2018北京车展专题

010 一汽奥迪Q5L

011 奥迪RS 4 Avant

012 华晨宝马X3

013 宝马M2雷霆版

014 北京奔驰A级长轴距三厢版

015 奔驰全新G级

016 上汽通用别克插电式混动车VELITE 6

017 广汽本田全新雅阁锐·混动版

018 全新一汽-大众CC

018 一汽-大众T-Roc探歌

019 上汽大众朗逸Plus

020 一汽丰田奕泽IZOA/广汽丰田C-HR 021 Jeep牧马人

022 奇瑞捷豹E-PACE

023 路虎揽胜SV Coupe

024 林肯全新飞行家

025 雷克萨斯全新ES

026 马自达CX-8

027 东风日产轩逸·纯电

028 广汽讴歌CDX SPORT HYBRID

029 东风悦达起亚奕跑

030 斯巴鲁森林人和XV

031 斯柯达KAMIQ柯米克

032 沃尔沃XC40

033 东风英菲尼迪QX50

034 北汽幻速S3X

035 新款长安CS75

036 哈弗F5

037 WEY VV6 & VV7定制

038 奇瑞瑞虎8 &艾瑞泽G

039 一汽红旗H5

（以上排名不分先后）

奥迪

RS 4 AVANT

新车在全新A4 Avant的基础上增加了大量空气动力套件，以此拥有更好的空气动力学性能和视觉美感。前保险杠两侧的进气口尺寸更大，前格栅采用了RS车型标志性的亮黑色蜂巢格栅，搭配锐利的全LED大灯凸显出十足的战斗色彩。尾部下方拥有底部扩散器，双边四出的排气极富侵略性。而后行李厢也拥有506 L的惊人空间，实用性非常强。RS 4 Avant搭载了一台2.9 L V6双涡轮增压发动机，最大功率331 kW，峰值扭矩为600 N·m，传动系统匹配8挡自动变速器，0～100 km/h加速时间仅为4.1 s。

Q5L

国产奥迪L是基于海外版第二代Q5加长打造。外观设计与海外版车型保持一致，整体更加硬朗、年轻。同时，全新的六角形前格栅搭配两侧犀利的前大灯，视觉效果更加运动。车身尺寸上，由于Q5L的轴距加长88 mm，长、宽、高为4 765、1 893、1 659 mm，轴距则高达2 908 mm。新车内饰同样延续了海外版车型的风格，比较简洁，同时采用了最新样式的多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏等。动力方面，Q5L搭载了第三代EA888系列的2.0T发动机，并有高低功率两种调校，其中低功率版的最大功率140 kW，高功率版为185 kW，与之匹配的传动系统是7挡双离合变速器和quattro四驱系统。

宝马

X3

国产宝马X3将延续海外版的外观设计，采用最新家族式设计风格，前脸的双肾型进气格栅采用了更大尺寸的开口，配合全新设计的开眼角LED大灯。车身尺寸也基本与海外版车型相同，并没有“随波逐流”的进行加长，车身长度依然是4 717 mm，轴距为2 864 mm。动力方面，国产X3搭载了代号为B48的2.0 L高/低功率涡轮增压发动机。其中，高功率版发动机最大功率185 kW，峰值扭矩350 N·m；而低功率版发动机最大功率135 kW，峰值扭矩270 N·m。传动系统均匹配8挡手自一体变速器，部分车型将提供四驱系统。售价为39.98万～58.58万元。

M雷霆2版

与标准版宝马M2车型相比，M2雷霆版对外观细节进行了调整，比如双肾前格栅采用了中央贯通式设计+全黑色涂装；前包围中央进气口的底边增加了三个扁平的小型进气口；后视镜采用了与M3/M4类似的专属设计；全新的19英寸密辐式双色轮圈搭配有尺寸更大的制动卡钳。此外，它还换装了一套来自于宝马M4的运动座椅。动力部分，它采用了来自于宝马M4的S55系列3.0 L双涡轮增压直列六缸发动机，拥有302 kW的最大功率，550 N·m的最大扭矩，0～100 km/h加速时间为4.2 s，比标准版快了0.1 s。

梅赛德斯-奔驰

G KLASSE

全新奔驰G级一如既往地保留了经典的“方盒子”车身造型，最主要的变化在于其前进气格栅换装了三横辐镂空式造型，看起来更加阳刚。新车还换装了全新造型的LED前大灯以及“回”字形LED尾灯设计。内饰的变化可以说翻天覆地，在应用全新家族化设计语言的同时，也保留了部分直线棱角线条设计，将豪华与粗犷完美的融于一体。动力方面，目前全新G级仅推出了搭载4.0 L V8双涡轮增压汽油发动机的G 500车型，其最大功率为309 kW，峰值扭矩为610 N·m，搭载9挡自动变速器。

A 200L SP0RT SEDAN

专为中国市场研发的奔驰A Class L Sport Sedan三厢版首次亮相，全新MFA2平台令它拥有更大的车身尺寸以及车内空间。前脸部分与进口版的两厢A级并没有什么区别，侧面造型和车尾区别较大，尾灯采用了三角形的样式与车头部分的LED日行灯呼应，整体造型较为运动。2 789 mm的轴距比标准版车型多了60 mm，堪称同级别车型中最长。动力方面，全新A级两厢版搭载了1.4 L和2.0 L两款涡轮增压汽油发动机，其中1.4 L涡轮增压发动机最大功率为119 kW，2.0 L涡轮增压发动机最大功率为165 kW。传动系统将匹配7挡双离合变速器。

别克

ACC0RD SP0RT HYBRID

全新雅阁锐·混动版在外观方面与汽油版车型保持高度一致，全新设计风格的“U”形大嘴式前脸设计，再加上类似溜背造型的车身设计，为新车带来了很强的运动气息。此外，作为混动车型，雅阁锐·混动版在局部增加了专属标识。新车搭载了一套由2.0 L发动机和双电机组成的i-MMD混合动力系统，并配备全新的IPU（Intelligent Power Unit，智能动力单元）。另外，混动版车型还将采用按键式换挡设计，更具科技感。

本田

VELITE 6

VELITE 6采用了与VELITE概念车相似的设计理念，其外形采用了旅行+跨界的设计。家族化的飞翼式进气格栅也出现在了新车上，前进气格栅尺寸相比别克旗下现有传统动力车型有所减小。VELITE 6的动力系统由EVT电控智能无级变速器、两组高性能交流永磁同步电机、高性能锂离子电池和1.5 L自然吸气发动机组成，拥有700 km的续航里程，以及1.4 L/100 km综合油耗。除了动力外，VELITE 6在互联技术方面还应用了eConnect互联技术，率先提供专属账户、虚拟钥匙、OTA远程升级等功能。

大众

T-R0C

一汽-大众T-Roc探歌采用了“型格美学”设计理念，设计风格创新大胆。为了适应国内消费者对于空间的需求，探歌加长了84 mm。层次丰富且极具辨识度的尾部设计，以及极具创新性的拼色车顶设计，都让它更加年轻时尚。动力部分，探歌会搭载1.4 L涡轮增压发动机，最大功率110 kW，匹配7挡双离合变速器。新车还提供搭载4MOTION智能全时四驱系统的车型。

CC ALL NEW

全新一代大众CC的车身尺寸较现款车型有了明显提升。新车采用大众最新家族式设计理念，并采用溜背式设计。新车配有中控大屏、电子仪表盘以及三辐式运动方向盘等配置，内饰用料也十分考究，车门内侧、中央扶手箱以及车厢座椅都采用真皮材质。动力方面，全新一代大众CC搭载大众第三代EA888 2.0 L涡轮增压发动机，并提供高低功率两种版本，高功率版最大功率162 kW，峰值扭矩350 N·m，低功率版最大功率137 kW，峰值扭矩320 N·m，并匹配7挡双离合变速器。全新一代大众CC计划于8月份正式上市。

LAVIDAPLUS

全新朗逸Plus基于MQB平台与德国大众共同研发，采用了大众最新家族式设计语言，横向的格栅与大灯连为一体，格栅上方还有贯穿式的镀铬条，拉伸横向视觉效果。车尾设计比较简洁，没有太多复杂的线条。车身尺寸大幅升级，新车车身尺寸为4 670 mm、1 806 mm、1 474 mm，轴距达到2 688 mm，相较现款车型全面提升。动力方面，全新朗逸Plus将搭载1.2T、1.4T以及1.5 L三款发动机，最大功率分别为85 kW、110 kW和85 kW。传动系统将继续匹配现有的5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速器。

丰田

IZ0A &C-HR

一汽丰田和广汽丰田将同时推出基于丰巢WAY概念车和全新TNGA构架打造的小型SUV奕泽和C-HR。两款车型将采用近乎相同的外观设计，只是在一些细节上略有区别。激进的设计风格让人很难想象得出这是出自丰田设计师之手，活脱脱的就是一款概念车，绝对吸引眼球。而在动力上，奕泽和C-HR都将搭载丰田最新研发的2.0 L发动机，该发动机拥有13：1的高压缩比，同时热效率达40 %，最大功率为126 kW，峰值扭矩可以达到205 N·m。传动方面配备的是丰田最新的Direct Shift-CVT无级变速器。

牧马人

WRANGLER

全新一代牧马人依然传承了Jeep 77年的经典设计，但在细节上融入了更多时尚的设计元素，比如增加了LED前灯和尾灯，内饰的整体设计也在保留经典的基础上更加精致。中控台的布局相比现款车型更有层次感，巨大的液晶屏与众多功能键的组合，既方便实用，又更具高级感。动力方面，2.0 L涡轮增压发动机的加入是最大亮点，最大功率195 kW，最大扭矩400 N·m，百公里油耗为8.9 L，匹配8挡手自一体变速器，全系标配智能适时四驱。此外，RUBICON车型更是搭载了强悍的TRU-LOK电控差速锁+前后机械差速锁。

路虎揽胜

E-PACE

国产版E-PACE基本保留了进口版车型的设计，家族式的设计风格非常具有运动感。车尾使用了扁平的尾灯双边共两出的排气，这让它看上去与F-PACE有几分相似。车身长宽高为4 411 mm、1 900 mm、1 649 mm，轴距为2 681 mm。内饰造型简洁明了，与国外版本相同，并且配备了全液晶仪表盘、双区自动空调、ACC自适应巡航等豪华配置。动力方面，新车提供两种调校的2.0 L涡轮增压发动机，最大功率分别为183 kW和147 kW，传动系统匹配9挡自动变速器。

奇瑞捷豹

SV C0UPE

与普通版揽胜最大的不同是，揽胜SV Coupe采用双门的设计，并且使用无边框车门，旨在向第一代揽胜致敬。除此之外，揽胜SV Coupe的轴距明显短于现款四门版揽胜，侧面视觉效果跟现款四门版揽胜接近，不过车顶的线条更低矮，尤其是车尾靠近D柱的部分，更加倾斜。内饰造型跟四门版揽胜差别非常小，但揽胜SV Coupe的用料更考究，而且有多种配色方案，材质也可以根据车主的需求进行定制。动力方面，揽胜SV Coupe装配一台高功率的5.0 L V8机械增压发动机，最大功率415 kW，最大扭矩700 N·m，0～100 km/h加速时间为5.3 s。

林肯

ALL NEW ES

和现款车型相比，全新ES将采用全新的家族式进气格栅，纺锤体造型的格栅内部纹路采用了黑色哑光设计，辅以大面积镀铬装饰进行勾勒，使整个前脸看上去更为精致、时尚。动力方面，全新ES将率先推出ES 300 h车型，配备了全球量产车型中热效率最高（41%热效率）的全新2.5 L阿特金森循环发动机、结构更紧凑的全新一代E-CVT电子无级变速系统以及布局更为合理的镍氢电池组，其最高纯电巡航时速由前一代的75 km/h提升到120 km/h。而未来还将推出搭载2.5 L四缸涡轮增压发动机的ES 350车型。

雷克萨斯

AVIAT0R

林肯全新飞行家基于CD6模块化平台打造，新车采用了全新的设计理念。车身线条舒展流畅，整体风格沉稳优雅。车头部分造型圆润饱满，细节部分，家族化的前进气格栅经过了重新雕琢，精致感更加突出。车尾使用了贯穿式尾灯设计，采用字母式车标，下面采用双边共四出的排气布局。车内所能见到的部位基本都包裹上了考究的真皮。而设计师也通过不同质感材料的应用营造出了极强的层次感，十分精致。动力方面，林肯全新飞行家目前还没对外公布其具体参数，预计新车将搭载3.0 L涡轮增压发动机，匹配10挡自动变速器，未来还将推出插电式混动车型。

马自达

SYLPHY ZER0 EMISSI0N

轩逸·纯电与日产聆风在同平台上进行研发，并且换装了全新的前脸造型，V-Motion设计语言下的黑色U形面板使得车子的前脸造型向全新聆风车型靠拢。新车的充电接口被放置在了前格栅上方、前舱盖前缘处。轩逸纯电动版保留了轩逸的原有设计，细节上采用了不同的后保险杠造型，并且增加了车顶鲨鱼鳍天线。在前门及车尾处，新车还贴有表明新能源身份的zero emission标识。动力方面，新车搭载一款型号为TZ200XS5UR的电动机，最大功率为80 kW，能够实现快速充电，新车综合续航里程为338 km。

东风日产

CX-8

马自达CX-8定位于中大型SUV，整体外观设计采用了马自达家族最新的“魂动”理念，家族式盾型进气格栅和柳叶型前大灯组辨识度极高。车身尺寸上，日版车型的长、宽、高分别为4 900、1 840、1 730 mm，轴距为2 930 mm。内饰同样有着浓郁的马自达特征，整体风格偏向简洁，并且中控台稍微偏向驾驶席一侧，延续了马自达注重驾驶者的设计思路。动力方面，海外版车型搭载2.2 L柴油涡轮增压发动机，而未来国产车型或将搭载2.5 L汽油发动机，并匹配6挡手自一体变速器和四驱系统。

东风悦达起亚

奕跑

奕跑延续了起亚最新的家族式风格，经典的虎啸式前格栅与两侧的前大灯相呼应，并加入了镀铬亮条，搭配下方大尺寸梯形进气格栅，整体感觉很动感。另外，该车采用了双色车身配色，，并搭配了黑色的包围及银色的下护板，让整车的视觉效果突出。动力方面，由于厂家并未公布，所以我们推测，它将会搭载1.4 L自然吸气发动机，而高配车型可能会使用1.6 L涡轮增压发动机。

讴歌

CDX SP0RT HYBRID

CDX SPORT HYBRID在外观设计方面采用了代表讴歌最新全球化设计方 向 的“Acura Precision Concept”理念，前进气格栅采用“钻石五边形”家族式脸谱，与汽油版CDX相比在发动机罩、前保险杠、格栅边框等多处都进行了优化升级，整车线条硬朗丰富，在尾部以及两侧前翼子板装配Hybrid专属标牌，以此来彰显其环保车型属性。动力方面，CDX SPORT HYBRID搭载了i-MMD混合动力系统，最大综合功率可达158 kW，每百公里综合油耗仅5 L。新车于4月29日在全国特约店同步上市，售价为29.98万～35.28万元。

斯柯达

斯巴鲁

ALL NEW F0RESTER & XV

新一代森林人基于斯巴鲁SGP平台打造，整体造型相比现款车型变化不大，仅仅在进气格栅、前保险杠等细节进行了重新设计。相比较前脸，新一代森林人的尾部变化较为明显。尤其是全新造型的尾灯，具有较高的辨识度。另外，车身四周包裹的黑色防擦条，以及前后金属质感的护板，体现出了SUV的粗犷。此外，同时亮相的还有新款斯巴鲁XV，新车最大的变化就是搭载了新一代森林人一样的智能水平对置发动机（INTELLIGENT BOXER），由一台水平对置发动机和电机组成。不过目前官方尚未公布具体参数。

KAMIQ

KAMIQ柯米克在设计上采用了斯柯达家族最新的元素，直瀑式前格栅设计，周围镀铬饰条装饰增加了车头的层次感。双色轮圈的样式增加了车身侧面的运动感。内饰也是典型的斯柯达家族风格，在中控台上部设计比柯珞克拥有更强的层次感。值得一提的是，斯柯达全新开发的智行在线互联系统也首次运用在柯米克上。它采用1 280＊720高分辨率的8英寸大显示屏，支持苹果Carplay、百度Carlife以及Mirrorlink，将智能手机和车载系统连接。动力方面，柯米克将会搭载1.5 L自然吸气发动机，最大功率81 kW，最大扭矩150 N·m，匹配5挡手动和6挡自动变速器。

沃尔沃

QX50

国产版QX50与海外版车型基本保持一致，造型比现款车型更加霸气。车尾采用了双边双出的排气布局，为整车提升了一定的运动气息。内饰同样延续了海外版车型的内饰设计风格，中控区域配备了两块大尺寸多功能液晶显示屏，并融入了诸多功能，从而减少了中控台的按钮设计。动力方面，东风英菲尼迪新QX50将搭载全新的2.0 L VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，并提供两种不同动力调校，最大功率分别为200 kW和180 kW，传动系统将搭载可模拟8挡的XTRONIC CVT无级变速器。

英菲尼迪

XC40

基于CMA平台打造的沃尔沃XC40采用了最新的家族式设计风格，标志性的前进气格栅以及雷神之锤LED日间行车灯。尾部虽然仍然采用“L”形造型，但车灯内部造型非常漂亮，体现出了北欧设计的简约和细节之美。内饰方面与全新XC60保持了相同的设计，简洁的内饰布局让车内质感得到一定提升。动力方面将搭载1.5 L三缸和2.0 L四缸两款涡轮增压发动机，传动系统匹配的是双离合变速器。此外，沃尔沃XC40的插电式混动版本车型也有望在2019年正式推出。

长安

CS75 ALL NEW

新款CS75采用横幅式倒梯形进气格栅，与前大灯形成一体化设计，而全新造型的大灯也应用了全LED光源。侧面基本维持了现款设计。尾部采用了时下流行的贯穿式LED尾灯，内部共有33颗LED光源。内饰采用了10.25寸全液晶仪表和悬浮式中控大屏，使得中控台看上去非常简洁。动力方面，新款CS75搭载的全新蓝鲸1.5TGDI直喷增压发动机拥有131 kW的最大功率和265 N·m的最大扭矩，匹配了第三代爱信6挡自动变速器和STT智能启停系统，百公里综合油耗仅为6.5 L。

北汽幻速

S3X

此前一直处于高度保密的北汽幻速S3X在北京车展正式亮相。外观方面，幻速S3X采用了新的家族设计语言，包括X形进气格栅和大尺寸的车灯，搭配贯穿式的前保险杠，流露出强烈的运动感。另外，幻速S3X还采用了“HYOSOW”的全新品牌标识。动力方面，幻速S3X或将搭载一台1.3 L涡轮增压发动机，匹配CVT变速器，这样的动力组合完全可以满足日常需求。新车预售价区间为7万～8万元。

哈弗

F5

定位于入门级紧凑型SUV的哈弗F5采用了全新设计风格，大嘴式进气格栅搭配柳叶形前大灯组，同时两侧雾灯组结构也非常运动。其车身尺寸为4 470、1 857、1 638 mm，轴距为2 680 mm。动力方面，新车将搭载1.5 L和2.0 L两款涡轮增压发动机，其中1.5 L涡轮增压发动机最大功率为124 kW，2.0 L涡轮增压发动机最大功率为145 kW。传动方面，1.5T车型将配备手动变速器，而2.0T车型则匹配7挡双离合变速器。

VV6&VV7定制版

WEY VV6的前脸设计与VV7和VV5有着极高的相似度，仅前大灯组造型和前保险杠两侧雾灯处有些许调整。内饰延续了WEY品牌家族风格，并配有12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅、无线充电、电子挡把、智能互联系统等科技配置。动力方面，依然是2.0T发动机，最大功率145 kW，最大扭矩为315 N·m，匹配双离合变速器。另外，VV6还是WEY品牌首款配备四驱系统的量产车型。

除VV6之外，WEY还为北京车展带来了一款VV7定制版。定制版基于普通版打造，采用了全新设计的前保险杠，其下侧加入了碳纤维材质的前扰流板，同时前进气格栅周围也采用了碳纤维材质装饰。从侧面看，定制版加装了宽体套件，以满足轮拱能容纳下全新样式的22英寸轮圈和马牌295/35R22的轮胎，以及6活塞的制动卡钳。

奇瑞

h5

红旗H5是一汽红旗品牌旗下的首款豪华中型车，该车基于全新平台打造，采用红旗H7的设计语言，内饰有黑、棕、白三种内饰配色可选。新车将标配电动天窗、8扬声器音响系统、自动分区空调、PM2.5过滤系统、7英寸液晶仪表盘、10英寸中控台屏幕和胎压监测等，新车还将率先搭载BOSCH 9.3代ESP系统。动力方面，新车搭载了1.8 L涡轮增压发动机，并带有自动起停功能，最大功率125 kW，峰值扭矩为250 N·m，匹配6挡自动变速器。据配置不同，共有5款车型供用户选择，指导价格区间为14.98万～19.58万元。

一汽红旗

TIGG0 8 &ARRIZ0 GX

瑞虎8采用了奇瑞最新的家族风格，进气格栅采用黑色网状造型，并且增加两条横向镀铬装饰条。侧面的线条较为平直，硬朗且富有肌肉感。尾部设计颇为简洁，贯穿式尾灯提升了辨识度。动力方面，瑞虎8仅提供一台与瑞虎7相同的1.5T发动机，最大功率108 kW，最大扭矩210 N·m，与之匹配的是6挡手动变速器或6挡双离合变速器。而作为奇瑞在M1X平台上打造的第二款全新轿车，艾瑞泽GX在车身尺寸、造型设计、驾控性能、智能化等方面有着全方位的提升，产品定位也将更高。艾瑞泽GX沿用了奇瑞家族化设计理念，立体感十足的前格栅采用了大面积的点状矩阵式设计，配合大尺寸LED日间行车灯，极具视觉冲击力。