筑梦天津 振翅远航——天津货航打造货运航空新零售

文/本刊记者李冰漪

天津作为我国北方的重要交通枢纽，正在着力打造成为北方国际航运中心和国际航空物流中心。天津也一直是海航集团非常重视的战略投资地区。4月24日下午，天津市委书记李鸿忠，市委副书记、市长张国清在天津迎宾馆会见了海航集团董事局主席陈峰、董事长王健一行，双方就深化航空物流等领域合作进行了深入交流。会见开始前，海航集团与天津市签署了一系列合作协议。海航集团旗下成员企业与天津港保税区管理委员会、天津津诚资本公司等数家机构在航空运输、商贸物流、基础设施建设、金融创新等领域签订了多项合作协议。长期以来，受制于地面操作时间长，中间环节多，信息跟踪链条不完善，中转运输碎片化等问题，航空货运长期处于“空运快而不快，航线多而不够”的尴尬局面。解决持续增长的市场需求、不断提升的服务要求和操作流程繁琐、服务标准缺乏之间的矛盾，成为物流行业人士亟待解决的问题。通过上述领域的合作，海航集团将携手助推天津打造“海陆空”立体化交通网络和“消费科技产业中心”，同时也将为天津基础设施建设注入新活力。海航集团未来还将全面深入推进与天津市政企的战略合作关系，为建设天津贡献海航力量。

4月25日上午，天津货航市场推介会在津举办。海航货运控股副总裁胡永科展示了由公司自主研发打造的航空货运一体化服务平台——Hicargo。他表示：“HiCargo背后承载的是整个海航集团从投资运营型公司向数字平台化公司的战略转型。未来，Hicargo将依托海航集团现有资源，整合多方信息，同时对接行业标准，通过需求驱动创新发展，着力打造物流圈的新零售。”

Hicargo：航空货运一体化服务平台

HiCargo是公司立足航空货运，面对快速增长的市场需求，结合海航集团内部的资源优势，同时借鉴菜鸟的合作共赢思维以及携程在客票领域的创新方法打造的新型智能航空货运平台。产品依托海航集团现有的航空运力资源，整合全链条各物流参与方的资源和信息，同时对接Cargo 2000、I ATA等行业标准，为客户提供范围更广、质量更高的货运服务，同时推动行业规范化运作，是集航空货运全链路服务、航空运力在线交易、财务结算等为一体的航空货运一体化服务平台。

对于货运代理来说，Hicargo可以保障运输链条，扩大业务范围，实现合作共赢以及对运力资源的整合；对航空公司来说，Hicargo可以扩展销售客户群体，提供趋势分析参考，提升舱位使用效率；对业务操作人员来说，通过智能硬件的应用，实现智慧化和无人化，同时优化操作流程；对直客而言，Hicargo可以提升服务品质，实现全链条跟踪，让客户得到一站式的服务体验。

运力方面，Hicargo拥有天津货航、海航货运、金鹏航空、香港货航等自有全货机和腹舱运力资源，同时拥有华宇、美兰等货站操作资源，是多个运力的集大成者；价格方面，通过利用后台算法自动推荐最经济的路线和航班，互联网化的定价体系与会员促销实时绑定，帮助用户实现成本的最低化；合作方面，需求方通过平台订舱找资源，同时提供自身资源给平台，互为供应商，可以实现资源共享；服务方面，通过软硬件的升级改良、高标准的建设以及可视化管理，利用B I等手段实现全流程运营可视化，提升服务品质。

近几年，人们对购物体验感的要求日益增加，基于此，新零售概念应运而生，即通过线上买单线下服务双线结合，为人们提供更为便捷、舒适的购物体验。Hicargo的诞生，正是天津货航以需求拉动创新升级，在物流圈打造的属于货运航空自己的新零售。未来，Hicargo将持续升级，不断为实现智慧物流贡献自己的一份力量。

天津货航市场推介会硕果连连

在4月25日的推介会上，天津货运航空硕果连连，签署了多份协议。

当天，天津货运航空与万纬国际物流集团Wiseway Group Ltd顺利签约，双方将在国际货运业务、运营网点建设、跨境贸易、电商业务等方面开展系列合作，这将为天津货航深度开拓澳洲生鲜市场奠定基础。Wiseway Group是澳大利亚一家领先的综合性的大型物流企业，在澳洲本土有着十五年的行业经验。公司在悉尼、墨尔本、布里斯班、阿德莱德、珀斯5个城市均设有自营仓库总面积超过5万平方米。主营业务为出口空（海）运、进口电商清关和生鲜冷链的进出口等。一直以来，澳洲优良的生鲜食品虽然行业潜力巨大，但它在供应链、物流、包装和营销上有很多挑战，所以开发空间仍然巨大。此次天津货航与Wiseway Group的合作，使得国内最快速、最便捷的物流运输方式与澳洲本土供应商形成合作，将为两地生鲜市场的深度开拓奠定了基础，让澳洲龙虾、国内生鲜蔬菜在24小时内上餐桌不再是梦想。

当天，天津货运航空还与年年有鱼（北京）科技发展有限公司顺利签约，双方将在货运、海鲜贸易、生鲜供应链、跨境贸易等业务方面开展系列合作。协议约定，在未来的一年内，双方将充分发挥各自在生鲜产品的资源优势，通过天津口岸出口1万吨生鲜产品。年年有鱼下辖第一捕捞（国际渔业采购品牌）、飞鱼供应链（跨境供应链品牌）及年年有鱼（国际贸易品牌）三大主要部分。目前在加拿大建立海鲜采购中心，并在日本札幌等地拥有海鲜中转仓，在国内也拥有海鲜加工、暂养及分拨中心。

此外，为进一步落实京津冀协同发展、“一带一路”国家战略，建设北方国际航运核心区和打造我国国际航空物流中心，天津货航还与天津滨海国际机场本着优势互补、互惠互利、长期合作、共同发展的基本原则签署了战略合作框架协议。根据协议内容，天津滨海国际机场将支持天津货航在天津发展航空货运物流，并在飞机引进、时刻安排、航线批复等方面争取相关政策，为天津货航在津发展奠定良好的基础。同时，天津滨海国际机场将积极推动空港物流园区、大通关基地建设与发展，协调口岸联检单位，推动改善通关环境、提高通关效率，完善口岸功能、扩大口岸开放类别，引进京津冀地区优质客户资源，促进新兴航空货运业务在天津空港口岸发展，为天津货航在津发展提供良好环境和服务保障，并在地面服务保障、货物通行保障、机坪保障、除防冰服务、一般勤务服务等方面也将为天津货航提供必要的支持。天津货航将加快推动自身运营发展，积极引进全货机运力，快速提高货邮吞吐量，将公司打造成为天津市具有影响力的本土货运航空公司，为天津滨海国际机场建设成为国际航空枢纽提供更加强劲的动力。天津货航在开航后，将落实京津冀协同发展和“一带一路”国家战略，围绕将天津机场打造成为区域枢纽机场和国际航空物流中心的战略定位，着力搭建丰富国内外货运航线网络，特别是加快开通至欧美、澳洲等地的国际货运航线，不断提高业务量规模，帮助天津滨海国际机场提升和完善货运航线通达能力。

据了解，天津货航于2016年在天津注册成立，是海航集团与天津市政府合作成立的一家货运航空公司，该公司将于2018年开航。根据规划，后期天津货航除了将开通成都、重庆、广州等国内航线外，还将开通天津至日韩、东南亚、北美、欧洲、澳洲等地区航线。