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高校公益自行车发展前景及思考

2018-07-14蒋大为李雨寒孙朦王兆雯

新校园·上旬刊 2018年2期
关键词:大学校园

蒋大为 李雨寒 孙朦 王兆雯

摘 要:本文通过对当前高校废旧自行车的现状进行分析,以蚌埠学院为例,通过进行问卷调查和实地了解情况,对发展高校公益自行车项目的意义进行分析,对项目的发展前景及阻碍进行探讨,最后提出解决方案,将无人管理的废旧自行车统一回收翻新,再投放回校园,实现统一管理,同时提供勤工助学岗位,加大宣传力度,倡导绿色低碳生活。

关键词:大学校园;公益自行车;蚌埠学院

一、高校公益自行车项目来源与意义

随着每年毕业生人数的增加,高校废旧和废弃自行车日益增多。通过对2017届毕业生发放问卷,我们发现绝大多数毕业生在毕业后选择将自行车留在校园内或是送给他人,只有极少数毕业生选择将自行车带回家或是就业地。长此以往,废旧自行车不断在校园内堆积,在对资源造成浪费的同时,也在一定程度上影响了校园美观。

经过实地考察发现,蚌埠学院各宿舍楼下的停车棚内停放有大量废旧自行车,据统计约480辆,有的已严重损坏,同时也大量占用了车棚空间。当前我国正在大力推动低碳经济发展,建设资源节约型、环境友好型经济,已经成为中国可持续发展战略的重要组成部分。高校公益自行车的项目有利于改善校容校貌,解决车棚内车位紧张的问题,在为全校师生提供校园出行便利的同时,也是蚌埠大学城建设乃至蚌埠创建文明城市的一大特色。建设节约环保型社会,倡导和践行绿色出行低碳生活,回收再利用已成为每个公民在建设生态文明时代义不容辞的责任。

二、高校公益自行车发展前景

1.校园规模扩大,市场需求增加

随着各高校的规模不断扩大,广大学生在出行方面面临着很多问题。一方面,学校自行车拥有量一般,多数属于二手车,比较破旧,并且车棚数量较少,很多自行车经常风吹雨打,报废率较高;另一方面,很多学生一周只用几次自行车,所以有很多学生选择租车而不是买车,因而校园公益自行车的可行性极高。

2.竞争压力小,有借鉴依据

校园公益自行车是一种服务型的产品,目前各大校园市场上几乎不存在这种服务,加上自行车具有体量小、操作容易等特点,租车潜力较大,因而市场比较广阔。同时其本身带有公益色彩,所以势必也会得到广大师生的倡导和支持。此外对废旧自行车的循环利用,国外已经有了可以借鉴的经验。

三、高校公益自行車存在的发展阻碍

1.废旧自行车的回收成本需控制

经初步统计,我校的废旧废弃的自行车约480辆,其中约90%的自行车都是被上锁后废弃的。由于无法确定车主在校与否,考虑到相关法律法规的要求,团队在回收此类自行车的过程中有较多问题需要协调解决。而在自行车维修翻新的过程中,团队成员对自行车的修理和改装等专业技能不够熟悉,同样会对项目的开展造成不利影响。

2.翻新成本及维护成本高

对于大量锈迹斑斑损坏程度不一的自行车,所需翻新和修理的程度也是不同的,甚至有的自行车根本无法翻新,失去维修价值,这都对项目的翻新成本预算增加了不稳定因素。同时后期投入使用的自行车,随着使用寿命的减少,也需要不断地加以维护修理。反复多次对同一辆自行车进行翻新和修整不可避免地会增加项目成本,降低收益。

3.自行车租金、手续管理及失窃难管理

由于学生群体没有稳定的收入,租车押金对部分学生来说显得较为昂贵,加之当前共享单车企业接连倒闭、押金退还成难题,如何合理收取公益自行车租金并妥善管理成为一个在项目运行中需要慎重考虑的问题。此外,自行车失窃及随后的赔偿问题容易引发纠纷,而在自行车的存放和用户信息管理、手续办理等方面却不能烦琐复杂。

4.创业初期宣传需加强

高校公益自行车项目的目标客户为在校大学生,而当前大学生虽然对新事物的接受能力强,但维权意识、怀疑精神都在日益增强,不会轻易相信不成熟的事物。因此在前期的宣传推广中,应当选择多种手段方式,增加项目的可信度,消除客户的顾虑。若宣传力度不够,就会造成学生对产品概念及管理系统不清楚,直接影响以后对自行车的使用率。

四、高校公益自行车的解决方案

1.多方合作,共同回收,降低成本

在统计好合适的可回收自行车之后,与学校保卫处达成合作协议,由保卫处、后勤集团出面发放废旧自行车回收通知。在通知发出15天后,校园内废弃自行车如仍无人管理,项目团队成员将在学校的监督配合下强行开锁回收,回收后将成为公共财产。同时联系校内外自行车行进行合作,通过广告宣传的方式降低修整成本。此外,对一些已失去翻新价值的自行车,将其零部件拆卸下来循环使用,再将其他剩余零部件以金属废品的形式卖出,以此降低预算成本。在投入使用过程中,在自行车停靠点贴上温馨标语,呼吁全体师生文明使用自行车。

2.统一管理,优化手续流程

对于大学生自行车租借,我们预建立了一套完善的系统,进行实名制租赁。校园一卡通是数字化校园的重要组成部分,需要租车的学生应提前到服务站点,持校园卡或其他有效证件进行登记。每辆自行车都有自己唯一的编号,避免找车困难。基于校园一卡通的模式,将数字化模式与防盗系统相结合起来,对每辆自行车单独配备一个专门的U型防盗锁及读卡租车、还车的读卡器,取车时读卡即可开锁;因系统联网,在任何租赁点均可刷卡还车,从而大幅降低自行车被盗的可能性。

3.多形式参与,扩大影响力

在高校发展项目时,充分利用群众力量,开展节约资源绿色出行的主题活动和班会,树立相关意识,顺势进入校园进行宣传。在校园内张贴标语,在广播站开展特色宣传栏目,与社团学生会合作,获得一些可行性建议并帮助策划相关活动,鼓励学生参与,扩大影响力。同时邀请项目和营销管理方面的专家、教授前来指导并宝贵意见。

五、结论

综上所述,高效公益自行车项目在多方面具有重要的意义。首先,废旧自行车的回收利用可以有效实现资源的循环利用,减少资源浪费;其次,能够促进校园经济的发展,为学生提供更多勤工俭学岗位和锻炼的机会;最后,有利于改善校容校貌,提高学生低碳生活的意识。

参考文献:

[1]韩睿,齐继.北京高校学生对校内自行车租赁消费态度调查 ——以六所“211工程”高校为例[J].知识经济,2012(16):66-67.

[2]林发琛.大学校园废旧自行车回收利用方案探析[J].现代经济信息,2015(24):94.

[3]杨森森,陈鹏飞,赵琳琳.大学校园公共自行车租赁探索[J].新西部(理论版),2014(11):58.

基金项目:本文为国家级大学生创新创业训练计划项目(项目编号:201611305007)研究成果之一。

作者简介:蒋大为(1995— ),蚌埠学院本科生;李雨寒(1996— ),蚌埠学院专科生;孙朦(1996— ),女,蚌埠学院本科生;王兆雯(1990— ),女,安徽蚌埠人,硕士,蚌埠学院外国语学院辅导员,研究方向:大学生创新创业。

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