沥青混合料双层摊铺技术及质量控制

师晶晶 黄如鑫

摘 要： 双层摊铺施工技术作为沥青路面的重要施工技术之一，被广泛应用于公路施工建设中，有效提高了公路稳定性，给人们提供了良好的行车环境。而施工过程中，一定要严格监督和管理公路施工质量，对沥青路面双层摊铺施工工艺进行严格控制，从而使其能够更好的为社会服务，确保其整体施工质量。

关键词： 沥青混合料；双层摊铺；质量控制

一、沥青混合料双层摊铺施工准备

1、施工机械准备

在双层摊铺技术施工的过程中，需要用到摊铺机、碾压机等机械设备，通过机械设备的应用能够在保证施工质量的同时，有效的提高施工效率。在机械设备进入施工现场之后，由专业人员对设备的性能进行检测，确保设备的性能满足施工的要求，避免在正式施工的过程中出现机械故障，造成工期的延误。另外，由于公路工程的施工工期相对较长，还需定期对设备进行保养和维护。

2、下承层处理

在施工开始之前对基层进行清扫，将表层的碎石、杂物等清理干净，在铺筑工作开始之前还应进行适量的洒水，使得基层与摊铺料之间充分的粘结在一起。同时对下承层的压实程度进行检测，若存在土层过于松散的现象，则应及时进行碾压作业，保证其压实程度能够满足施工的要求。其次是测量恢复施工范围内的各项参数，包括中心线以及下承层标高，根据测量的数据预埋中桩和边桩，一般情况下桩体之间的间距应保持在10m左右。为了保证路面施工的质量，在施工现场的标线应与施工方案设计的基层边缘保持25cm的距离。同时根据测量的各项数据进行模板的支立工作，根据松铺厚度采用相应规格的槽钢，每段的长度控制在3m左右。

二、沥青混合料双层摊铺技术的应用

1、混合料的拌合与运输

双层摊铺技术是对磨耗层和基层同时进行摊铺，混合料拌合时也应满足这一条件，在施工现场同时拌制两种混合料。严格按照预先设计的配合比例投放原材料，保证所拌制的混合料性能满足施工的要求。用水量对混合料拌合的质量有着重要的影响，所以需要根据拌合的具体情况合理确定用水量的多少。在混合料拌合完成之后，应按照规定的标准进行抽样检测，若发现其中的指标达不到标准需及时采取处理措施，拌合完成的混合料应及时运送至施工现场。

2、混合料的摊铺

在双层摊铺技术应用的过程中，应采用双层摊铺机，根据施工现场的实际情况调整熨斗板的仰角和高度。待混合料运送至施工现场之后，应检查其是否出现离析现象，保证混合料的质量满足摊铺施工的要求。在正式摊铺作业开始之前可进行试铺作业，来确定摊铺机的松铺厚度以及合适的摊铺方式，以确保摊铺的质量。按照试验得出的参数进行摊铺作业，若摊铺速度过快就会对螺旋布料器的运行造成影响，导致摊铺的材料不均匀，为了避免这种情况的出现，在摊铺的过程中应合理的控制摊铺速度。

3、混合料的碾压

当混合料摊铺的长度达到相关标准之后，即可开始碾压施工。为了保证压实程度能够达到技术要求的标准，纵向碾压应保持一定的重合部位，避免出现漏压的现象。在混合料碾压的过程中，应根据具体的施工情况控制碾压的速度，保证层间的混合料能够充分的粘结在一起，一般情况下碾压的速度在2m/min—5m/min之间为宜。其次是保证每层的松铺厚度达到方案设计要求。在路面下层铺设小块铝板，待下层混合料摊铺完成之后，在铝板上设置测试纤维，通过测试纤维能够准确的测量出混合料的摊铺厚度。碾压工作结束之后检测每层的压实厚度和密实程度，若存在压实不到位的地方，及时组织施工人员进行人工夯实。

4、摊铺接缝施工

与传统摊铺方式相比，双层摊铺厚度较大，进而增加了接缝的高度，基于此，应减少接缝、连接等现象的出现。要求摊铺宽度必须与路面整体宽度相同，如必须进行纵向接缝设置，应对上层熨平板的伸缩边进行适当调整，保证在10cm左右合理控制上下层摊铺宽度，做到前后摊铺接缝位置错缝搭接。纵向方面，需相隔30cm以内设置双层摊铺机上下熨平板，因此，在开启摊铺机后，将出现一个横接缝，其纵向宽度为30cm，厚度不均匀，与传统摊铺横缝接头施工处理相比，难度较大。

因此，应尽可能降低或防止出现摊铺机大量停机或开启问题，避免横向接缝大量增多。如路段构造物较多，应尽可能做到桥面铺装厚度和路面结构层设计相同，防止桥头处理难度加大。完成摊铺碾压施工作业后，路面冷却时间必须控制在36h之后，才能允许车辆通行，防止路面变形问题出现。

三、沥青混合料双层摊铺施工质量控制

1、公路工程沥青混凝土路面摊铺施工中，必须先安装一个拓展模块再选用双层摊铺技术进行施工。在沥青混凝土下层摊铺施工时可以采用传统模式进行，也就是选用转运车把下层摊铺混合料运送到容量较大的料斗中，再利用两个刮料板把混合料向螺旋布料器中运送，然后在下卧层进行摊铺作业。摊铺层可以在熨平板的夯锤作业下进行预压实，将其压实度控制在90%以上。

选用拓展模块对沥青混凝土路面上层进行摊铺作业。由运料车及转运车将上层施工材料运送到另一个料斗中，接着利用两个螺旋布料器向二级螺旋布料器进行运输，并在已经摊铺、预压实过的下层摊铺面上进行摊铺作业。最后将兩层摊铺面同时压实，并确保压实度符合施工要求。

2、在施工中往往会出现路面不平整及混合料离析的状况，针对此类问题，施工企业在公路工程沥青混凝土路面施工中必须对其摊铺速度及厚度进行良好控制。通常情况下，在路面摊铺过程中必须选用匀速施工，将其速度控制在2米到5米每分钟的范围里。在施工前期就必须控制好摊铺的厚度，首先将小块铝板铺设在下卧层，在下层摊铺施工完成后，在进行上层摊铺前，还要在铝板内插入测签，并对下层的松铺厚度进行准确测量。将一小片较薄的铝板放置在摊铺过并没有压实的下层路面，当摊铺完上层路面后挖开铝板的位置，对上层的松铺厚度进行测量。同时还可以利用铝板对路面上下层的压实度进行测量，主要通过雷达波对铝板铺设位置进行测量。

3、当同时对上下层混合料进行压实作业时，因为两层混合料具有不同的初始密度，压路机在施工中很容易出现推移现象，这种现象的出现将对路面的平整性造成严重的影响。基于此，施工企业可以先进行3至4遍的静压，以此提高上层的稳定性，确保路面摊铺的平整度，主要选用的静压机械为小钢轮压路机。

四、结束语

综上所述，公路工程在拉动沿线经济增长方面发挥着重要的作用，加强了区域之间的联系。但是在使用的过程中由于受到车辆碾压、雨水冲刷等外界因素的作用，公路路面难免会出现裂缝、车辙等相关病害，为了提高路面的使用性能，需要不断的运用施工技术来提高其施工质量。双层摊铺技术的应用，使得路面的结构得到优化，在降低施工成本方面也具有一定的优势。具体的施工过程中，需要严格按照相应的施工工艺，加强质量控制措施，确保公路工程的质量能够满足日益增长的通行需求。

参考文献

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