码头工程中钻孔桩的施工技术分析

俞惠强 吴文祥

摘 要：码头的桩基施工过程中通常都是采用钻孔灌注桩工艺，该技术在打牢桩基和稳固码头腹地起到非常重要的作用。本文主要分析钻孔灌注桩技术的特点及其在码头工程中的施工技术，希望能推动钻孔桩技术在码头工程中的应用发展。

关键词：钻孔桩；码头工程；施工技术

Abstract： bored pile technology is usually used in the construction of pile foundation in wharf， which plays a very important role in laying the pile foundation and stabilizing the hinterland of the wharf. This paper mainly analyzes the characteristics of bored pile technology and its construction technology in the wharf engineering， hoping to promote the application and development of bored pile technology in the wharf engineering.

Key words： bored pile； wharf engineering； construction technology

1 前言

随着我国经济的快速发展，交通的便利是经济快速发展的重要影响因素。港口码头作为重要的交通运输地带，其建设更加是处于一种积极向上的发展状态。钻孔桩施工技术是码头工程桩基施工过程中常用的一种技术，这种技术具有很多优点，比如，承载力高、施工工期短、抗震性能好、工程造价低、施工方便等，这使得它在码头工程建设中具有很大的优势。但是码头作业，通常都要求水上钻孔桩施工，这对钻孔桩施工的技术要求比较高，使得施工难度较大。所以我们要研究和分析码头工程中钻孔桩的施工技术的特点及其难度，加强工程建设中钻孔桩施工技术的监测和控制，以保证码头工程的施工质量。

2 钻孔桩技术的施工流程

钻孔桩技术的大概施工流程为：

测量与定位→平台搭设、平整场地→埋设钢护筒→准备钻机→钻孔→清理钻孔→下钢筋笼→下设导管→再次清理钻孔→灌注混凝土→拔导管、移至下一孔位。

3 钻孔桩施工技术分析

3.1 钻孔桩施工技术的前期准备

钻孔施工前，应考察施工场地的地质情况是否适合进行水上钻孔灌注桩工程，并确定钻孔桩的直径、长度、位置及标高等基本参数。打入定位桩。确保导向柱的位置正确。插打钢护筒和钢板桩围堰，要穿过覆盖层。

3.2 平整场地

如果钻孔位置在水陆交汇位置，需要对平台和道路进行浇筑处理后才能进行后续的施工。如果是其他的桩基施工，就只需要根据现场的实际路况加一些石头或木头进行铺垫，使场地平整就行。

3.3 护筒埋设

在水域平台，钢护筒采用沉放技术。在搭建好的钻桩平台上精确地确定桩位，安装导向架。在制作好并检查合格的护筒内侧用米字形钢筋撑子撑住，并运往施工平台。在钢护筒顶部铺设钢板，在冲击锤的冲击下，使钢护筒下沉，每下沉两节钢护筒就进行焊接，直到钢护筒底部到达预定的标高。在埋设护筒的工程中要留意是否出现冒水现象，如果有，要立马停止钻孔，并用粘土在其周围填实加固，阻止冒水现象。另外，如果在施工过程中，发现护筒出现严重移位或者下沉的话，为了保证工程的安全和工程质量，就要重新埋设护筒。

3.4 钻孔

钻孔前要根据桩位的地质情况，确认是否可以采用粘土进行造浆。

打孔前要先启动泥浆泵，使泥浆进入护筒，而且要等泥浆进入护筒达到一定体积后才可以进行打孔。在钻孔过程中要注意排渣和钻孔速度的匹配，另外还要注意及时补充泥浆，保证护筒内泥浆的高度和施工要求相符，防止塌孔现象的发生。另外，为了保证钻孔的稳定性，在钻孔过程中，要经常用经纬仪来检查护筒的位置是否发生偏移、钻杆是否保持在护筒中心位置。钻孔需要连续作业，中途不许停止，所以钻井开机时要填写钻孔施工记录，交接班的时候要交代钻井情况及注意事项，以保证钻井正常安全有效进行。

3.5 下导管及二次清孔

导管两端接上快速接头，插入钻孔中，下口离孔底大约30cm。

一般情况下，一次清孔后都会在孔底留下一定厚度的沉渣，所以基本上都要进行两次清孔，使得孔底沉渣厚度低于5cm，才能算是完成清孔工作。

3.6 灌注混凝土

在固定导管之前要先进行预拼接，保证拼接口紧密，然后再将导管固定在钻孔中央。

混凝土的灌注，第一次灌注通常都是采用一次性吊斗工艺，在浇筑的过程中要密切留意导管下孔和孔底的距离要控制在25-40cm之间，导管深度要大于1m。另外，当浇筑接近桩顶时，要控制浇筑量。在浇筑时，要记录和控制导管埋藏深度和管内混凝土面的内外差，如果不符合规定，要及时进行调整，以保证埋藏深度适当。值得注意的是混凝土初次凝固时间不能小于6个小时。

4 钻孔桩质量检测

为了保证码头工程建设的质量，钻孔桩的施工仍然要按照《港口工程灌注桩设计与施工规程》的要求进行质量检测，其检测标准如表1。

5 结语

随着经济和科学技术的不断发展，我国交通运输业也在不断的发展，先进的技术可以提高工程建设的质量和速度。在工程建设的过程中遇到的麻烦，一般也可以通过一些科学技术来解决。就像港口码头的工程建设过程中常遇到的地层都是淤泥质土层，这种土层带的处理一般要通过钻孔灌注桩来处理，通过这种方式处理后的土层其承重能力更强，而且使用的人力物力更少，符合经济实惠的理念。钻孔灌注桩技术在码头工程建设中具有非常独特的优势，它的抗震性能非常好，安全性也高，而且能够将承载的压力输送到较深的底层结构，可以有效地降低整体建筑区域的沉降幅度。这也是为什么钻孔灌注桩技术在码头工程中受欢迎的重要因素。

总的来说，钻孔灌注桩技术有其独特的优势，但是该技术也有一些技术难点，比如成孔问题、安装问题等，这些都需要工程师在施工过程中高度注意，尽量减少问题的发生，以保证施工质量和安全。

参考文献：

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