浅谈电梯检验中底坑空间的尺寸问题及原因分析

刘海洋

摘 要：电梯作为人们出行的便捷化垂直运载设备，在如今社会中发挥着重大作用。而对电梯进行监督（定期）检验是确保电梯的生产制造质量、维修保养质量，进而提高电梯使用安全性。本文结合多年的实际检验现场与工作经验，对电梯建议中的电梯底坑空间尺寸进行问题汇总，结合相应的检验依据及设计规范提出合理化的整改措施，避免因此问题造引起电梯安全使用问题。

关键词：电梯检验 底坑空间 尺寸问题 整改措施

中图分类号：TU857 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）12（b）-0032-02

電梯的使用安全问题已成为当前社会热门话题及重点关注对象，所以对电梯安装、电梯维修保养及使用状况进行科学、规范的检验是必然的安全责任要求。在实际电梯检验中，电梯底坑空间尺寸及检验项目易被忽视，就存在多种电梯底坑空间尺寸问题对电梯的安全运行造成潜在危害。对此，本文笔者结合相关设计图纸、检验依据及标准规范就此问题予以分析，并提出合理化的整改措施避免安全隐患的存在。

1 实际问题情况

底坑空间，是电梯监督检验项目。检验人员初次进现场检验时，需查阅电梯井道布置图和底坑土建图的空间尺寸、部件位置等等与实际现场比对；查阅缓冲器型式试验报告和选型要求与实际现场比对；可通过测量缓冲器顶部端面至底坑平面高度的实际值，推算底坑空间高度是否符合要求。

常易出现的问题：一是缓冲器选型不对；二是底坑空间尺寸高度不够。直接影响到电梯安全运行和检修时人员无法在底坑作业，在缓冲器试验或模拟电梯坠落部件保护时，易造成轿厢护脚板触地损坏。

2 对应的检验依据

2.1 底坑尺寸

TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》之底坑空间§3.14项规定：轿厢完全压在缓冲器上时，底坑空间尺寸应当同时满足以下要求：

（1）底坑中有一个不小于0.50m×0.60m×1.0m的空间（任一面朝下即可）。

（2）底坑底面与轿厢最低部件的自由垂直距离（H垂）不小于0.50m，下述之间的水平距离在0.15m之内时，这个距离可减小到0.10m。

①垂直滑动门的部件、护脚板和相邻的井道壁。

②轿厢最低部件和导轨。

当水平距离大于0.15m但小于0.5m时，此垂直距离可按等比例增加至0.5m。

2.2 缓冲器行程（H行）

GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第10.4项——轿厢和对重缓冲器的行程规定：

（1）术语“完全压缩”是指缓冲器被压缩掉90%的高度。

（2）线性蓄能型缓冲器可能的总行程应至少等于相应于115%额定速度的重力制停距离的两倍，即0.135V2（m）。无论如何，此行程不得小于65mm。

（3）耗能型缓冲器可能的总行程应至少等于相应于115%额定速度的重力制停距离，即0.0674V2（m）。如采用减行程缓冲器时，可采用轿厢与缓冲器刚接触时的速度取代额定速度，但行程不得小于：

①当额定速度小于或等于4m/s时，行程为0.0674V2（m）的1/2。无论如何，此行程不应小于0.42m。

②当额定速度大于4m/s时，行程为0.0674V2（m）的1/3。无论如何，此行程不应小于0.54m。

2.3 轿厢护脚板高度（H护）

GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第8.4项——护脚板规定：轿厢护脚板垂直部分的高度不应小于0.75m。

2.4 数据理论推导

根据上述标准规范的数据要求，可推导出理论参数范围。

（1）缓冲器的高度范围H缓：缓冲器行程距离H行/压缩比。

①线性蓄能型缓冲器（≤1.0m/s）时，。无论如何，不得小于72mm。

②耗能缓冲器时，可被压缩部分高度为。但采用减行程缓冲器时，

当额定速度小于或等于4m/s时，。无论如何，此行程不应小于0.46m。

当额定速度大于4m/s时，。无论如何，此行程不应小于0.60m。

（2）无压缩时，缓冲器顶部端面至底坑平面高度Hp：

其中：H护为轿厢护脚板高度；

H垂为底坑底面与轿厢最低部件（护脚板）的自由垂直距离；

h1为轿厢撞板与轿厢内水平面的垂直距离；

H行为缓冲器行程距离。

当数据参数取要求最小值时，即H护=0.75m；H垂=0.10m；h1=0.20m（制造时，已确定）能计算出在缓冲器无压缩时，缓冲器顶部端面至底坑平面高度Hp的最小值。

①线性蓄能型缓冲器：H行最小值为65mm（0.065m）。

②耗能缓冲器。

当额定速度小于或等于4m/s时，H行最小值为0.42m。

当额定速度大于4m/s时，H行最小值为0.54m。

在现场检验时，检验人员可测量缓冲器高度H缓和缓冲器顶部端面至底坑平面高度Hp与理论计算值比较，如符合则表面底坑空间设置有效。

3 整改措施

针对此类问题，检验人员在使用单位申报电梯安装资料时，需仔细查看对应的图纸尺寸设计和设备选型，力争从根源消除此类问题的发生。若不能，需施工单位在楼体土建实施过程中，需多次去现场监督电梯井道底坑土建情况确保按图施工。监督检验时，若发现问题应当填写检验问题整改单，要求电梯安装单位协商生产单位对缓冲器更换，或者协商土建单位进行底坑空间整改。待问题解决完成后，复检合格电梯才能交付使用。

4 结语

综上所述，电梯底坑空间尺寸问题是监督检验项目，属于固有不可变性的问题。问题缘由多是土建设计图纸与电梯井道参数要求不符合，应在土建技术交底工作中明确电梯底坑空间参数要求。电梯底坑空间的合理化设计能满足维修人员在检修过程的安全距离需求，能保证电梯在缓冲器试验时电梯不发生轿厢护脚板触地问题，满足电梯底坑空间与下极限距离对轿厢缓冲器之间的关系符合要求，从而确保电梯的安全使用和运行试验。

参考文献

[1] 张翔.电梯检验中易被忽视的一些问题及其检验依据[J].中国电梯，2016（17）：59-62.

[2] TSG T7001-2009，电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯[S].

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