浅谈路桥施工技术对软土地基处理方法

郭国林

摘要：随着社会的进步与科技的发展，道路交通在人们的生活中占据着越来越重要的位置。其建设速度也在与日俱增，道路安全问题也就随之而来。保障路桥施工质量的前提就是确保路基稳固，在具体施工过程中，一旦遇到较为特殊的地基，如软土地基，必须采用合理科学的方法对其进行处理。在实际施工过程中，必须依据实际情况，结合多种处理方法，不断探索效果更好的地基处理方式，旨在为国内路桥建设行业做出贡献。

关键词：置换法；添加混合剂法；高压喷射注浆法

1软土地基的基本概况

1.1概念

国内地基总体来说一共有两类：①天然地基，这类地基属于天然土层，在施工的过程中，不进行人工加工；②人工地基，这类地基通常会经过人工的夯实以及加固处理，最为常见的就是软土地基。

在软土地基的土层中，有机物的含量会相对较高，这些有机物质会削弱土层的强度，在施工过程中，土层的支撑力相对于其上部的建筑物来说是远远不够的。软土地基的成分主要有两种：①黏土，约占据40%；②粉土，约占据60%。

1.2软土地基对路桥施工过程的影响

在路桥建设的过程中，路桥项目施工质量和地基强度有着十分密切的关系。直接在软土地基上施工，因为地基承载能力不足，势必会影响路桥质量，所以，软土地基只有经过加固，才能开展后续工作，在选择相关加固方法的过程中，一定要选取最为科学的处理方法，因为一旦处理不当，就会对路桥施工产生十分恶劣的影响。在路桥施工过程中，最为常见的施工原料为水泥和碎石，对比其他施工原料，水泥和碎石颗粒较为细小，在施工过程中，如果遇到水的冲刷作用，就会对路基产生冲击作用，这种冲击作用，经过长时间的积累，很容易侵蚀路基。软土地基因为具有地基孔隙率大、不稳定、天然含水量较高以及压缩性较大等特点，其受到损坏的几率增加。所以，在具体施工过程中，软土地基必须凭借最为专业的措施和技术进行处理，旨在保证路桥施工质量，进一步保障出行安全。

2软土地基处理技术的要点及原则

2.1软土地基的处理原则

软土地基在进行处理时，最为重要的就是处理结果，因为处理结果的好坏和工程质量有着最为直接的关系，所以，在具体施工过程中，预算必须做到详尽真实，软土地基的处理过程也必须充分考虑各方面条件，进一步制定相对有效可行的施工方案。为了确保建筑利益的最大化，在具体施工过程中，以保证处理效果为前提，尽量降低处理费用。

2.2软土地基的处理要素

在路桥项目施工过程中，不管是施工方案的确定，还是施工材料的选择，都和道路等级有着直接关系。所以，在处理软土地基前，必须对道路的等级进行初步了解。如果建设的道路等级相对较低，在进行处理过程中，需要采用常规的方法对地基进行夯实，然后再选择相对稳定的建设材料对路面进行铺设。如果建设的路面等级相对较高，建设要求也会更高，不管是施工工艺的确定，还是用料的选择，都必须严格把关。另外，在对路桥地基处理的过程中，不仅需对软土地基的相关特性进行考虑，还需充分考虑地基周围环境。

3工程概况

文章以某高速公路关联路段的施工为例进行说明，该工程设计多个省之间的连接处，属于重要高速公路之一。本路段全长31.2km。

4处理软土地基方法和技术

4.1開展施工前的准备工作

在处理软土地基前，为了保证所得数据均为真实情况，必须对软土土层进行了解，具体的方法有：专业的观察和实地侦测。只有这样才能制定最为科学的施工方案，为顺利完成软土地基处理做好铺垫。

4.2软土地基处理技术

4.2.1置换法

这种方法，实质就是为了避免原软土层发生沉降等问题，用较为优质的土置换软土地基中的软弱土层。置换法在暗洪暗沟以及淤泥土质中应用的频率比较大，对比其他软土地基的处理方法，置换法具有操作流程更为简单、工期较短、可靠性高等优点。

4.2.2添加混合剂法

多数软土地基的土质成为黏土土质，在处理地基的过程中，为了尽可能减小原土壤的孔隙度，进一步提高土壤的抗压能力，需要在黏土土层注入一定量的混合剂，旨在提高地基的承载能力。

4.2.3高压喷射注浆法

在软土地基的处理方法中，还有一种处理方法相对较为简单，即为高压喷射注浆法。高压喷射注浆法在实际路桥建设过程中，应用实例相对较少，因为其施工成本相对较高，所以，如果需要应用高压喷射注浆法，必须对国外较为先进的经验进行借鉴。

4.2.4重物加载预压法

在工程开展的过程中，为了尽可能提前完成地基沉降，需要在软土地基上提前施加一定的荷载。这个过程也就是重物加载预压法，该方法的应用，显著提高了地基承载能力，降低了早期沉降的发生。对比路桥荷载，施加重物的荷载量明显不足，但是却促进软土地基内水的排除，有效增加了地基的密度，降低土地内的空隙。实质上也就是增加了软土地基的固结能力，进一步加强地基的承载能力，尽量避免不均匀沉降的发生。

5特殊地基处理

本文涉及工程设计到特殊路基的处理，具体的处理工作为风积沙路段的处理、交界处填挖后铺设双层土工格栅以及盐渍土路段铺设复合土工膜隔断。具体的处理方法有：

5.1对交界位置进行填后铺设双层土工格栅

（1）对原地面进行较为细致的清理，将表面杂草清除干净。

（2）以2m的宽度，开挖台阶，方向沿坡面进行。

（3）在具体施工过程中，如果涉及到土工格栅的铺设，具有以下要求：铺设工作尽量平顺，不允许有皱起发生。土工格栅在连接的位置需要进行绑扎处理，同时凭借U形卡进行固定，布设的间距为2m。另外，在具体铺设过程中，必须注意保护工作，防止击破和穿透的发生。

（4）完成铺设工作后，需在24h内进行回填，在具体回填时，施工人员必须注意，机械设备不允许出现较大方向的掉头。

5.2盐泽土路段铺设复合土工膜隔断

在进行路基填筑工作前，必须将表土进行清理，然后进行路基的填筑工作。另外，复合土工膜需要铺设在路基底部高出原地面30cm的位置。

5.3风积沙路段

在处理风积沙路段的过程中，坡面防护的方法通常为夯拍碎砾石，在路段坡脚外侧，需要积沙坑的设置，在具体施工的过程中，将护坡道填土进行密实的夯实，压实度尽量靠近路基的压实度。而在迎风侧，需要设置有草方格沙障，宽度具体为40m，所起的作用是防风固沙，进一步减少风沙侵蚀损坏路基。路基进行填筑前，为了进一步提高地基的稳定性，务必对地基进行碾压。

6结语

综上所述，随着社会的进步与科技的发展，道路交通在人们的生活中占据着越来越重要的位置。其建设速度也在与日俱增，道路安全问题也就随之而来。保障路桥施工质量的前提就是确保路基稳固，在具体施工过程中，一旦遇到较为特殊的地基，如软土地基，必须采用合理科学的方法对其进行处理。在实际施工过程中，必须依据实际情况，结合多种处理方法，不断探索效果更好的地基处理方式，旨在为国内路桥建设行业做出贡献。

参考文献

[1]李海强.试析路桥施工技术对软土地基处理方法[J].价值工程，2017（28）：146-147.

[2]王丁丁.刍议探析路桥施工技术对软土地基处理[J].工程建设与设计，2017（2）：26-27.

（作者单位：江苏建科工程咨询有限公司）