科考队员生活在世界的尽头

短短一会儿工夫，漫天飞舞的风雪遮盖了站区所有建筑物、车辆，

一眼望出去是一片白色的世界。

来之不易的淡水

虽然地球上的淡水72%存在于南极，但基本上是以冰的形式存在的，因此淡水在南极还是极其宝贵的。在南极中山站，站区有一个淡水湖——莫愁湖，主要是用来做发电机冷却水和日常生活用水的，因稍有污染并捎带咸味，所以不能做饮用水使用。为啥莫愁湖的水冬天还能使用，难道它不结冰吗？其实，莫愁湖的水冬天一定会结冰的，关键是我们在莫愁湖取水口的地方有柴油机循环冷却水，其回水管一直在湖中回流，冷却水管中的回水一直保持较高的温度，使取水口附近永远不会结冰。

最近几年，随着中山站度夏考察队员的增多，中山站生活用水的莫愁湖水位下降挺快，每年要补充大量的水才够中山站日常生活用水使用。这几天看到莫愁湖边小湖的冰融化了，就准备把小湖的水通过潜水泵抽到到莫愁湖中，以补充莫愁湖的水位，因小湖的水泄漏很快，不马上抽掉的话泄漏掉就可惜了。

2010年 12月30日，我组织了水暖工王刚毅、电工徐啓英、发电班后建南3人安装潜水泵，抽水到莫愁湖中，因潜水泵要放在较深的水中才能抽水，看到他们站在小湖中，水早已漫过了他们的水鞋，整个腿等于泡在寒冷的水中，我让他们先上来换雨靴和衣裤后再干，可他们一直坚持到把潜水泵安放到位后才上来，他们的精神让我感动，正因为有像他们那样不怕苦、不怕累的许许多多考察队员，中国的南极考察才能取得今天这样的成就，“爱国、求实、创新、拼搏”的南极精神永远铭记在每个南极考察队员心中。

由于度夏考察期间站上人员多，莫愁湖的水也不够用，我们另外还要去较远的团结湖通过泵抽水到莫愁湖以补充莫愁湖的水量。考察站上的饮用水只能每次去5公里外的进步湖取水，路上行程加泵水时间要3个小时，到了冬季会更加困难，因此每次去取水站，我们都特别重视，组织人员精心准备，一般要在度夏结束前把站上的饮用水罐全部装满，这样越冬期间人员少，饮用水就能用到八九月份，减少冬季极夜期间取水的艰难。

一天，我组织水暖工王刚毅和机械师戴伟晟开着雪地车去进步湖取水，以往取水都是使用一个一个的水桶，每次取的水量有限，当天在寰球公司人员的提议下，用当年刚上的软油囊去拉水（软油囊没装过油，是绝对干净的），每个油囊的容量是2立方米。另外当天大庆供水公司派了4名队员帮助一起去取水，在一辆雪地车装上一个油囊，上、下午各取了一次水，共取了3.5吨饮用水，这样就临时解决了中山站目前饮用水紧张的问题，能让中山站上的考察队员饮用好几天。

夏天肆虐的风雪

2011年1月11日，天气预报说下午受气旋影响，站区会有大风和下雪，所以除二支施工队外，当天没有组织其他队员在外面干活，主要让大家在新综合楼内组装家具。

吃晚饭时站区飘起了雪花，并起了六七级大风，晚饭后我让大家继续加班组装家具，到晚上10点加完班从新综合楼出来，外面已是大雪纷飞，地面上早已积起了一层厚厚的白雪，在南極冬天下雪是经常的事，可在夏天下这么大的雪还是比较少见的。

晚上中山站的风雪着实让我们先感受了一下南极风雪的厉害，短短一会儿工夫，漫天飞舞的风雪遮盖了站区所有建筑物、车辆，一眼望出去是一片白色的世界。据天气预报，第二天还是大风雪天气，后天就会是晴天，希望天气能早点好起来，不要影响中山站能力建设项目的施工进度。

晚上的一场大风雪到第二天中午才平息下来，天气预报6?7级大风，实际达到了8?9级，早晨六七点机组人员发现停在停机坪上的海豚直升机在风的吹动下在晃动，担心直升机被风吹走了，马上给直升机固定绑扎加固，并让机械师把雪地车、汽车吊开到直升机旁的上风处，帮直升机挡风，还好风渐渐小了下来，直升机安然无恙。

一场大风雪刮过后，我看到旗杆上原来挂着的三面外国国旗（澳大利亚、俄罗斯、印度），印度的一面国旗被风刮跑了，还有两面被风刮破了只剩一块破布，我们27次南极考察队的队旗也没能幸免于难，还好站上其他设施没受到大风影响。

经过这样一场风雪，中山站地面上积起了厚厚的一层雪，有些避风的地方高达1米多深，经过两天有些地方的雪还没有融化，还是厚厚的积雪。

有的年轻队员在积雪的地方堆起了雪人，让我想起小时候在雪地里打雪仗、滚雪球、堆雪人的童年回忆。记得那时冬天经常会下雪，一到下雪天，在一起玩的那些小伙伴就会在雪地上兴高采烈地追逐着打雪仗，你追我打，真是一幅美好的情景，大家跑累了，就停下来一起堆雪人，直到家里父母出来叫吃饭，大家才会依依不舍地各自回家。一晃30多年过去了，现身处南极虽每天能看到雪，但已全然没有了那种想打雪仗、堆雪人的心情，如今成年人的工作压力大，早已失去了童心，那些美好的童趣只能靠回忆了。

帝企鹅们惊艳造访

2017年8月12 日中午，成群结队的帝企鹅向中山站走来，给了我们越冬队员极夜后最大的惊喜，要知道在南极中山站帝企鹅是很少见到的，更不要说200多只帝企鹅出现在中山站，估计这也是中山站建站以来的第一次，看来我们这次在南极越冬考察非常幸运。

帝企鹅喜欢群栖，一群有几百只，几千只，上万只，最多者甚至达10万～20多万只。距离中山站23公里外的冰架下有帝企鹅的聚集地，要知道现在正是帝企鹅的孵化期，帝企鹅爸爸正在孵化小企鹅。这群帝企鹅一定是企鹅妈妈，准备回企鹅聚集地去迎接小企鹅的出生，可惜它们走错方向向中山站走来，特地来参观我们中山站一下。好在没多长时间它们就发现走错了方向，再次向远方聚集地走去。

企鹅是南极标志性动物，是人见人爱的动物，特别是南极的帝企鹅，就好像穿了一件男士晚礼服，大腹便便、彬彬有礼、憨态可掬。帝企鹅又称皇帝企鹅，是南极洲最大的企鹅，也是世界企鹅之王。

在南极，经常可以看到成群结队的企鹅聚集盛况，有时，它们排着整齐的队伍，面朝一个方向齐步走;有时，它们排成距离、间隔相等的方队;要快速行走它们就会一起趴倒匍匐滑行。

企鹅体内厚厚的脂肪层大约3～4厘米，特别是那些大腹便便的帝企鹅，脂肪更厚，脂肪层是企鹅活动、保持体温和抵抗寒冷的主要能源。企鹅怀卵和孵蛋时，不吃不喝，就是靠消耗自己的脂肪层来维持生命。帝企鹅爸爸孵蛋时，脂肪层消耗约90%。

企鹅是严格的一夫一妻制。帝企鹅为了保护小企鹅不遭受天敌——贼鸥的攻击，通常选择在南极严寒的冬季冰上繁殖后代，企鹅妈妈在5月份左右产蛋，帝企鹅每次只产一枚蛋。企鹅每年繁殖一次，企鹅妈妈产下蛋后，就暂时完成任务，企鹅妈妈在产卵过程中消耗了大量的体能，早已饥肠辘辘，于是把孵蛋的重任交给企鹅爸爸后，不顾一切地奔向海边去觅食。