飞机零件机加后的清洗工艺的研究与分析

魏茹　张春振

摘 要：飞机零件的加工是非常重要的，它的加工精度、加工质量直接影响飞机的质量，而在加工过程和加工完成之后对零件的清洗也是尤为突出的，本文研究飞机零件清洗工艺和选用的清洗剂，利用什么清洗机进行清洗，清洗完成之后怎样对零件进行干燥处理，通过这些流程将飞机零件加工成符合设计技术的要求。

關键词：清洗剂；清洗工艺；清洗机

中图分类号：V262 文献标志码：A

1 清洗剂

飞机零件在生产过程中会产生很大污染，例如在加工过程总切削油，零件在加工过程中，切削后金属颗粒或者残渣，也会粘有切削冷却液，所以在零件加工完成之后需要对这些零件进行清洗，而常见的清洗方式有以下几种：

（1）浸泡式，这种清洗方法是将工件直接浸泡在清洗剂中，在通过搅拌零件或者让零件在液体中运动达到清洗的作用。

（2）喷淋式，清洗剂是通过喷洒的形式对零件表面进行清洗。

（3）超声波，通过超声波在清洗槽内产生空化作用，将零件表面的污垢去除掉。

（4）气相清洗，通过有挥发的溶剂产生蒸汽对零件进行清洗。

（5）组合清洗，这种清洗方法最佳，通过几种清洗方式组合在一起对零件进行清洗。

在飞机零件制造过程中，清洗是一个非常重要的环节，而清洗剂的选择也非常重要，不同清洗剂，它的作用也不同，同时在不同的条件下清洗的效果也不同，例如碳氢清洗剂的清洗效果如图1所示。

图1中的1、2、3、4、5中清洗物质分别对应的是切削油、压延油、热处理油、齿轮油、防锈油，而方案也是不同的：

方案1采用的是工件在20℃的三氯乙烯系统中，浸泡的时间是1min。

方案2采用的是工件在20℃的碳氢清洗剂中，浸泡的时间是1min。

方案1采用的是工件在60℃的碳氢清洗剂中，浸泡的时间是3min。

通过上边的比较可以看出清洗的条件和清洗的步骤直接影响清洗效果，碳氢清洗剂有以下几种特点：

（1）效果明显，碳氢清洗剂对不同的油污清洗都有明显的清洗效果。

（2）不易蒸发，该清洗剂的沸点比较高，在储存和运输中不易蒸发。

（3）五毒、价格低廉，在使用中安全，不易产生人身伤害，同时很容易买到，经济实惠。

（4）环保性好，碳氢清洗剂的成分主要是CO2和H2O，所以不会污染环境。

2 清洗工艺

飞机零件的清洗是必要的，那么清洗工艺的制定需要满足零件清洗的要求和简单操作，清洗工艺主要是将零件表面的污垢去除掉，去除之后零件存放还不能生锈或者其他腐蚀，所以工艺流程为零件上料、脱水清洗、喷淋清洗、真空干燥、下料。

上料就是零件清洗的准备工作，将零件放在传送装置上，然后进入脱水清洗，这个步骤主要是将零件表面的水分剥离出去，喷淋清洗是对零件表面的渣滓和颗粒进行清除，喷淋式通过水射流的原理，将清洗剂带有一定的压力喷射到零件上，最后将零件清洗完成，清洗之后需要对零件进行干燥处理，如图2所示。

零件真空干燥工序是非常重要的，它的好坏直接影响零件表面，干燥处理要保证不要有死角，干燥要彻底，零件表面不要残留液体，真空干燥的原理是液体的沸点随着压力的变化而变化，蒸汽气压计算公式如下：

3 清洗机

飞机零件清洗机的设计原则为：

（1）清洗机必须保证零件的清洁度，表面不能有残留。

（2）在生产效率上要满足零件制造的产量，不能影响飞机零件制造周期。

（3）设备的液体排放要符合环保要求，同时设备运营要稳定，性价比好。

清洗机整体结构中主要的系统有清洗系统、蒸馏系统、机械系统、安全系统、控制系统，这些系统是相互配合的将飞机零件清洗系统主要是对零件进行表面清洗，这个系统的密封性要好，有清洗槽和清洗设备，蒸馏系统是对清洗完成之后的液体进行处理，分离循环等，机械系统是清洗剂的整体，包括送料、出料等机构，控制系统是通过PLC、电气元件对清洗剂进行控制，相当于大脑。

对清洗剂的设计上满足要求的前提主要的设计内容是机械系统和清洗系统，这两个是重点，包括阀门、泵的选择，零件图装配图的绘制，结构、尺寸的设计，材料的选择，总之要符合飞机零件清洁度的要求。

结论

通过飞机零件进行分析，选择不同的清洗剂和清洗工序，避免清洗剂对零件腐蚀，将传统清洗和先进技术结合，针对不同零件制定不同的清洗任务和专门清洗流程，研制专用清洗机，满足飞机零件的清洗，保证生产效率，降低对环境的污染，设计出符合生产需求的清洗工艺。

参考文献

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