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西藏寒冷地区沥青路面施工温度控制分析

2018-06-13夏洋洋

建材与装饰 2018年28期
关键词:摊铺沥青路面压实

夏洋洋

(西藏大学工学院 西藏拉萨 850000)

1 沥青混合料施工温度控制影响因素分析

沥青混合料在施工中对于气候的要求有较严格的要求。我国规范《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)中规定沥青路面施工时,气温不得低于10℃(高速公路与一级公路)或5℃(其他等级公路),以及雨天、路面潮湿的情况下施工。沥青路面在搅拌、运输、与摊铺时,都对温度有较高要求,施工温度不足容易引起沥青混合料压实不足,导致沥青混合料离析、粘结力不足等。在使用后期会引起集料剥落、路面翻浆、积泥等现象,大大降低路面使用寿命。国内外相关学者对沥青混合料施工温度与压实度之间均有相关研究。经过大量的分析研究,得到了沥青混合料施工温度与压实度之间的关系[1~5]见表1。

表1 施工温度与压实度分布的关系

2 沥青路面施工温度的分布特征

影响沥青混合料摊铺温度主要由以下几个因素构成:环境温度、风力条件、路基层温度、拌合站到摊铺现场的距离、自身结构层厚度。根据已有的试验与调查报告,分析在高原寒冷地区摊铺沥青混合料的影响因素[6~7]。

2.1 外界气温对施工温度的影响

高原寒冷地区平均气温较低,在摊铺时沥青混合料的热损失过快,导致混合料在摊铺机上开始降温,并出现离析等现象,由于混合料的温度降低,在碾压环节时导致无法压实,导致沥青混合料空隙过大,在雨雪天导致水份进入到路面中,容易引起路面病害。降低路面服务寿命。

2.2 沥青与集料温度对施工温度的影响

集料与沥青本身温度的高低决定混合料的出料的温度,其中我国规范对于混合料的出料温度区间都有着严格的规定,出料温度过高,会导致沥青过度老化,致使摊铺后的沥青变脆、变硬,使用寿命大大降低。出料温度过低,会导致沥青混合料在摊铺与碾压是无法密实。对后期的使用带来道路病害。

2.3 基层温度对沥青混合料施工的影响

基层是用来承载面层向下传导的力,沥青摊铺时最先接触的就是基层。根据热量传导原理。温度相差越大,热量之间的传导越快。当基层温度过低时,沥青混合料与之接触,就会导致沥青混合料温度迅速降低。在压路机进行压实的过程,导致下面层与基层之间无法压实,可能导致沥青混合料无法隔绝基层中的毛细水。加速道路病害的生成。

2.4 施工机械与碾压方式对沥青混合料施工温度的影响

施工机械在使用的过程也会导致沥青混合料热量的损失。根据现有的施工工艺。应尽量选择合理的施工顺序。保证混合料的压实温度在有效范围内。

2.5 沥青混合料运距对施工温度的影响

沥青混合料出料到摊铺现场之间的距离不宜过远,过远的距离导致混合料温度降低,尤其是在运输过程中,车辆顶部与车辆四周的混合料热量损失很快。造成沥青混合料温度不均匀,容易产生结块等现象。从而影响摊铺质量。

3 西藏寒冷地区施工温度保障措施分析

3.1 降低沥青混合料出料到摊铺现场之间的运距

由于西藏地区气温寒冷,即使再夏季平均温度也不超过10℃,运送沥青混合料的距离不宜过远。较近的运输距离有利于保存沥青混合料自身的温度。国内一般以24km的运距为主,但是考虑到西藏地区夏季温度较低,建议适当缩短运输距离,用以来保障沥青混合料没有结块的现象发生。

3.2 选择一天中最热的时间施工

西藏一天中最热的时候集中在14~17点之间,稍晚于我国的大部分地区。在施工中可以利用西藏较强的太阳辐射热。路面基层在阳光的照射下,开始升温。一般在下午的15点达到比较高的温度。此时交适合沥青混合料的摊铺与碾压等工作。

3.3 选择适当的施工机械组合与施工工艺

合理的施工机械组合可以降低沥青混合料温度下降的速度。尽量减少运输混合料的卡车等待时间。并进行连续摊铺压实工作。尽量选择可以预热的压实摊铺机进行摊铺作业活动。我国普遍采用22t的压路机,在西藏地区尽量使用可以震动压实的压路机,这样可以加速沥青混合料密实。

3.4 在混合料运输过程中使用保温措施

为了尽可能地减小混合料在运输过程中的温度散失,在西藏寒冷地区施工过程中,要求运输车使用帆布全覆盖,将运输车辆车厢的顶面和侧面都覆盖帆布,并在车厢顶部加盖厚棉被。实践证明采用这种保温措施,混合料到场温度≥160℃。

3.5 对路基采用适当的预测系统

由于西藏地处高寒地区,导致绝大部分地区的施工温度条件达不到,在一些工期比较紧的工程,可以采用适当的路基预热系统对路基进行加热。可以对公路融雪设备进行相关改装,对路基进行加热措施。从而保证路面的施工质量。

4 结论

本文针对西藏地区夏季温度较低,无法达到施工温度等问题,推荐采用:①降低沥青混合料出料到摊铺现场之间的运距。②选择一天中最热的时间施工。③选择适当的施工机械组合与施工工艺。④在混合料运输过程中使用保温措施。⑤对路基采用适当的预测系统。等相关措施,用以保障相关沥青混合料在摊铺碾压等施工环节的压实度达到相关要求。

[1]《公路沥青路而施工技术规范》(JTGF40-2004)[S].

[2]《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000)[S].

[3]《公路工程集料试验规程陈》(JTGE42-2005)[S].

[4]郝培文.沥青路而施工与维修技术[M].北京:人民交通出版社,2001.

[5]陈华鑫,卢军.改性沥青的粘度特性和施工温度控制[J].石油沥青,2003(04).

[6]Kevin D.Stuart.Methodology for Determining Compaction'tempera-tures for Modified AsphaltBinders[R].FederalHighway Administra-tionTurner-Fairbank Highway ResearchCenter.Report loo.FHWA-RD-02-016.June 2001.

[7]杨碧.浅议水泥稳定碎石基层沥青路面的裂缝控制[J].黑龙江科技信息,2009(25):30~31.

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