浅析无线通信技术在智能交通系统中的应用

张飞

摘要：实现无线通信的基础是电磁波传播理论。市场应用需求的迅猛增长与超大规模集成电路技术（VLSI）、数字处理技术和网络传输技术的发展是推动无线通信快速发展的重要因素。本文将通过无线通信系统的发展趋势、智能交通系统以及无线通信面临的技术挑战来探讨这一问题。

关键词：无线通信技术；智能交通系统；应用

1无线通信技术

近年来无线通信技术取得了较快发展，其对各行各业的发展都起到了重要的带动作用。无线通信技术是通过发送端将要发送的信息内容调制到相应的无线电频率上，再经由天线将信号发送到无线信道上，信号以电磁波的形式在空间进行传播。对于接收信号端，其利用天线来对空间中发送的信号进行接收，并采用调制设备来对信号进行具体的调制，并将其转换为原始的发送信号，从而实现发送信息的无线传输。相较于其他通信技术，无线通信技术在应用中具有一定的优势。将无线通信技术在交通系统中进行应用，可以促进交通智能化的实现。由于智能化的交通管理系统中存在大量的车辆运行信息，将智能交通系统与无线通信技术相结合，可以实现实时信息和图文信息的及时交换，构建起完善的智能化交通管理系统。

2智能交通系统

智能交通系统是交通运行管理过程中的重要信息系统，是利用无线通信技术、计算机技术、传感器技术等高科技技术对车辆的运行状态、道路的交通情况等进行掌握，并且对其进行调度，使得交通管制更加智能和高效，从而不断提高交通系统的管理水平。现阶段人们购买车辆的热情逐渐增加，道路上的车辆数量越来越多，交通压力较大，如果不能对交通进行管制和调度，则将极大地影响道路交通安全。智能交通系统是在无线通信技术的基础上发展起来的，主要的技术为车辆无线通信技术，该技术可以在短距离以及特定方向上传输信息，主要经过激光以及毫米波信道双向或者单向传输数据，而且还能不停转换传输方式，每帧的周期为25分钟。

3无线通信技术在智能交通系统中的应用

3.1GSM技术应用

GSM技术作为全球移动通信系统的简称，指的是数字移动通信技术。在当前信息技术快速发展的新形势下，信息覆盖范围促进了全球性的发展态势，在这种情况下，通过在交通系统应用移动通信设备建立起基站与车辆之间信息的沟通。由于全球移动通信系统具备语音和数据双向业务，使其在智能交通系统中的应用更具高效性和快捷性。当前数字移动通信技术接入网络的方式更具安全性和保密性，信息传送速率达到较高水平。而且在GSM系統运行过程中，在信息传送的基础上，还能够实现信息的交流和反馈。相较于有线数字技术信息负载量的有限性，GSM技术在智能交通系统中进行应用更具实用性。

3.2车辆无线通信技术应用

通过与行驶中的车辆进行移动通信，实时向移动车辆进行信息的传输。具体传输的信息主要包括4个方面。其一，调度中心以广播的形式将旅行信息向每辆正在行驶的车辆进行发送。其二，以命令的方式借助车队或是运转部门将信息向所属的驾驶员和车辆进行传送，以此来实现对交通的有效管理和调度。其三，为驾驶员之间的信息。其四是车辆控制系统中的车辆安全信息，其对于车辆安全行驶尤为重要。

3.3移动通信技术应用

当前第三代和第四代无线通信技术在智能交通系统中得到广泛应用。在具体应用第三代无线通信技术的过程中，其利用微微蜂窝区实现了局域网通信，利用微蜂窝区实现了城市与郊区范围内的通信，利用宏蜂窝区实现了城市之间的漫游通信。将其在智能交通系统中进行应用，可以有效加强对车辆的管理，提高交通运输的安全。而且第三代无线移动通信采用的是异步转换技术，具有较高的传播速度，依托于卫星和地面网络实现了全球漫游，同时通信信息也有效地覆盖了水、陆、空各运输部门。第四代无线通信技术具有更好的数据传输性能，应用在交通智能系统中能够完成数据较大的路况视频和图片的传送，具有传输速度快及信息损坏可能性低的特点，能够更精确地对车辆进行定位，收集交通路况信息，使其在导航和道路优化选择方面应用具有更为突出的效果。

4无线通信系统的发展趋势

无线通信的未来发展是一个整体的发展趋势：各种无线通信技术的集成、互补和发展，为宽带、IP和多媒体无线网络的多样化接入提供了新的发展。ORK集成与集成应用。各种通信网络的多媒体个人通信旨在通过任何人在任何地方实现和传送信息。无线通信发展的需求决定了其实现的多样性和集成性。多样性是指将包括适合语音、数据、图像、视频等不同质量与传输速率要求的各种通信网络与技术共存；融合就是在技术上将适合多种体传，符合网络融合在一起，使之相互取长补短，发挥每一种网络的长处，从而逐步实现与完善未来个人通信要求的综合性通信网络。（1）无线接入技术是集成和有效的补充。各种技术在无线通信领域的互补性正变得越来越清晰。这主要表现在不同的覆盖技术、不同的应用领域、不同的技术特性和不同的接入率。未来的无线多址网络最终将是一个综合的、综合的解决方案。各种无线接入技术将在这个集成网络中发挥作用，找到自己的世界。从大范围公众移动通信来看，3G、B3G技术及其长期演进（LTE）将是主导，从而形成对全球的无缝覆盖；WLAN、WiMAX（WorldwideinteroperabilityforMicrowaveAccess，微波接入全球互通）、UWB（UltraWideBand，UWB等宽带接入技术由于技术特点的不同，将在不同覆盖区域或应用领域对公共移动通信网络进行有效补充。（2）核心网络一体化：接入网技术出现多元化的同时，核心网络层面以IMS（IPMultimediaSubsystemIP，多媒体子系统）为会话和业务控制的网络架构，成为面向多媒体业务的未来网络融合的基础。（3）移动通信业务应用集成：移动通信业务应用将更好地体现“以人为本”的特点，业务应用将更加丰富和个性化，更高的质量；通信服务的价值链将进一步延长。细分和开放，形成新的开放良性生态环境，商业应用、开发和推广。

5无线通信面临的技术挑战

无线通信面临的技术挑战主要源自复杂的无线传播环境。有线通信使用特性稳定的传输媒介，传输环境是稳定的和可预测的。无线通信使用无线信道作为传输媒介，传输环境复杂多变。发射机到接收机的传输路径很少出现简单的视线传播（LOS，LineOfSight）情况。多数情况下，电磁波在传播过程中会受到许多地物的反射、绕射或散射的影响。反射和散射使得自发射机发出的信号可能经过多条路径到达接收机，这就是多径传播现象。多径传播使电磁波的传播衰减增大，还会产生严重影响通信效果的多径衰落现象。而且，有时引起多径传播现象的物体还处于运动之中，这使得准确地预测任意位置上的无线接收信号电平基本上是不可能的。

6结论

在当前智能交通系统中无线通信技术发挥着非常重要的作用。而且随着无线通信技术的快速发展，有利于全面提高智能交通系统的服务质量，实现对车辆和公交系统的有效监控和导航，能够最大限度地提高行车的安全性和便利性，确保城市交通管理工作的质量。

参考文献

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（作者单位：新疆城科智能科技股份有限公司）