“脉动”南粤

贾卫卫

随着港珠澳大桥建成通车，南粤交通大会战再传捷报。广东省“十纵、五横、二环”高速公路规划中“五横”的重要组成部份——中山至开平高速公路（中开高速）银洲湖特大桥建设已进入主墩桩基施工阶段，预计2021年6月实现贯通。届时，广东江门将成为新一轮改革发展的‘开放之门，粤西进入珠三角的‘方便之门，珠三角通向粤西、广西乃至大西南的‘辐射之门。

中开高速公路全长约152.4公里，全线设特大桥10座、大桥35座、中小桥20座，主线桥梁总长33913.5米/65座，特大橋数量多也是工程建设的重大难点和突出特点。

银洲湖特大桥是中开高速公路的重点控制性工程，位于新会港区西江和潭江下游，南临南海，全长4701.2米，江门段主线全长85.597千米，双向6车道，整体式路基宽度33.5米，设计速度120千米/小时。