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中国汽车记协第七届会员代表大会在京召开

1月16日，中国汽车新闻工作者协会（中国汽车记协）第七届会员代表大会在人民日报社报告厅举行，来自各省市区的180多名协会会员单位参加了大会，中国记协书记处书记潘岗、中国汽车报社社长何伟出席会议。

大会审议通过了第六届理事会工作报告，选举产生了新一届理事会成员单位及领导班子。中国汽车报社原社长李春雷当选第七届理事会理事长，人民日报经济社会部工业采访室副主编王政、中央人民广播电台中国交通广播总编辑杨博、新华网汽车主编吴晔、中国交通报副总编辑陈林、腾讯汽车总经理王秋凤、新浪汽车总编辑闫小欧、北京汽车集团党委宣传部部长兼北京汽车报社社长王虹、中国一汽党委宣传部副部长兼第一汽车报总编辑李惠乐、上海汽车报执行主编任晓东、长安汽车品牌总监兼长安汽车报主编贾凡、中国汽车报社原副总编辑李元胜等11人担任副理事长；大会通过李元胜继续担任常务副理事长兼秘书长。

李春雷理事长代表新一届理事会表示，“未来四年中国汽车记协要在中国记协的领导下，密切与会员单位的联系，努力开创协会工作新局面。在扩大会员队伍整体规模的基础上，通过组建专业媒体委员会分类组织开展会员之间的业务交流活动；通过业务培训、新闻奖项评选等活动的开展，促进会员单位从业人员新闻业务水平的提升；同时组织会员单位广泛参与汽车行业活动，深入进行产业研究工作，为汽车产业发展建言献策；充分发挥协会纽带及媒体传播作用，加强与汽车企业和地方政府的交流与合作，为汽车企业和地方政府提供高水平、优质的品牌传播与公关服务。”

中国汽车报社社长何伟在大会上表示，“作为中国汽车记协理事长单位，中国汽车报社将加大对汽车记协工作的支持和配合，为汽车记协更好地服务会员、服务汽车产业做好后盾。”

中国记协书记处书记潘岗在会上对中国汽车记协未来工作提出了指导意见。潘岗要求汽车记协加强与新型汽车媒体的联系，引导各类型汽车媒体更好地为汽车产业服务；要针对汽车媒体中新兴媒体、新型媒体和体制外媒体多的特点，组织开展好马克思主义新闻观的培训，宣贯好习近平总书记关于新闻舆论工作的系列讲话，提升相关媒体工作者的政治素养。

据介绍，中国汽车记协为中国记协直管的行业分会之一，成立于1986年，是全国性一级社团，目前拥有会员单位208家，形成了覆盖全国的立体传播网络。作为联系全国汽车新闻工作者的桥梁和纽带，在中国记协的领导下，在汽车行业相关行业组织的支持下，协会秉承“团结汽车媒体，服务汽车产业”的使命，大力整合产业各方资源和力量，积极组织开展一系列有影响的新闻宣传活动，对产业发展发挥了积极作用。

中国汽车三四级市场营销盛典在京隆重举办

1月16日，有“三四级汽车市场年度重头大戏”之称的“第十二届中国汽车三四级市场营销盛典暨2017年度百强巡展系列活动年会”在人民日报社报告厅举办。来自业界领导、车企高层、地方政府商务主管部门和汽车商会负责人、经销商管理人员、媒体记者等各方代表共计400余人出席了活动。

中国能源汽车传播集团董事长、总裁、中国汽车报社社长何伟，中国机械工业联合会执行副会长张克林先后向大会致辞。世界汽车组织第一副主席、中国汽车工业协会常务副会长董扬，中国汽车流通协会秘书长肖政三分别就汽车市场形势和汽车流通领域现状和发展趋势发表演讲。

大会上进行的“中国汽车三四级市场年度车型”奖颁奖典礼将现场气氛推向高潮。在与会者热切关注下，原机械工业部部长何光远、中国机械工业联合会会长王瑞祥、中华全国新闻工作者协会书记处书记潘岗、中国机械工业联合会执行副会长张克林、中国汽车工业协会常务副会长董扬、中国贸促会汽车行业委员会会长王侠等领导走上主席台为获奖者颁发奖杯和证书。中国汽车新闻工作者协会常务副理事长兼秘书长李元胜以《在三四级汽车市场全面实践“会展+大数据”营销》为题向大会发表主题报告。李元胜介绍，2017百强巡展系列活动共在23省130个市县举办了车展活动，74个汽车品牌参加了活动，全年销售45265辆汽车，总销售额达到58.5亿元人民币。活动打造了三四级市场会展营销新格局，实现了对三四级及五六级汽车市场的深度营销，并继续确立、保持在全国范围内三四级汽车市场营销活动的领先地位。2018年，百强巡展系列活动将在国内22个省，150座城市开展活动，并将用“会展+大數据”的新举措来迎接即将到来的新时代，踏上新征程。盛典最后，中国机械工业联合会会长王瑞祥、中华全国新闻工作者协会书记处书记潘岗、中国机械工业联合会执行副会长张克林、中国汽车工业协会常务副会长董扬、中国汽车新闻工作者协会理事长李春雷、中国能源汽车传播集团董事长何伟、长安汽车轿车销售事业部副总经理杨杰、中国汽车新闻工作者协会常务副理事长兼秘书长李元胜等8位嘉宾一起按动启动球，宣告2018年百强巡展系列活动正式启动。

作为中国汽车三四级市场具有标杆意义的行业活动，百强巡展系列活动带领众多汽车品牌纵横驰骋在广袤的三四级市场十五年，在东北、华北、中部、西部、环渤海、长三角、珠三角、海峡西岸等区域的200多个城市举办车展活动千余场，帮助40多万各地消费者实现了汽车梦，已成为车企营销三四级市场的有效平台。

“2017昆仑润滑油杯年度性能车型颁奖盛典”圆满落幕

1月11日，201 7昆仑润滑油杯年度性能车型颁奖盛典在北京·星光影视园圆满落幕。作为中国汽车行业年度盛事，盛典现场可谓众星云集，关牧村、杨洪基、严艺丹、许艺娜、额尔古纳乐队、邓雯心在当天盛典上为观众献上精彩的文艺表演，一同见证荣耀加冕。此次颁奖盛典，无论是权威性还是公正性都有极高的保证。昆仑润滑油携同众多行业泰斗、汽车企业、车手代表和知名媒体，共同总结回顾2017CCPC赛事历程，通过对表现卓越的车型和企业表彰，积极推动行业进步。

2017昆仑润滑油杯年度性能车型颁奖盛典由中国汽车技术研究中心主办，昆仑润滑油独家冠名赞助，盛典奖项以CCPC大赛真实测试成绩为基础，并将数十款当下国内热销车型分为17大组别，引入专家严苛的评测成绩，为其中实用性强、性能突出、品质可靠的产品颁发了综合性能金奖。在单一性能方面突出的车型则颁发了6个单项的金奖。此次盛典，不单纯是汽车业界的一次盛会，更是百姓购车的生活服务指南。

除此之外，盛典通过对选手的深入了解，全面、专业、公平的评定，最终颁发了4个车手大奖。“2017昆仑润滑油车王争霸赛”年度冠、亚、季军的荣誉也在当天揭晓。最终，来自北京的王燕龙荣膺“2017昆仑润滑油车王争霸赛”年度冠军，并赢得10000元中国石油加油卡。在接受采访时王燕龙表示：这是一次难忘的经历，现在回头想想，跟随2017CCPC走过的三站比赛是我人生的一个转折点。比赛比的不仅仅是成绩，更是一种精神，一种坚持，我会坚持我的赛车梦想，继续迎接全新的挑战。同时感谢昆仑润滑油给我们这些热爱赛车运动的老百姓提供这样一个竞技平台，相信昆仑润滑油车王争霸赛一定可以成为国内民间赛车赛事的一个伟大引领者。

中国石油润滑油公司作为国内润滑油行业领军企业，与中国汽车工业同步研发，互相促进，致力于为每一台设备提供极致、专业的润滑解决方案。积极探寻服务发展新领域，加强与产业链间的交流与合作，为从单纯的产品制造商向服务提供商转变奠定了坚实的基础，并一路领航中国民族品牌的服务创新之旅。

2017年，昆仑润滑油从车企和消费者对发动机机油的关注角度出发，针对乘用车发动机机油在节油、清净、磨损以及涡轮增压器保护等方面的性能要求，与“2017中国量产车性能大赛”参赛车型发动机原车服务油进行对比测试。盛典当天，2017CCPC润滑油测试白皮书在盛典上公布。测试结果表明：昆仑润滑油满足机油国际标准，卓越的配方体系，为消费者带来舒适的驾驶体验。用好油不仅对车辆有保障，也让消费者更省心。昆仑润滑油除了润滑的基础功能之外，还可以起到节约能源燃料、提高内燃机发动机的输出功率、缓解发动机工作压力、清洁降污等，全面地养护汽车发动机。未来，昆仑润滑油将更好地肩负历史使命、坚守军工品质，为中国汽车工业的中国梦“加油”助威！

同级最奢华的科技汽车单品华晨中华V6 8.79万起售

2017年12月22日，万众瞩目的宽体智联SUV——华晨中华V6在北京M空间耀世登场，傲然绽放！作为华晨中华智能制造工厂的首款力作，华晨中华V6不仅展现了华晨中华对于产品品质的极致探索，更以引领时尚生活方式的潮流艺术，为崛起的年轻消费力量重新定义潮流科技生活。著名新锐导演陆川作为首批华晨中华V6车主代表亲临发布会现场，“因着内心的向往，我们会在命运的道路上最终遇到属于自己的电影。”陆川对电影艺术的执着追求与华晨中华V6对新生活方式的倡导、前瞻于时代的进取精神不谋而合，他们在各自领域致力艺术潮流思考，探寻极致美学巅峰，演绎了艺术生命的多彩姿态。本次华晨中华V6共推出两种动力组合共8款车型，官方指导售价8.79万-14.19万元，刷新同级别车型价格新低，率先将自主品牌智能汽车价格下探至8万区间，全速推动未来智能场景生活的普及化！厂家同步推出金融方案，用户可享受18期免息/24期低息贷款购车，以更少成本更多配置，解决智能汽车的高价痛点，为华晨中华V6打下更广泛的用户基础，成为最多追求科技潮流的年轻人买得起的智能车。

兰博基尼Urus中国首发

兰博基尼超级SUV Urus在北京震撼上演中国首发。作为世界首款超级SUV，Urus以澎湃性能、动态驾驭体验、纯粹设计和日常使用性，开创了豪华汽车市场中的全新细分领域。“Urus作为我们的第三条产品线，克服了各方挑战，堪称格局改变者。它是一款适合日常使用的多功能车型，可在各类环境中驰骋自如，同时保持了兰博基尼的独特DNA，拥有与众不同的设计和技术。”兰博基尼汽车有限公司主席兼首席执行官StefanoDomenicali先生表示。兰博基尼超级SUV Urus是一项富于远见的创举，在多功能性车型——SUV中融入兰博基尼的基因。集设计、性能、动态驾控体验和驾驶激情于一身，Urus将SUV的概念提升至前所未有的高度。它还适用于日常出行，在各种环境中均可自由驰骋。Urus既是奢华的日常出行良伴，也可带来充满激情的超级跑车体验。兰博基尼汽车一直致力于为中国市场的消费者带来最为纯粹的驾驭体验以及专属私享的精品意式生活方式。兰博基尼Urus中国内地市场建议零售价为313万元人民币。

广汽本田新飞度NEW FIT上市

1月11日，广汽本田NEW FIT线上发布会再次玩转“飒”爽新时代，市场期待已久的新飞度（FIT）以时下最流行的快闪+线上发布方式上市，公布全系售价7 38万-10.28万元，其中全新派生潮跑版售价8.88万元、潮跑+版售价9.38万元更让喜爱新飞度的朋友们连连打call。针对国内年轻消费者的“潮玩”需求，广汽本田专属打造的新飞度（FIT）沿袭飞度（FIT）品牌运动、个性基因，在保持原有动力、空间、外观三大核心优势基础上，外观内饰和多元配置更进一步凸显运动潮范儿和科技感。新飞度（FIT）增加了鲜韵绿、冰河银两种配色，新派生潮跑版及潮跑+版则额外提供天空蓝专属配色。至此，新飞度涵盖了天空蓝、鲜韵绿、冰河银、海洋蓝、瑞丽红、塔夫绸白6种缤纷车色。配置方面，新飞度（FIT）全系标配EPS电子助力转向系统、ACE高级兼容性车身结构、儿童安全门锁、智能防盗启动锁止系统等配置。豪华版将VSA车辆稳定性控制、HSA斜坡起动辅助、ESS紧急刹车等系统。

东风雷诺2018款科雷傲上市

东风雷诺2018款科雷做正式上市，共推出7款车型，售价为17.98万-26.98万元。官方公布自新车上市之日起至2月28日，购科雷傲可享100%购置税补贴，还有机会获得雷诺上海F1大奖赛票。

东风雷诺汽车有限公司市场销售部副部长罗朗先生（Mr.Laurent DIOT）出席活动并表示，“雷诺作为世界上历史最悠久的汽车制造商，每辆雷诺汽车都是不断追求暖心科技的缩影，东风雷诺与《星球大战：最后的绝地武士》开展跨界合作，是其在科技领域的最新诠释，开辟了东风雷诺营销活动的全新维度。随着2018款科雷傲的正式上市，東风雷诺旗下产品体系更加丰实，助力东风雷诺实现全新发展。”新车长宽高分别为4672/1843/1678mm，轴距为2705mm，继续搭载2.0L和2.5L两款发动机，最大功率分别为110kW和137kW，峰值扭矩分别为200Nm和233Nm，匹配可模拟7挡的CVT变速器，部分车型配备四驱系统，采用前麦弗逊+后多连杆式四轮独立悬架。外观保持老款车型的外观造型，前脸采用鹰翼式镀铬格栅及C形LED日间行车灯，尾灯采用半连通式设计风格，2.5L车型装配1.8英寸钻石切割双色铝合金轮圈，全系标配LED日间行车灯、前雾灯带转向辅助照明功能、LED后组合尾灯、大灯延时关闭及后视镜自动折叠功能等。新增的智能卡片钥匙及离车自动落锁（WAC）功能，当车主携带卡片钥匙关闭车门离开车辆2米以上时，2018款科雷傲会自动锁车并同步自动折叠两侧的外后视镜。内饰标配后排出风口、7英寸彩色仪表盘、语音识别功能、蓝牙通讯模块等。

2018年度智能座驾评选启动

在中国汽车技术研究中心、贸促会汽车分会和中国汽车流通协会指导下，由《AutoR智驾》联合360汽车安全中心联合主办的2018年度智能座驾评选已经启动，该次评选分为线上投票和线下评测两个部分。这是智能化、网联化、电动化、共享化深刻改变汽车产业当下，惟一一项从消费者视角与体验出发对汽车的智能网联功能和智能驾驶功能进行的年度车型评选。该评选涵盖的入选车型主要是2017年发布，但面向2018年中国消费市场的车型。

博世计划收购HERE地图5%股份

博世目前正在收购全球数字地图与定位服务供应商HERE 5%的股份。双方均未公布此次的收购价格。这一收购将进一步推动博世服务业务的发展，也将助力HERE地图不断向自身的企业目标迈进，即为全球汽车及非汽车行业的客户提供基于数据的实时定位服务。高精度地图是实现自动驾驶的必要条件。其中，地图的数据采集一方面来自于车自身的传感器，另一方面来自于实时路况、拥堵、建筑工地和事故等方面的信息。

米其林携手住友组建合资公司

米其林北美与美洲住友商事于2018年1月3日宣布，双方已达成最终协议，各出资50%组建美国第二大轮胎批发企业，以整合其各自在北美地区的替换轮胎分销及相关服务业务。新的合资企业将以新品牌NTW来运营，成为TBC公司旗下运营公司之一。该企业将向整个北美市场供应大量不同价位的轮胎产品，扩大自身在批发配送领域的规模。此次合资将提升两家公司在服务客户时的质量、能力和速度。

“越野之王”百路驰轮胎征战第40届达喀尔拉力赛

1月6日，第40届达喀尔拉力赛正式拉开战幕。作为本次比赛的官方合作伙伴，百路驰秉承“团结制胜，百路驰为冠军而战”的信念，全程为参赛车队提供产品与技术支持。其中，百路驰为赛事量身定制的全新高性能越野产品全地形T/A KDR2+轮胎（以下简称：KDR2+轮胎）助力车手们向冠军宝座发起冲击。

在激烈的赛场上，由百路驰赞助合作的法国标致·道达尔车队、德国X-Raid车队、丰田Overdrive、丰田Gazoo以及其他选择使用百路驰轮胎的车队一路披荆斩棘。尤其是对去年的达喀尔冠军——法国标致·道达尔车队而言，本届达喀尔是其谢幕之战。正因肩负着表演绝唱的特殊意义，车队在赛事中更是一往无前、所向披靡。在本次赛事中，百路驰全力支持的车手们将充分发挥出无惧挑战的精神。其中，来自德国的29岁新晋小将马库斯·瓦尔歇（Markus Walcher）曾参加“百路驰达唁尔好项目”，而后作为优胜者获得了本次达喀尔比赛资格和百路驰的倾力赞助。而在达喀尔赛场上拥有光荣战绩的“沙漠王子”纳赛尔·阿提亚（Nasser AI-Attiyah），也成功在荣誉榜上再续辉煌。此外，年仅26岁的巾帼翘楚克斯利蒂娜·古铁雷斯（Cristina Gutierrez），在百路驰的全力支持下尽情释放女性赛车手的魅力。同时，作为百路驰达唁尔轮胎服务中心随赛新技术顾问，杰罗姆（Jerome）凭借其长达12年的达唁尔赛事经验以及KDR2+轮胎研发技术经验，在赛事现场进行技术支持与指导服务，确保参赛的车队与选手取得佳绩。经过两天的激烈角逐，汽车组第一赛段的前三名已经产生。来自百路驰·丰田车队的“沙漠王子”纳赛尔·阿提亚（Nasser AI-Attiyah）以21分51秒的成绩斩获冠军，亚军由同样来自百路驰·丰田车队的荷兰车手登·布林克获得，而季军则由驾驶313宝沃赛车的本地车手尼古拉斯·福斯夺下。在接下来的赛程中，百路驰将陪伴车手们继续南下穿越广袤沙漠地段，并途经险象丛生的严峻路况与复杂环境。

佳通轮胎打造高效物流实用之道

在国民经济飞速前进的浪潮下，伴随电子商务的快速发展，物流行业作为新兴的服务产业，越来越凸显其在经济和社会发展中的重要作用。2017年11月25-26日，佳通轮胎受邀参加在成都举行的福田戴姆勒杯中国高效物流卡车公开赛及高峰论坛，与百家物流及相关企业共同商讨高效物流解决方案。会上，佳通长途货运明星轮胎GAL836更助力卡车司机充分展现高超的驾驶技能，呈现了一场精彩瞩目的卡车漂移秀。

此次佳通携手福田戴姆勒，源于双方长期良好的合作伙伴关系。鉴于对佳通品牌、技术、产品及服务全方位的认可和信赖，福田戴姆勒旗下欧曼、欧马可、奥铃全系车型均配套佳通轮胎。去年，佳通轮胎更100%独家配套戴姆勒全新超级轻卡M4高端车型。同时，佳通还密切参与了福田戴姆勒所有新车型的同步开发，双方在低滚阻、节油、轻量化及环保等方面进行了深入沟通和技术交流，开展了数十次室内及室外测试，共同提升研发和创新实力，更好地满足消费者和市场需求。

自2011年起，佳通已连续6年获得北汽福田“优秀供应商奖”。双方不断深化合作，多角度、多维度地为广大中国卡友提供更优质的服务，一起为高效物流发展作出努力。

倍耐力为全新宝马 M5提供量身定制的P Zero轮胎

创新的全轮驱动系统M xDrive联合441kW的发动机让驾驶者可以全方位感受到这辆运动轿车的难以置信的驱动力、精准性和靈敏度。为了使这些特点能在日常驾驶中体现，宝马选择了倍耐力P Zero来装配这款车型。轮胎的尺寸如下：前轮275/35 ZR20（102Y）XL P Zero，后轮285/35 ZR20（105Y）XL P Zero。

这款P Zero轮胎由倍耐力和宝马的研发和测试部门紧密合作打造，其原型产品是去年春天发布的最新版超高性能轮胎P Zero。为了使倍耐力PZero与宝马M5的性能完美契契合从而带来极致的驾驶体验，倍耐力工程师优化了胎面花纹，从而降低行驶噪声。轮胎配方中的新型聚合物源自倍耐力为汽车赛事的最高殿堂——F1大奖赛研发的轮胎，得益于此宝马M5所装配的P Zero轮胎在抓地力和湿地性能上有着卓越的表现。为了让车辆的前后轮能达到最佳配合，倍耐力的工程师在前后轮的轮胎胎体中采用了不同的层状结构。

一级方程式大奖赛和倍耐力

2017年12月5日，倍耐力赛车运动经理Mario Isola表示：“一级方程式大奖赛在这一年引入了一些激进的全新技术规则，最终带来了这项运动有史以来最快速的赛车。因此，我们的任务是打造史上最快的轮胎，较之过往的轮胎宽了25%，同时要承载大幅提升的弯角速度和能量荷载，以及能够让车手从起步到冲线的每个赛段都可以全力推进。我们整个2016年都在研发这些轮胎，尽管直到巴塞罗那的季前测试我们才第一次看到了全新的2017赛季赛车。今年这一年，杆位的平均单圈速度较之2016年的杆位成绩要快了2.450s，而正赛最快单圈成绩则比前一年平均快了2.968 s。”

法雷奥-Kapec正式成立

2017年11月30日，法雷奥宣布与长期合作伙伴韩国平和集团（PHCGroup）共同成立的合资公司“法雷奥-Kapec”已通过相关部门审批。2017年2月6日，法雷奥曾与韩国平和集团签署协议成立法雷奥Kapec合资公司，开展液力变矩器业务，并成为这一技术产品的全球领导者。目前，液力变矩器主要应用于汽车自动和无级变速器。

法雷奥-Kapec合资公司将拥有约3150名员工，并由法雷奥集团负责经营和管理。该合资公司预计每年将创造10亿欧元的销售额，并从其第一财年起便可提升法雷奥集团营业利润。法雷奥-Kapec将充分发挥合作双方的地缘优势，以及在产品与业务上的互补性，实现协同研发、采购及制造。法雷奥集团董事会主席兼首席执行官雅克·阿可申布瓦（Jacques Aschenbroich）表示：“这将助力我们成为该高科技产品细分领域的全球领导者。”

韩泰Ventus S1 evo²轮胎成为全新奥迪RS 5 Coupe原厂配套轮胎

日前，全球知名轮胎制造商韩泰轮胎宣布，成为全新奥迪RS 5 Coupe的原厂配套轮胎供应商，并为其提供19寸和20寸两种规格的超高性能Ventus（万途仕）S1 evo²轮胎。作为韩泰轮胎的旗舰级产品，Ventus（万途仕）S1 evo²轮胎已蜚声在外，先后成功配套全新BMW 7系、奔驰C级、奥迪A6L、奥迪qq-RS等豪华车型。此次为全新奥迪RS 5 Coupe提供配套，将韩泰轮胎与豪华车品牌的合作提升至一个新的高度。

全新奥迪RS 5 Coupe对轮胎的要求十分苛刻：既要保证速度，还不能牺牲舒适感；在追求抓地性的同时，也不能降低耐久性。在实际测试中，入选的轮胎要先在德国纽博格林“北环赛道”行驶十圈，然后安全返回市区才算合格。

为与全新奥迪RS 5 Coupe的需求相匹配，韩泰轮胎选用了两款具备降噪技术“吸声器”的旗舰产品Ventus（万途仕）S1 evo²轮胎进行装配，规格分别为265/35 R 19 98 Y XL（标准）和275/30 R 20 97YXL（选装），并最终获得了奥迪工程师的一致认可。

Ventus（万途仕）S1 evo²采用多胎面半径、高密度人造丝技术，接地面均匀，能实现理想的车辆操控性。

通过三层分块概念设计，外层采用纵向花纹阶梯排列工艺，使得胎面在慢慢磨损过程中，牵引力反而逐步提高，确保了高速行驶及过弯的优质性能。另外，Ventus（万途仕）S1evo²轮胎采用了最先进的混合材料：“硅氧基聚苯乙烯”，它可使碳分子和橡胶之间产生有效交联，进而大幅提高轮胎的湿地牵引力、耐磨性、耐熱性和抗老化性，再通过苯乙烯聚合物进一步提高抓地力，提升轮胎在湿滑路面的制动表现。

值得一提的是，Ventus（万途仕）S1 evo²轮胎采用的专利降噪技术“吸声器”，即在轮胎内侧覆盖一种特殊吸声聚氨酯泡沫镶层，并用密封防护材料粘牢，达到降噪效果。此前，这项降噪技术已应用于奥迪Q7、奥迪SQ7等大型SUV轮胎上；现在，该技术也将在轿车轮胎上得以展现。这也正是全新奥迪RS5 Coup6选择Ventus（万途仕）S1evo²的重要原因。