消除调频发射对民航通信的干扰

严东浩 李宝华

近几年，调频发射机越来越多，功率也越来越大，发射频率越来越密集，对民航通信设备的干扰较大。民航的安全关系乘客和机组人员的生命，关系国家重大财产安全。近几年，由于延边广播电视台（以下简称“我台”）的调频发射对民航的干扰问题越来越突出， 以致于3 kW调频发射机只能开200～300瓦，严重影响了安全优质播出。

1 干扰现象

在民航通信收发信机监听扬声器中能听到我台调频发射的声音，关掉我台调频发射极后干扰消失。

测试结果：民航的通信频率是121.5 MHz，在民航通信天线输入端口测试其附近频谱，结果如图1所示，发现频谱包络幅幅度和位置都有变化，并且每个包络的幅度和位置不稳定。

2 对干扰原因的分析

要想解决干扰问题，首先必须分析产生干扰的原因，然后根据原因找到解决干扰的办法。

从测试结果中并没有分析出频率是如何变频、混频的，但可以肯定的是，因为在民航通信监听中辨别，干扰信号是我台的调频发射机产生的。

广电调频频率都是国家规定好的，正常状态是不会出现干扰的，既然出现干扰，干扰信号只能是非线性元件所致，有2个或2个以上频率混频所致。天线本身不是非线性元件，不可能产生其他频率的干扰源。机器设备在机房都是单独放置的，高频信号无法在机房串扰，更不能产生其他频率的干扰源。在实验解决干扰的过程中发现天线位置对干扰影响较大，不同厂家的发射极干扰程度也不同，功率大、干扰就大。根据以上现象经过长时间实验与分析最后确定，产生干扰频率信号只有一种可能，就是由一台或多台发射天线发出高频信号，又经过另一台发射机的发射天线逆向进入该发射机，并且该台发射机在正常工作时产生寄生震荡，与进入的其他调频信号在发射机末级非线性元件中混频，并产生和频或差频，由于寄生震荡的频率不稳定，所产生的和频与差频以及多次谐波频率也就不稳定，而其中一个频率正好落在民航通信的频率上。

鉴于此分析，并结合我台调频天线的安装位置确定该种原因的可能性极大，如图2所示，我台调频发射机天线的安装位置，其特点一是距离较近，二是大多数都是横向摆放，相互倒灌严重。

图1 民航通信接收天线接收的干扰频谱

图2 我台调频发射天线实际安装照片

为确定是该原因引起的干扰，工作人员经过一年的时间排除其他原因，最后确定是该原因后，提出了解决方案。

3 解决方案

在每一台发射机的功率输出口处安装功率足够的带通滤波器。这样既可以防止发射机发出的电磁波相互倒灌，同时又能防止已经产生的混频信号经过天线发到空中，这样就能解决干扰问题。为此，我台工作人员正式向台委会正式起草报告，建议购买带通滤波器。

4 实际效果

经过研究决定购买滤波器，如图3所示，实际安装后，功率加大到额定功率后，经过长时间运行，再也没有接到民航方面的电话，完全解决了干扰的问题。

图3 发射机安装滤波器后照片