梧州石油：春节卖油忙

○ 文／卢志勇

“客户开发维护和保供抢量”新年开局营销攻坚战的成功，让梧州石油成品油零售量同比增长37.42%。

今年元旦以来，中国石化广西梧州石油积极谋划“客户开发维护和保供抢量”新年开局营销攻坚战，以4对高速服务区和20多座国道加油站为重点，发动各片区加油站，在做好新年客户拜访、回访的同时，上下联动全力做好油品保供、现场服务、安全管理，提高通过率，促进汽柴油销售。截至3月上旬，公司成品油零售量同比增长37.42%。

客户信赖的“余斌们”

“爸爸，到哪啦？”

“还有活呢！等爸爸忙完了，立刻就回去陪你玩，好不好？”

2月15日，大年三十19时许，梧州石油莲花山加油加气站站长余斌又接到孩子的电话，但也只能在电话里先安慰一下孩子了。

一周前，余斌就答应孩子：大年三十，准时下班回家。但那天下午快要下班了，余斌突然接到李老板的电话说他正从广东那边赶过来，想在站里当面聊一聊。

李老板，广东人，梧州某混凝土有限公司的老总。此前，无意中余斌了解到他们公司有25台运输车，半个月后开始正式运营，于是直接跑到厂里找到李老板。经过两个月的努力，李老板终于签订了在莲花山加油加气站定点加油协议，并办理了6张IC卡。

今年是大年三十，李老板又找自己什么事？原来，李老板听说朋友公司因部分司机早有辞职另谋出路的想法铤而走险套现加油卡，很是担心。

余斌立刻带李老板现场观看莲花山加油加气站的现场摄像头、视频监控室、每天的异常卡处理情况及大客户的加油卡加油记录。

“那我就放心了！”李老板表示，只要能保证资金安全、服务到位、价格有适当的优惠，将长期在这里定点加油。

送走李老板后，余斌再次查看销量报表、客户电话回访登记表，见客户服务、设备安全无异常后，才赶回家陪孩子。

高铁的快速兴起，经济增速放缓，油改气及电动新能源公交车、出租车倍增，成品油市场需求萎缩，导致竞争异常激烈。工矿建筑类客户成了最后的支撑点，各方都在奋力抢夺。客户开发维护，让不少站长头疼。为了服务好客户，广西梧州石油60多个“余斌们”几乎没有正常休息过。

“切实维护好客户的切身利益，是留住客户的关键。对于站长来说，不仅仅是工作，更多的是一种责任。”蒙山新圩加油站站长黄昌洁告诉笔者，只有这样才能赢得客户的信任。

今年以来，梧州石油的“余斌们”兢兢业业带头干好加油站工作，尤其是客户的开发维护，经常保持与客户的联系，宣传油非互动营销政策，共享市场油价变动、交通路况、道路运输安检等信息，赢得了客户的信赖。功夫下到了，多个加油站业绩这两个月均有不同幅度的提高。特别是蒙山新圩加油站1—2月，油品销量同比增幅排名第一，黄昌洁站长被评为梧州石油分公司新年开局营销攻坚战优秀站长。

上下联动齐保供

2月初，梧州石油提前制定成品油春运营销活动及保供提量方案，通过领导班子带班值守、中层干部轮流参与、片区经理跟进落实等方式，全面对接库站安全生产管理、油品调度、油站进销存管理，确保春运期间，高速服务区和国道大站等重点加油站的全天候油品供应。

梧州石油提前制定了春运保供方案。春运期间，有的服务区汽油总销量突破600吨，是平时的3倍多。 供图/卢志勇

春运期间，岑溪筋竹服务区，进站加油的小车数量增长很快，汽油销量迅速增长，每天卸油十几车。2月1日至22日，该服务区汽油总销量约600吨，比平时增长3倍。

为确保不断供，站长徐驰川和副站长相互配合，轮流吃饭、卸油，常常忙到凌晨才卸完油。

除了岑溪筋竹服务区外，藤县服务区车流量也增长迅猛。站长覃凤姬干脆搬到服务区里住，和副站长、员工们一起坚守。白天，现场带班全力以赴做好服务。夜里，除了做好要油计划和人员值班安排外，还要起来支援凌晨两三点的高峰期。

2月18日，春节过后第三天，藤县服务区车流量迅速增多，所有员工紧张忙碌起来。该片区经理马武天组织管理人员也到现场帮忙，加油、卖非油品、疏导车辆。藤县服务区2月18日至27日汽油日均销量达60吨，比平时增长了7倍多。

春节过后不久，返回珠三角的小车、大客车逐渐增多。2月18日起，零管部联合岑溪片区、藤县片区、苍梧片区，组队到车流量最大的筋竹服务区、藤县服务区和大坡服务区支援。

“根据车流、客流实际情况，哪里有需要支援队就到哪里去。”公司副经理吴兴高说。为了春运保供抢量，大部分中层干部和加油站员工没回家乡过年。

提前预警应对堵车

2月21日上午开始，梧州辖区多条高速公路大面积长时间堵车，很多小车选择走国道返回珠三角，321国道、324国道、207国道，车水马龙，车流激增数倍。

当天中午，藤县服务区南区车流量突然暴增了几倍，95号汽油销量翻番，而北区车辆基本保持稳定。因道路堵车问题，95号汽油暂时无法外调。梧州石油分公司领导提前预警，立刻从北区抽调95号汽油3.6万升到南区，确保了南区的汽油供应。党员干部自发到现场帮扶，加油站非当班员工自觉放弃休息，回家吃完饭后就立刻返回加油站支援，全员应对突发堵车，提高通过率。

当天19时许，梧州下起了小雨，导致321国道、207国道、梧州市郊环城路等路段堵车越来越严重。鉴于这一突发情况，片区全体管理人员分两组到莲花山、火山加油站蹲点，和加油站员工一起做好疏导车辆、加油、现场秩序维护，直到凌晨。

2月21日至26日，高速服务区和国道站的车流量依然没有减少。油品调度的联动尤为重要，安排专人负责监控物流配送情况。每天，零管部、仓储配送部和各片区办公室都安排1至2名管理人员留守办公室，时刻监控各座加油站的销售及库存，同时做好高速公路与国道车流情况信息收集，督促站长及时做好购进计划，统筹对接物流配送，避免因路上突发大面积堵车等紧急情况而导致断供。为保证95号汽油的供应，仓储配送部全力对接承运商，加班加点，通宵接卸油、发油。

“由于春运期间保供抢量措施得力，我们公司汽柴油销量高达平时的2.7倍。”梧州石油零管部经理陆初德说。