浅论汽车起重机五臂缩臂绳防脱槽工艺控制

孙懊博 柴书杰 赵河林 安秋兰

1.河南森源重工有限公司 河南省长葛市 461500 2.中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司 北京市 102100

1 加工过程的工艺控制

1.1 机加工艺控制

由于3节臂臂头钢丝绳固定点与5节臂臂尾钢丝绳固定点，需位于4臂尾滑轮槽中心面形成的平面内，所以4节臂尾2个滑轮槽加工时先折弯，后割孔。2孔中心定位，因为3节臂头绳座固定板属于中心定位。两孔需要有粗糙度要求12.5，焊接时焊缝不得影响孔面粗糙度。孔切割时将毛面留在臂头侧，见图1。

1.2 焊接工艺控制

焊接前检查接口处应无毛刺，如有，应清除后再焊接。严格控制4臂尾滑轮座尺寸（焊接尺寸），即图2中620-0.5尺寸，该尺寸左右两边的加强板须平行。加强板焊接后矫正变形，与上平板垂直。

1.3 焊后加工工艺控制

滑轮座加工中心轴线圆柱度、相对于侧面的垂直度，还有相对于臂体上平面的平行度满足尺寸要求，重要度为A级，见图2。臂体焊接后，先进行抛丸，再进行加工，加工时6个孔同时进行，各平面基准选择正确，中立板设计时考虑加工刚度，若板厚较薄，则难以保证平行度，导致滑轮中心面不与上平面垂直，受力过程中易造成脱绳。

图1 滑轮槽加工控制

2 装配工艺控制

钢丝绳长度由设计保证，太长安装时预拉伸不到位。对5节臂缩臂绳预拉伸，位于3节臂头上的2根缩臂绳头螺母同时旋转，进行拉伸，当预紧到4节臂向外伸动时，停止，备上锁紧螺母。安装上尼龙滑块，调整上、侧面间隙。

图2 四臂尾滑轮座

3 调试试验控制

将安装完成的起重臂，放置在大臂试验工装上，连接液压油管。伸缩进行排气，查看臂体是否有歪斜、干涉、异响出现。试验结束后对五臂缩臂绳进行复紧。

4 结语

本文简要地描述了在机加、焊接、装配、调试试验过程中涉及到影响五臂缩臂绳脱槽的工艺控制，经实践检验，该现象不再出现。

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