新能源电动汽车节能减排效应及展径研究

胡晓芳 闫雪艳

摘要：由于过分开发和使用，我们的能源已经在慢慢枯竭，与此同时，碳排放也成为世界瞩目的话题。在这种背景下，新能源电动汽车的研究就有极其重要的意义。我國在这方面的发展是有一定欠缺的，但是我们仍在不懈地努力着。本文在进行详细研究后，就我国新能源电动汽车市场发展现状及路径、影响其发展的重要因素以及发展策略等几个方面做出论述。

关键词：电动汽车；电能；节能减排

在现实影响下，全球范围内的能源和资源都出现危机，各个国家的能源状况都受到影响，因此世界各国都在不断寻找适合本国经济发展形势的相应措施，同时推动社会经济的不断发展。在目前来说，汽车作为对于能源消耗的重要因素，能源缺失对其的限制和影响是极其巨大的，所以对于汽车的节能减排变得极其重要。而新能源电动汽车的发展也已经成为各国的共识，我国也在不断提出相关政策来推动新能源电动车的发展，在最大程度上降低能源消耗和碳排放量，为环保做出贡献。

1 我国新能源电动汽车发展现状及路径

1.1 我国新能源电动汽车市场规模

我国对新能源电动汽车的发展给予了大力支持，同时我国的新能源电动汽车的销量也在不断增加，就此可以看出新能源电动汽车的发展在我国是有良好前景的。随着市场的不断成熟和发展，我国的新能源电动汽车的发展也面临更加光明的前景。虽然前景较好，但是仍然需要认识到，我国对于新能源电动汽车的销售仍处在初级阶段，对于目前我们想依靠新能源电动汽车来推动发展、带动经济进步的目标还具有一定的差距，其规模和传统的汽车行业相比十分弱小。所以我们要做出更多的努力，真正促进新能源电动汽车的不断发展，提升市场规模。

1.2 我国新能源电动汽车的地域分布

我国对于新能源电动汽车的发展推动还是较为重视的，每年都有数以万计的新能源电动车被投放在全国范围内。但是通过研究我们可以清晰地发现，大量拥有新能源电动车的城市主要还是集中在东部地区和中部地区，而西部地区对于新能源电动车的重视还是远远不够，这也和我国的经济发展形势是相匹配的。就此来看，新能源电动汽车的发展和经济发展是有极大的关联的，我们想要推动新能源电动汽车的发展，也应当配合经济的发展，做到共同进步。

1.3 我国新能源电动汽车的发展路径

我国的新能源电动汽车还处于发展的初级阶段，目前对于新能源电动汽车的发展大概有两种观点：第一种是工信部更加倾向于多方面发展，不但要发展新能源电动汽车，更为重要的是要搭配传统汽车上的节能减排工作，推动传统车对于燃油的节能减排。而同时，发改委认为在短期内应当首先采用混合动力的车，因为混合动力车相对来说更容易被人所接受。就目前来说，我国在新能源电动汽车方面的研究方向是较为不确定的，要求更多的研究人员进行研究和工作，从更为科学的角度看，的确应当用混合动力的汽车来进行过渡。

2 影响新能源电动汽车节能减排的因素分析

2.1 发电能源结构

通过研究后我们可以发现，新能源电动汽车在运行过程中也会产生碳排放，这个过程中的碳排放也是相当多的。在新能源电动汽车运行过程中的能耗和碳排放主要是由产生电力的这个过程中引起的。虽然电能消耗过程中并不会产生多少的碳排放，但是在现实来说，电力的产生还主要都是由一次能源转化而来的，所以发电能源结构就成为影响新能源电动汽车实现的重要因素。因此，在对于电力和燃油混合的动力车来说，我国目前的发电能源结构并不能减少碳排放量和其对环境造成的严重影响，这是我们在进行新能源电动汽车设计时最应当注意的。

2.2 汽车类型

很多人在节能减排的过程中往往忽视汽车类型对于碳排放的严重影响，其实我们进行详细研究后发现，汽车的类型会直接影响到汽车百公里的能耗，以及汽车行驶过程中所使用的燃料，这样，对于二氧化碳的排放来说就会有更加严重的影响。目前在新能源电动汽车的推广较多的基本为出租车，公交车和私家车，这三种车对于燃料的使用是极其巨大的，我们需要做出更多的努力。

3 对于新能源电动汽车节能减排的政策及建议

3.1 发展新能源产业，改善发电能源结构

我们在发展新能源电动汽车的时候，往往出现的较为严重的问题就是我们只将目光集中在汽车上，但仔细思考后会明白，我国目前的电力系统主要还是依靠煤电来提供电能的，如果单纯地发展电动汽车会消耗大量的电能，这对于二氧化碳的排放控制并没有起到关键性的作用，甚至还会出现碳排放更严重的问题，所以我们在思考新能源电动汽车的同时，更应当关注于电能的发展和提供。

在我国，如果想顺利地发展新能源汽车，首先就要提升发电效率，同时还要保证发电过程中不要造成进一步的碳排放，并大力发展新能源，逐步提升我国节能减排的技术，这可以降低对煤炭等的消耗，让我国不仅在汽车的使用方面、在其他各方面的碳排放都会减少。

但是在世界范围内，新能源的推广都是极其困难的。由于成本过高、市场推广难度大等各种问题，新能源产业的发展在一定程度上就会遭遇瓶颈无法突破，所以政府应当适当增加激励措施，完善相关政策，同时给予相关单位一定的支持。这不但能在汽车的节能减排上看到成效，更重要的是能提升电能的生产技术，从多个方面做到节能减排，这也是我们在不断发展汽车技术的同时可以实现的。

3.2 制定相应的发展路径，最大限度地实现节能减排

经过深入的研究发现，不同类型的车在不同的情形下达到节能减排的要求是不同的，这就要求我们针对不同的车型，结合不同地区的实际情况来制定节能减排的相关政策。我国较为常见的用车类型为公交车，私家车，和出租车。首先就要通过对实际情况的充分了解，大力推广}昆合动力的公交车，逐步使得}昆合动力的公交车取代传统的燃油型公交车，最大程度地实现节能减排。

另外，进行制度的确立之前应当对当地的实际情况有充分的了解。因为新能源电动汽车的使用将会给整个地区带来巨大的影响，所以政府在决策前应当对市场和整个社会有充足的了解，在详细分析后确定真正能够适应本地区的节能减排手段，制定相应的措施以保证能够达到要求的水平。过去我国许多政策的确立都出现与现实情况不相符的现象，所以现在我们要增加研究和思考，彻底地贯彻能源措施，为新能源电动汽车节能减排的发展做出不懈努力。

4 总结

我国的能源逐渐在呈现出枯竭的迹象，同时，全世界范围对于碳排放的数量都呈现出递增的趋势，这已经在影响人类的生活。所以新能源电动汽车的发展是极其关键的，同时我国对于不同类汽车的发展各有侧重，正在向着新能源电动汽车不断发展的道路上前进着。我们有理由相信，在不断努力之下，对于新能源电动电动汽车节能减排的研究会越来越深入。

参考文献：

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[2]牛牧遥典型电动汽车节能减排特性调研及分析[J]电力与能源，2017，38（2）：167-169

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