高速公路高填方路基施工技术的研究

林州新

（达豪市政建设有限公司， 广东 汕头 515000）

1 工程概况

以云南省蒙自-文山-砚山高速公路第9合同段（K93+200～K108+813.080）为例，其中，SJ-3设计合同当中，有关路基施工的数量表如表1所示：

表1 高填方路基施工图设计主要工程数量表

对施工场地进行实地勘察，项目位于云南高原东部边缘，地貌类型为构造侵蚀岩溶地貌和构造侵蚀堆积地貌；路线所经区域的地层较为复杂，包括寒武系、奥陶系、泥盆系、石炭系、第三系、第四系等；地下水类型也较为丰富，包括松散岩类孔隙水、岩溶水、基岩裂隙水；总结施工涉及区域的不良地质及特殊性岩土，包括滑坡及不稳定边坡、岩溶、崩塌、危岩、崩塌、软土、膨胀土等。综合评价施工场地的地质水文之后，要求路基施工期间，应做好路基防护工作，并对特殊路基的处治加以重视，最大程度降低路基不均匀沉降或损毁，对公路工程的整体施工带来不利影响。

2 高速公路高填方路基施工中的常见问题

根据当前大部分高速公路高填方路基施工经验，总结出以下几点常见问题：1）施工期间所用填方材料与土质的质量很难保证；高填方路基施工的质量对填方材料与土质由很高的要求，若填方土当中掺杂较大部分的种植土或泥沼图等劣质土，则很容易导致施工或通行期间，高填方路基发生变形或严重沉降问题。造成这种现象的原因，在于劣质土当中含有较多杂质和有机物，难以保证路基整体的强度，降低其抗水性能，容易导致路基断裂[1]。2）对原有地基的清理不够彻底；在进行高速公路与高填方路基施工的过程中，尤其在地质、地貌、水文较为复杂的施工场地，对原有地基未能进行彻底的清理，此时若直接施工，则未清理掉的淤泥很有可能造成软基地段，从而危害高填方路基施工质量。3）高填方路基施工需要在科学的设计方案指导下依次进行，分层填筑的不恰当问题，很容易造成后续施工中的压实度不达标；而标高的设计不恰当，则会进一步提升路基发生沉降变形的可能性，更易导致高速公路路面断裂。

3 高速公路高填方路基施工技术应用

以图1所示高速公路高填方路基施工方案为例，针对上述问题，总结云南省蒙自-文山-砚山高速公路的施工经验，对高速公路高填方路基施工技术的应用，提出以下几点施工质量控制策略：

图1 高速公路高填方路基施工方案

3.1 做好施工前准备工作

在进行高填方路基施工之前，必须要做好对实际施工路线、施工图纸的调查与熟悉工作，并在对施工现场的真实地形、地貌、道桥、涵洞等进行全面了解的基础上，对施工方案进行有效优化，如此才能保证工程建设的高效、高质进行[2]。

此外，在施工之前，通过实地考察之后，确定了高填方路基施工的主要技术标准，其中，主线高速公路的设计速度为80 km/h，路基宽度为24.5 m，行车道宽度为4 m*3.75 m，最大纵坡为5 m，最小坡长为200 m，汽车荷载等级要求达到公路-Ⅰ级，交通工程的沿线设施应达到A级。结合项目所在区域的地形与地质特点，施工方案着重优化了边坡支护设计；与此同时，还对不良地质及岩土的处治范围进行了细化处理，以保证最大程度提升路基施工整体质量。

3.2 填筑材料的选择与应用

填筑材料的选择，应严格遵循工程施工要求与设计标准，根据施工技术特点与实际地形、地质条件，一般要求选择透水性好的透水材料，能够在一定程度上提升工程施工质量；在填筑之前，项目施工部门应监督好对填筑材料的检验工作，杜绝不合格产品出现在施工区域或进入施工环节；填筑过程中，采用分层填筑的方法，更便于后续施工的顺利进行。若选择、应用的填筑材料并不理想，则需要在施工过程中及时对施工技术进行及时调整，严格控制填筑路基的含水量在2%左右，此后进行压实处理，能够提升压实效果到达技术标准。选择粗砂土、粉粒进行填筑，能够增强路基的稳定性与强度。

3.3 排水固结施工

在高填方路基施工过程中，采用固结施工技术，能够实现对地基孔隙水排放距离的最大程度缩减，从而让地基固结的速度明显加快[3]。在实际施工过程中，应事先做好排水系统的整体设计，针对不同工程施工特点，可选用排水砂垫构建排水系统，砂垫的宽度应超出路基边缘1 m以上；系统采用竖向排水结构，与30 cm的排水砂垫相连，能够保证地基在排水的过程中，同步进行压密处理，提升排水及工程整体施工速度。

3.4 摊铺压实施工

在高填方路基施工当中，由于填筑高度相对较高，为保证路基整体的压实效果，可尽量采用大吨位的履带式推土机，通过对填筑材料进行反复碾压，保证填筑材料摊铺平整；完成初步摊铺之后，继续利用平地机对其进行修平处理；最后利用振动式压路机，完成压实处理。需要注意的是，压实过程需由两边向中间靠拢，压实重叠应严格控制在0.5 m以内，且必须达到规定的压实次数。

结束语：综上所述，探究高速公路高填方路基施工技术，对促进高填方路基施工技术及应用水平的提升，具有重要意义。通过相关分析，从施工实际基础与施工需求着手，确定最佳的施工方案，并严格按照施工工艺应用相关技术，能够最大程度保证高速公路整体的施工质量。因此，应重视高速公路高填方路基施工技术及应用，最大程度提升高速公路道路运输安全。