新人登场拿冠军老手强势三登台

陆曼

本赛季，TMC房车大师挑战赛的优质合作伙伴——全球顶级轮胎品牌倍耐力、世界著名润滑油品牌法国YACCO、国内知名刹车片EPHONE继续为比赛助力。特别是周日上午第二回合决赛在雨中进行，倍耐力轮胎优异的抓地力给予车手们尽情发挥以极大信心。刹车片与润滑油品质也在比赛中得到了验证，可靠的稳定性帮助车手们不断挑战自己的极限，接连刷新最好成绩。

本场比赛12号车组（杨司兴/刘锦龙）有些特别，这两位车手是力盛超级赛道节2017年度总冠军。此次TMC的参赛机会是由“力盛超级赛道节”特别提供。据悉，力盛赛车希望通过此举打通不同级别赛车运动之间的壁垒，为更多车手提供明确可见的上升渠道，让大家在享受赛车乐趣的同时，更能从这项运动中有所收获。

一小时耐力赛

赛程安排方面，TMC S2赛季第二站依然由耐力赛加两回合冲刺赛组成。周六首先进行的就是耐力赛。杆位出发且最终获胜的10号赛车风头无两，先发车手为郑晚成，而他的队友周碧煌则是“新手上路”首次参加TMC，不仅拿下冠军奖杯，他们在第九圈里发挥出色，做出1：30.691的全场最快单圈。李麟攻防有道取得亚军，宋博上位成功拿下季军。

在赛后的发布会上，宋博坦言一个人驾驶一台车还要跑足一个小时相当辛苦，在他看来耐力赛需要始终保持高度集中的注意力、以高速的状态去比赛，甚至比长距离越野赛还要辛苦，不过这也正是TMC的魅力所在。李麟则表示TMC一直都是非常锻炼车手的比赛。而这次同场对决的车手里，共有六位车手师从王睿。李麟补充道：“可以互相切磋学习，共同进步，TMC是非常好的平台。”

第一回合决赛

耐力赛后一小时，就是第一回合决赛。郑晚成驾驶10号赛车再度夺冠，11号李惠玮拿下亚军，5号宋博则延续耐力赛的稳定表现取得季军。比赛期间，郑晚成与杆位出发的李惠玮一直缠斗到第九圈才出现位置交换，可见这是一场实力相当的高手过招。

赛后采访时宋博表示冲刺赛比耐力赛更考验车手水平，“我看了一路前面两位车手的比拼，可以说是滴水不漏。”李惠玮笑言自己和郑晚成学到很多攻防，很有意思。而缠斗九圈才成功上位的郑晚成说：“就在比赛前GIC新修了路肩，我比較幸运，是在李惠玮压到路肩有一点点失误的时候过了他，否则像他那么到位的防守我是几乎不可能赢的。”

第二回合决赛

周日的肇庆被雨水笼罩，比赛在紧张的气氛中开始。根据周六第二节排位赛的结果，杆位周碧煌与第二名李惠玮从头排发车，在他们身后是实力战将李麟和杨硕。

周碧煌第一次雨中挑战TMC，起步有一些失误，在比赛初期就落到了队尾。而宋博发挥实力，从后排起步的他很快就上升到第二的位置。第五圈，杨硕与李麟有一些近身接触，湿滑的雨天导致了李麟的赛车冲出赛道。最终，圈速占优势的杨硕拿下冠军，坚持到底的宋博再度登上领奖台带回亚军奖杯，周碧煌则凭借后半程稳定的发挥取得季军，表现相当惊艳。

本周末一回合耐力赛加两回合决赛都有奖杯收获的宋博实力不容小觑，他说：“这两天，我们体验到了很热的夏天，又有降温的雨天，可算是把各种路面状况都体验到了。我今天在8号弯其实也有一个大的失误，好在坚持到了最后，这就是赛车。”

机械故障不断，赛会须全力以赴

尽管在赛前，为能保证车手们能全心投入本周的比赛，赛会安排了官方试车。但是从练习赛开始，出赛车辆就遭遇到机械故障、电路问题的困扰。不少车手因为赛车发动机过热、供油问题、动力不足等影响到了排位赛或正赛的赛事。赛会为此向参赛车手郑重地道歉，并且，在下一场比赛到来之前，赛会将利用两个月的休整期，全力以赴，彻底解决车辆问题，让车手们可以纵情比拼，展示真正的驾驶风采。

2018 TMC S2结束了第二站的比拼，下一站比赛将于6月9-10日移师浙江国际赛车场，即日起开放分站报名。大师之路，永不止步，期待与你在赛道上相识。