浅谈汽车维修管理与维修质量

张恒 黄纯琦

摘 要：随着我国社会经济的不断发展，汽车开始进入千家万户，近年来汽车维修业不断地兴起。作为一个新兴产业，往往会受到很多因素的制约，导致维修管理与维修质量存在问题。这些问题会直接影响到汽车维修业的发展，因此，必须采取措施，加强汽车维修的质量管理，才能促进行业不断的发展。本文对汽车维修业中现存的问题进行分析，并提出改进措施。

关键词：汽车维修；质量管理；措施

前言

我国汽车数量十分庞大，而且仍处于不断增长状态，汽车在购买后，需要进行定期的养护以及故障维修。因此，汽车维修业的前景很广阔，但是面对着汽车工艺不断的复杂化，结构和技术的不断改进，所带来的是更大难度的维修，对于维修人员的技术要求越来越高。针对这种现状，汽车维修业只有进行系统化的管理，通过维修质量管理和服务质量去提升品牌形象，才能在市场中占据有利地位。

1、我国汽车维修管理的现状

1.1 汽车数量多，质量参差不齐

根据不完全统计，从2012年至今，我国每年的产销汽车数量每年都在上升，处于一个稳中有进的状态。汽车消费市场的发展带动了汽车维修业的发展。不同种类的汽车维修企业也在不断兴起。加上汽车维修业投资小、见效快，因此形成了从个人到团体，从机关到学校都有兴办汽车维修业的局面。

在我国，国家机关创立的汽车维修企业，往往会受到体制的影响，不能完全的参与到市场竞争中去，因此取得的利润是很少的，加上设备和技术的落后，往往很难有大的发展。对于其中的个体户，完全处于无组织的散养状态，技术和素质都不高，维修水平停留在多年前，没办法保证现代汽车的维修质量。因此，就整个大环境而言，我国国内的汽车维修业对比国外，在技术、设备、人员素质等方面都有很大的差距。而且隨着国际经济文化的交融，国外的汽车维修企业开始进驻中国市场，对我国的本土市场造成了很大的冲击。

1.2 质量规范体系的不完善

整个汽车维修业需要有规范标准的出台。目前我国在汽车维修和检测方面已经有较完善的规范，但在维修质量这一块，几乎相当于空白，无法满足汽车维修业管理中的要求。就目前我国的汽车维修业来看，很多企业缺乏管理机构，或者管理人员的素质有待考证，这些都造成了管理方面严重的不足。很多企业将质量管理流于表面，做形式给上级看，甚至一些严重的还会在汽车维修中采用不正当、不合格的构件谋取利益。

1.3 维修人员素质不高

汽车维修业在国外发展的已经较为成熟，在日本技术工人的占比达到七成以上；在美国维修诊断的员工更是达到八成以上；然后是我国，整个行业中技术人才占比不到三成。这个数据很真实的说明，汽车维修业的人员素质不容乐观，这也将是我国维修业以后发展的重大制约因素之一。我国的汽车维修员中，文化程度呈阶梯状分布，从高等教育到未教育人员都有，但是其中最多的是初中毕业、农民工以及那些转岗的人员。从人员分布方面来看，普遍文化水平不高，专业知识缺乏。

维修人员使维修企业与客户之间的纽带，他们的维修水平直接影响到最后的维修质量，也关系着车主的用车安全。随着汽车技术的不断改进，汽车维修方面也是日新月异，各种高科技设备层出不穷，从测试到检测，都有专业的科技设备，通过这些设备，可以更加方面、快捷的完成汽车维修，但是这些产品大多数来源于进口，对维修人员的要求很高，既要有专业的维修经验，还要有电、液方面的专业知识，才能够快速上手这些设备。有些仪器甚至还需要从业人员有一定的英语水平和电脑操作能力。然后就是通过使用互联网平台，对汽车出现的问题进行查询，方便对故障的快速分析、诊断以及处理。但是现状是在我国大部分的维修人员的水平不能满足行业需求的。

2、提高我国汽车维修管理与维修质量的措施

2.1 提高汽车维修业的质量管理意识

面对激烈的市场竞争，只有进行严格的质量管理，才能在竞争中取得优势，并提高企业的综合实力。质量管理是推动汽车维修企业发展的重要因素。在整个质量管理过程中，领导要不断提高企业管理的认识，并加强员工对于质量管理重要性的认知。可以通过采用培训、会议以及板报宣传等形式，提高员工的认知水平。

要发挥出员工在质量管理中的主观能动性，无论是工人、技师还是技术骨干，只有调动他们的积极性和创兴性，他们才能更加自觉的维护企业的利益，保证汽车维修的质量，从而使质量管理行之有效。

实行奖罚制度。在汽车维修过程中，对于技术过硬、工作努力，更够在企业的发展中起到促进作用的员工应该给予奖励；反之，对于不愿意努力、工作态度差的员工，维修企业应该予以惩罚。此外，在企业不断发展获取更多效益的同时，应该注重提高技术人员的待遇，这样才能留住人才，保证企业的良性发展。

2.2 改变汽车维修理念

在我国传统的维修过程中，主要是采用简单的电路检测作为辅助，重点还是在机械修理上，技术归结起来就是四个字“拆、拼、接、改”。这种方式延续了很多年，这种方式其中重要的就是对故障的判定，然后就是维修人员凭借经验进行修理。在中国，这种模式之所以能够这么有用的原理就是我国一直到上世纪末期，汽车都是比较少的，种类也不多，因此修理工进行短时间的学习，就可以走上“经验修车”的道路。

但是随着时代的不断进步，经济一体化进程的加快，现在各种车型、种类层出不穷，国内国内的都有，现在的汽车科技含量越来越高，都属于机电一体化的复杂机械，因此这就需要现在的从业人员进行思想的转变，将思想从靠经验修车过渡到今天的科技修车上。科技修车就是通过仪器设备对故障车进行全面的分析判断，然后拿出最科学的修理方案。这个过程中大部分都是依靠信息化，通过数据来进行整个维修过程。只有观念的转变，汽车维修业才能跟上时代的步伐，更好的满足人们的维修需求。

2.3 人才培养

从我国出现汽车维修业至今，已经过去了很多年，其中对于汽车的修理一直采用的是“师带徒”的模式，但是现在，这种模式已经不再适用，不能满足汽车维修业对于人才的要求了。其实在刚开始国外所用的也是这种落后的模式，但是随着生产模式的变更，打过国家加大了对人才的教育和技能培训，培养出了一大批技术过硬的专业人才。外国的技能培训模式也很简单，就是将人才送入技工学校，经过几年的专业知识以及时间后，方可独立从事汽车维修工作，即使是这样，许多发达国家依旧注重对技术人员的再学习和专业技能再培训。因此我国应该善于借鉴外国的优秀经验，对人才培养这一块足够的重视。汽车的维修管理以及维修质量都需要人来完成，因此，只有不断增加从业人员的专业知识储备和专业技能的应用，加强在职人员的继续学习和技能培训，才能应对未来汽车维修业发展中的各种挑战。

现阶段，人才的稀缺已经成为了制约行业发展的重要因素，因此，应该不断加强培训学校的建立和完善，加大人才素质的培养，培养出专业化的维修队伍。

结语

总而言之，只有不断加强维修管理和维修质量，才能在竞争激烈的市场中占据有利地位。相关企业要始终秉承“服务至上，质量第一的”理念，建立健全质量管理体制，紧跟时代的步伐，推动汽车维修行业更好的向前发展。

参考文献

[1]李少英，万晓光.浅谈汽车维修管理与维修质量[J].黑龙江交通科技，2004，27（8）：84-84.

[2]陈忠祥.浅谈汽车维修管理与维修质量[J].科学技术创新，2015（24）：147-147.

作者简介

张恒（1995-）男 籍贯：四川苍溪县。民族：汉 学历：本科。单位：重庆三峡学院 机械学院 汽车服务工程系。

（作者单位：重庆三峡学院）