新能源汽车设计中的车联网技术运用之研究

郑振

武汉软件工程职业学院 湖北省武汉市 430000

对比传统汽车运行系统可知，新能源汽车在一定意义上控制了环境污染，降低了能源消耗。通过了解新时代发展方向，明确市场对新能源汽车的需求，整合新能源汽车具备的优势，引用现代推广的车联网技术，不但可以为新能源汽车的运行提供保障，而且有助于强化新能源汽车的性能，这对目前汽车制造业发展而言至关重要。

1 车联网的服务类型

其主要分为以下几点：其一，联网类。包含车辆标识、固定基础设施标识、结点通信及网络接入等；其二，信息类。包含基础信息与信息采集、储备和查阅工作；其三，操作类。包含远程监管、无人驾驶及紧急制动；其四，安全与管理类。包含访问控制、紧急事件预警、入侵管理、攻击防御及故障诊断、计费管理；其五，第三方信息管理服务。现阶段，以车辆信息为基础的应用服务，像企业、事业单位与住宅区的车辆出入门禁管理系统等，都属于将授权信息写入RFID识别芯片放到车内，以此自主判断车辆信息并提供服务。在车联网时代下，因为每辆汽车零件都有自己的地址码，车联网终端上的集成离无线通信模块就像是生活中的WIFI，在车辆出入时可以通过无线局域网提供所需服务。

2 车联网的核心技术

车联网具备的核心技术主要分为以下几点：其一，射频识别。依据无线的射频信号对目标进行判断，并获取相应数据，这一工作不需要人工操作；其二，中间件技术。为了提升开发工作效率，减少应用开发的难度，要增加RFID中间件的力度。这项工作可以为RFID硬件设施和应用系统的信息传递、过滤与格式转化提供平台；其三，智能化技术。智能化的新式网络，可以让系统感受、取得并记忆外界交通情况，进而实施智能化管理；其四，云计算与云搜索。这是路径划分、智能交通调度远程研究和判断等工作落实的工具；其五，安全性。车联网的开放性、匿名性与多样化等特点势必会为工作埋下安全隐患，因此车联网一定要在保障信息传递安全、个新信息健全和防御网络影响的基础上有序运行；其六，可靠性。从物理层面研究，网络也属于是一种产品。通过依据国家标准GB6583定义可知，产品的可靠性是说设施在一定条件下完成的功能；其七，网络协议的研究和发布。网络中有关信息交流构建的规定、约定等统一称作网络协议；其八，传感器。这是整体系统感知层中根本元器件，其与传感信息网络是应用管控效果信息反馈的依据，传感技术影响着OBD车载检测与诊断工作，有助于系统管控准确而高效运行[1]。

3 车联网的应用前景分析

车联网作为智能化车辆道路系统，不但具备商业价值，而且拥有广阔的应用前景，下面从主要几点进行研究：其一，交通管理。如停车场的智能收费系统、交通信号灯的智能管理系统等；其二，公共交通管理服务。如公交卡的监控与计费服务、公交车辆的智能调度系统等；其三，安全工作。如超速提醒、紧急制动、监控、事故现场报警等；其四，车联网是通过以汽车为载体的信息服务平台，解决人、道路与车辆的协同运行。若是引用网络系统，可以提供在线视频、电子地图、社交聊天等服务[2]。

4 新能源汽车设计中应用的车辆网技术分析

4.1 新能源汽车

国家对新能源汽车提出一定要具备“远程监控功能”的要求，促使车联网跨越量大战略性新兴产业。在社会经济不断上升的背景下，现代化科技技术逐渐成为人们的生活必需品，尤其是对网络的依赖越来越大。在发展中，人们提出想要随时随地应用网络，就算是在运行的汽车里也要拥有网络，虽然可以引用手机通信的3G、4G网络实现这一目标，但通过路边接入点AP接入网络更具有优势，如速度快、服务高等。通过了解当前AP通信范围情况可知，其具备约束性。而人们要想突破约束，就要依据AP接入点和其他车辆进行协助下载的方法DSRelay 。移动用户在一个AP区域中不能完成下载任务时，下一个AP点计算应用者和注册车辆处于AP间盲区中的相遇时间与通信时长，选择一组帮助车辆携带应用者所需信息，每辆协助车在DA中不同时间段内将信息传给应用者，以此实现依据DA拓展移动应用者下载区域的目标。依据对汽车运行速度改变进行深层研究，可以提出有效的解决方案。目前，有很多研究者都对这一方案进行了仿真实验训练，实验结构证明这种方法有效提升了下载的速度，减少了间歇性带来的影响。在未来发展市场中，汽车是自主监控、信息传递、软件主导的新能源指挥车辆。

在目前发展中，苹果公司在2014年提出了“Car Play”车载操作系统，美国市场研究公司预计在2018年其将会在市场中占据百分之五十的份额，这一系统就是兼容电动汽车的新能源汽车[3]。

4.2 车联网技术在电动汽车与混合动力汽车中的引用

电动汽车就是新能源汽车，其分为混合动力汽车、燃料电池电动汽车与纯电动汽车三种。在设计阶段整合了光、机、化等多门学科领域技术，是汽车、电力、智能控制与计算机、新能源等工程技术合作研究的集成产物。其与传统汽车的外形没有区别，最大的差异性在于动力驱动系统。车辆网技术对新能源汽车设计来说至关重要。在设计时，通过与车载移动互联网、规定的网络通信协议及数据交互标准为根本，在车与车、车辆与网络将实施信息沟通和无线传递，以此达到智能管理汽车、智能掌控交通系统与动态化的智能信息服务一体化发展目标。与此可知，车联网技术是物联网技术在智能交通领域上的拓展[4]。

同以往汽车对比研究可知，新能源汽车的电动汽车可以更好展现车联网技术的作用。电池的安全性管理是研究的重点。多种类型的能源汽车与以往汽车设计存在差异性，拥有的电磁干扰源不同，因此设计工作者在研究时，要在构建车载终端一体化的基础上，提出充裕的EMC电磁兼容性方案，以此有序传递信息，确保信息的有效性和健全性，不会影响车联网带来的增值服务。

4.3 车联网技术的必然发展

在新时代发展背景下，受到信息化、数字化等技术观念的影响，传统的汽车业势必会加快革新步伐，提出全新的发展方向，进而引导我们进入物流网车联网时代。车联网是指放在车辆上的电子标签依据无线射频等识别技术，通过信息网络系统对一切有标识的汽车信息进行研究和应用，并结合各项功能需要，有效监管所有车辆的运行情况。汽车数字化标准信源技术是通过RFID开发的涉车信息资源的应用技术，这一项目是通过国家公安部组织研究发布的，在国家科技部认证之后，成为2007年“国家科技支撑计划”重点专项中实施的应用示范工程。汽车数字化标准信源技术的提出和应用，促使车联网技术与RFID产业化进程得到加速发展。在发展过程中，我国同国外先进国家一起研究和创新，结合市场需求逐渐推广，必然可以实现预期的发展目标。这也是科技发展和创新的必然。随着社会经济的不断发展，科技技术的持续创新，改变资源配置，突破和优化核心技术，结合车联网技术，研发出全新的新能源汽车运行系统，可以有效解决以往研究问题。通过上述研究可知，在新时代背景下，车联网技术在新能源汽车设计工作中占据重要作用，其不但可以强化汽车运行管理效率和质量，而且为新能源汽车建设工作提供了保障，因此汽车制造企业在运行中要深层探索车联网技术，明确其具备的优势，整合自身研发方向，创造全新的汽车产品，以此为人们提供更为优质的服务[5]。

5 结语

综上所述，通过对比分析新能源汽车与传统汽车可知，前者拥有极大的发展优势，势必会成为新时代背景下汽车制造业的主要发展方向。上文对车联网技术在新能源汽车设计中的引用进行了深层研究，主要是为了突破传统汽车制造观念的约束，以期制造出满足人们需求的新产品。因此，制造企业在设计新能源汽车时，要合理引用车联网技术，结合客户和市场需求，确保制造出的智能化汽车可以为人类提供优质服务。