人们的关注。在这样的情况下，汽车服务产业不仅发展成了技术含量要高、发展机遇大的技术服务性行业，它还要求从业人员具有非常高的综合技能与素质。只有这样才能适应目前我国汽车行业发展的需求。本文通过分析目前我国汽车服务工程专业一体化人才培养机制的现状以及问题，得出了我国汽车服务工程专业一体化人才培养机制的改革以及有关汽车服务工程专业一体化人才培养机制的实践，以供参考。

关键词：汽车服务工程；人才培养机制；改革；实践

一、目前我国汽车服务工程专业一体化人才培养机制的现状以及问题

我国的汽车行业随着社会的发展而得到了快速的发展，为了适应我国这种发展情况，如今许许多多的应用型的本科高等院校都設立了汽车服务工程这个专业，根据调查表明，该高等本科院校已经达到了上百所。但是因为各种因素，通过研究显示，我国高等院校汽车服务工程专业一体化的人才培养机制方面存在着一些问题，主要问题如下：

1.1院校专业培养人才的目标与定位不明确

我们都知道不同的高等院校都有属于自己的特色，自身的优势。但是在汽车行业发展迅猛的背景下，各院校都只考虑到设立汽车服务工程这一个专业，在教学过程中培养人才的目标没有根据自身的院校优势、社会对该专业人才所具有的综合素质要求来设立完成，从另一个方面来说，各院校之间并没有根据自己的特色以及该行业要求专业人才所具备的综合素质把这个专业细分开来，各院校之间有很多相同之处，很可能就是两两之间相互模仿。在这种现象之下，各院校之间没有形成“错位竞争”的竞争定位，都是差不多的情况，谈何竞争，谈何创新呢？所以说，目前各院校专业对人才培养方向比较模糊，没有根据实际情况进行合理的定位。培养人才的目标与定位不明确，导致了学生就业的方向也不够清楚，从而限制了该院校专业的发展。

1.2院校专业课程设置方面不全面

在各个高等院校设立专业后，最令人关注的同时又令院校管理层头疼的就是专业课程的设置。可能是因为新的专业刚刚设立，管理层不太熟悉，院校在专业课程设置方面出现了比较大的问题，具体表现在课程设置的不全面。院校在设置课程方面只是在院校原来有关于车辆工程、交通运输工程专业等基础上加上了少量的专业课程，比如汽车维修、汽车服务工程等等，比较简单。该院校并没有围绕科学的课程体系去设立课程，因此造成了课程设立的缺乏科学性。

1.3院校教学机制落后

在院校该专业的教学过程中，老师并没有把教学理论与实践教学相结合起来。可能是由于刚刚成立的专业，老师们都比较着重讲理论部分，但是在老师讲完理论部分之后，并没有与实践部分相联系起来，导致了学生们有些不理解或者很快就会忘记了。另一个方面，院校的教学资源不充足、院校的师资力量不够、教材比较单一落都会导致院校的教学机制落后。最重要的一点还与院校教师的实训操作水平高低有关。在这种情况下，院校要努力提高该专业教学的管理过程，国家政府要给予院校资金支持，努力提升院校的教学机制，避免教学质量得不到很好的保障。

二、汽车服务工程专业一体化人才培养机制的改革

目前，我国大多数各高等院校设立汽车服务工程专业，其人才培养机制的改革离不开一套完美的理论教学体系以及一个全面的实验教学体系。

2.1完美的理论教学体系是基础

众所周知，任何事情能够完美的完成都离不开做事情之前有一个好的计划为基础。汽车服务工程专业人才培养机制同样也如此，它需要的是有一个完美的理论教学体系为基础。不同的院校在设立自己的理论教学的体系过程中，要根据自己的优势与特点，考虑到自身的师资力量、教学资源等等有效、科学、合理的进行计划和讨论。由于现在人们生活水平的提高，院校可以将汽车服务工程专业的培养方向围绕汽车专用车设计来进行，再一个就是汽车生产制造过程中运用的技术以及汽车制造完成后的物流运输技术、汽车制造过程中的检测以及维修，最后就是汽车的保险与评估，这可是至关重要的一步，越来越多的人们都关心着这一点。另外院校可以以积累的专业建设和教学经验为资本，与专业培养的目标、社会需要专业人才的类型相结合，打造出一个具有自身院校独特鲜明风格的理论教学体系。

2.2全面的实验教学体系是核心

我们都知道，所有的理论必须是要通过实验才能体现出它的价值，我们才知道理论的可行性并且把它保存下来进行学习或者以它为基础进行更深层次的实验。上文说明了培养专业人才教学已经有了一个完善的理论教学体系，接下来的核心就是对理论教学体系的实验了。在实验的过程当中，要注意与理论的关联性，随着实验的深入进行，相应的理论部分对应相应的实验部分，形成一个相对应的全面的系统体系，不可以乱了套，相互参杂在一起，那样的话只会让学生们越学越糊涂，思路不清晰，适得取反。另外一方面，实验教学体系要与目前社会的实际情况相结合，实验的教学内容要经常创新以及更新以此来适应社会的需求，院校要特别重视教学机制、方法和考查方式的改革。在改革的过程中自己要给自己实验课程一个清晰的定位，结合理论知识结构成立相互递进的层次关系，从而建立起一套全面的实验教学体系。在实验教学体系中，大概可以分成三个层次：专业的基础知识实验、专业的核心实验、专业的实训与创新实验，各个层次以教学的目标以及要求为基础有序进行。

三、汽车服务工程专业一体化人才培养机制的实践

3.1“理虚实”一体化的教学机制的应用

所谓的“理虚实”一体化的教学机制，就是理论教学加上虚拟的仿真演练以及实训操作结合为一体化的教学机制。这对于院校的汽车服务工程专业来说是一种新型的教学方式。这种教学方式主要适用于汽车的检测与诊断，因为该课程知识系统性强，涉及到的新技术多而且复杂，运用该教学方式可以有效的解决这个令学生们在实践过程头疼的问题。这种教学方式将理论与实践有效的结合了起来，老师与学生在这种教学方式下可以换位思考，促进相互交流沟通，形成了以学生为主体，老师为辅助的教学方式。使用这种教学方式，可以有效避免专业老师在教学过程中理论与实践分离的现象，使得学生更加有效的理解了专业知识并且加强了对该知识的记忆。

3.2多样化考核的方式

在汽车服务工程专业一体化人才培养的实践过程中，院校要注重对学生进行考核，避免学生出现不努力、不认真的情况。考核的方式要采取多样化的方式用来充分考查学生掌握专业知识情况，不能单一的采用一种考核方式，长期采用一种考核方式，会出现学生根据以往的经验从而出现作弊的现象，这样肯定是不可取的。我们要保障学生能够充分掌握所学知识，给国家该专业输送更多的人才。

四、总结

从目前的情况来看，我国高等院校在汽车服务工程专业一体化人才培养机制方面还存在着一些问题。社会在发展，我们要经常“反省”自己，充分了解自身的不足，遇到问题及时改正，要不断的创新教学方式，与社会的发展接轨，与时代的发展接轨，促进我国该专业更好的发展。

参考文献

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（作者单位：重庆三峡学院）