美军“斯特赖克”增强火力

美军“斯特赖克”增强火力

除M G S机动火炮型外，“斯特赖克”装甲车族大多只装有12.7毫米等型机枪，2013年底美军开始为其装甲人员输送型的遥控武器站换装30毫米自动炮。升级后称为2CR“龙骑兵”，2015年秋开始交付，随美军第2骑兵团等部队首次部署到欧洲战区，以应对俄罗斯，目前正在实弹射击测试。该车型还升级了新型一体化指挥站、传动系统和车体结构。2018年3月，通用动力公司还在“斯特赖克”的原型LAV基础上推出了LAV-FSV型8×8火力支援车，战斗全重2.81吨，炮塔装有1门30毫米炮和1挺7.62毫米机枪，顶部有光电和红外装置。不过在美军机动连建制内，FSV的火力支援能力主要是通过4台加密作战无线电将目标捕获、识别、跟踪和指示信息自动传输给其它武器。

印度计划换装装甲车

从1978年起，印度从前苏联采购了500辆T-72、T-72M和T-72M1坦克并许可证生产。此后，印度国防工业又研制了“茶隼”8×8轮式装甲人员输送车。2016年4月，塔塔汽车公司公布了“茶隼”的改型车，装有俄罗斯BMP-2步兵战车的炮塔。目前，印度陆军装备着约980辆“萨拉斯”步兵战车、125辆BMP-2K指挥车和350辆陈旧的BMP-1装甲车，仍需要一个更加通用的新型履带式装甲车族，以便发展出轻型履带式装甲车、架桥车、自行榴弹炮、自行防空高炮、炮兵侦察车、工程侦察车和装甲抢修车等11种不同类型的变型车。2017年11月，印度国防部向全球征集新装甲车族的方案，共需要1770辆各型装甲车，首先取代老旧的T-72M坦克。2018年2月，美国已经表示希望与以色列共同为印度研制这一车族。

南非帮助哈萨克斯坦研制装甲车

2016年6月，南非派拉蒙集团与哈萨克斯坦工程公司推出了联合研制的“巴尔斯”8×8装甲车。从2017年底开始开始野外测试。该车自重19吨，战斗全重28吨，采用派拉蒙公司的Mbombe 8×8底盘，安装哈萨克斯坦ASELS公司与土耳其阿瑟尔桑公司合资制造的无人炮塔，配有2A42式30毫米机关炮和PKT型7.62毫米并列机枪，此前该车还安装过俄罗斯的AU-220M无人炮塔，配备57毫米炮。该车防弹能力等级为STANAG 4569标准3级，防地雷等级为STANAG 4569标准4b级，可搭载包括车长、驾驶员和炮手在内的11名士兵。2015年，哈方已在首都阿斯塔纳为该项目建好了组装车间，可年产120辆“巴尔斯”。

克罗地亚开发轻型火箭炮

克罗地亚的M Adler D公司开发的RAK-SA-12轻型128毫米多管火箭炮重量较轻，平时由卡车牵引，也方便铁路、船舶或飞机运输。该炮射程800～8500米，既可在开放地域射击，也能从掩体中发射。它能适应不同地形和各种气象条件，能在-30℃～+50℃温度范围内使用。该炮可使用配备RUK M92和RUTI M94引信的M91、M91A1和M91A2等型128毫米口径火箭弹。其炮班由5名士兵组成，行军/战斗转换时间1.5分钟，战斗/行军转换时间只需1分钟。不装弹时，该炮公路牵引行军速度高达80千米/小时，碎石路面50千米/小时，装弹后也能分别达到60千米/小时和40千米/小时。该公司还生产107毫米轻型火箭炮，以及60、82和120毫米迫击炮和40毫米榴弹发射器。

印度大量采购枪械

2018年2月28日，印度国防部国防采购委员会（DAC）批准采购价值14.4亿美元的枪械，包括为三军换装35万支5.56毫米近战卡宾枪和4.1万挺7.62毫米轻机枪。根据官方政策，该项目的75%将从私营企业采购，其余从国营兵工厂采购，如果采用外国型号将要求技术转让。印度边境和军事冲突地区部队的突击步枪、卡宾枪和轻机枪等轻武器都已十分陈旧，2018年1月16日以来，国防采购委员会已批准采购价值18.9亿美元的74万支突击步枪，为陆军和空军采购价值1.5亿美元的5917支狙击步枪，还将为三军采购价值2.8亿美元的1.7万挺轻机枪，以及价值5.48亿美元的7.24万支冲锋枪和93895支卡宾枪，特别是最后两项需求紧迫，要求12个月内完成。

澳大利亚选定装甲侦察车

经过3年的投标，澳大利亚国防部于2018年3月為其“陆地400”计划第2阶段选定了德国莱茵金属公司的“拳击手”装甲车。该阶段将耗资50亿美元，为澳陆军采购221辆8×8战斗侦察车（CRV），外加12套备用模块，生产将在澳本土东南昆士兰进行。另一家竞争者芬兰帕特里亚公司与英国BAE系统公司合作的AMV35方案投标失败。他们的方案以帕特里亚的装甲模块化车辆（AMV）和BAE公司的赫格隆E35炮塔为基础，前者在7个国家装备了1400辆，后者则随CV90步兵战车装备了5个国家，还采用了瑞士卢瓦格公司经过实战检验的最新复合材料装甲技术。不过经过在澳本土各种地形和气候条件下进行的广泛野战测试，澳还是选中了德国产品。

飞行员的好日子或将到头

当前，大型无人机的军事应用已渐趋流行，但2018年2月27日美国航空航天协会发布报告，预计2036年全球大型无人机系统市场规模将达300亿美元，呈爆炸性增长态势。这一增长的主要原因将是民航客机的无人化，这将根本改变普通人的出行和货运方式。为此政府和无人机行业有必要制定相关行业监管措施，从而既确保安全，又促进商业创新，具体措施将包括飞机性能检测、自主性认证、无线电频谱分配、统一的国际航行规则，以及民用大型无人机出口审批等政策。虽然目前民机制造业仍在专心开发下一代高效客机，但从军用领域的经验看，有人机改装成无人机并不困难。届时，民航飞行员也将同军机同行一样，越来越多地在地面上班。

亚太美国军售对象排序

得益于武器出口流程简化和交付能力提升，2017年美国武器出口额达419.3亿美元，年增长率达25%，其中通过对外军售机制的占320亿美元，通过对外军事援助方式的为60亿美元，以国防部援助方式的近40亿美元。亚太地区是除欧洲外美国第二大武器出口地区。预计2012～2019年，美国在亚太的军售/军援对象具体份额为澳大利亚20%、台湾19%、韩国18%、日本15%、印度13%、新加坡6%、巴基斯坦4%、泰国2%、菲律宾2%，其中前5家就占了总额的85%左右。在2008～2015年间的对外军售额中，澳、台也各占22%，随后较多的是日16%、韩15%、巴基斯坦10%。在出口内容上，美国向亚太地区主要出口军用飞机，占50%左右，随后依次是雷达系统15%、导弹11%和军用通信系统9%。均完全形成战斗力。

印越继续抱团取暖

2018年3月2日，访印的越南国家主席陈大光强调两国将落实“2015～2020防卫合作共同愿景”，加强在重要海上战略航道等方面的海洋合作。到2020年，两国双边贸易额将达到150亿美元，印度还将向越南提供总额6亿美元的国家信贷，用于购买印度制造的武器装备和相关技术，以加强越南国防。其中1亿美元已用于为越南边防部队采购印度巡逻艇。印度还向越南提供包括俄制苏-30MK2“侧卫F”多用途战斗机和基洛级潜艇操作使用的军事培训。访问期间，两国还签署了关于加强核能领域合作的谅解备忘录，2006年越南就计划2020年建成一个功率2000兆瓦的核电站，到2025年核电功率将达到8000兆瓦。印度原子能部的全球核能伙伴中心和越南原子能研究所将开展合作。

美驱逐舰可能部署核巡航导弹

2018年2月16日，美国战略司令部司令、空军上将约翰·海腾在国防大学大规模杀伤性武器研究中心发表主题演讲称，政府2月初刚刚发布的《核态势评估》报告谈及海基巡航导弹时并未强调“潜射巡航导弹”，实际上该报告包含一项长期计划，将把部分现有的“三叉戟”D5潜射弹道导弹的核弹头改装成较低当量，并开发一种新型低当量海基核巡航导弹，以便能灵活回应对手的有限核打击。这些低当量核武器将不限于使用弹道导弹核潜艇作为唯一发射平台，也将把DDG1000朱姆沃尔特级新型隐身导弹驱逐舰、巡航导弹核潜艇和攻击型核潜艇都作为搭载平台。这一言论使外界担心美国更容易发动核打击，并被潜在对手误认为是大规模核打击的开始。

印度“月船”2號延迟发射

2018年3月3日，印度表示第二次月球任务——“月船”2号可能推迟到10月发射，甚至不排除进一步延迟。因为它还需要一些测试，不宜匆忙发射。该任务将由GSLV Mk2运载火箭发射，包括一台可在100千米的轨道上绕月飞行一年的轨道器、一台将在月球南纬70度的两座环形山之间的高原上降落的着陆器以及一台可在月面运行14～15天的巡视器。它将是全球首个在月球南极地区软着陆的月球任务，也将是第一个携带红外超光谱成像仪的任务。“月船”2号计划2018年4月到11月之间发射，实际上一度定于4月发射。如果该任务10月发射，将正好是2008年10月22日发射的第一个印度月球探测任务——“月船”1号发射10周年。

美将研发新预警卫星

2018年1月19日，美空军发射了第4颗天基红外系统（SBIRS）卫星，从而基本配齐了SBIRS星座，包括4颗地球同步轨道卫星和4套搭载在大椭圆轨道“号角”侦察卫星上的传感器，将为美军提供全球导弹预警、战场空间感知及其他情报数据。虽然2021和2022年还将发射GEO-5和GEO-6，但鉴于这种大型同步轨道卫星易受攻击，投资回报也不高，美国空军在2019财年预算中取消了对GEO-7和GEO-8的投资，大幅减少对SBIRS项目后续发展的投资，同时提供6.43亿美元研发称为下一代过顶持续红外的新型导弹预警卫星，以确保在2020年代中期获得生存力强大的导弹预警能力。同时美国空军还在大力发展称为未来作战韧性地面部分的预警卫星地面控制系统。

日本新驱逐舰服役

2018年3月7日，三菱重工长崎造船厂建造的“朝日”号驱逐舰在日本海上自卫队服役。该舰是日本《中期防卫整备计划》中规划的两艘朝日级驱逐舰的首舰，2015年5月开工，造价7.17亿美元，将部署在佐世保市的海自第2护卫队，该级舰的2號舰“不知火”号预计2019年3月服役。“朝日”号长151米，宽18.3米，高10.9米，最大航速30节，是日本海自首艘采用燃气轮机-电力复合推进系统的驱逐舰，大大增加了续航力，反潜能力也大为提升。3月12日，三菱重工神户造船厂建造的苍龙级常规潜艇的第9艘“青龙”号也正式服役。该艇长87米，宽9.1米，标准排水量2950吨，造价5亿美元，潜航深度、潜航时间和安静性能较为先进。

美取消驱逐舰混合动力计划

2018年3月，美国海军宣布取消了为34艘阿利·伯克级驱逐舰改装燃气轮机-电动混合动力技术的项目，仅在DDG-103“特鲁斯顿”号上继续试用该技术。迄今该项目已耗资约5200万美元，预计总经费需要3.6亿。这项技术由L3公司研发，它在舰艇航速低于24千米/小时时不再由LM-2500燃气轮机驱动主轴，而改为采用电动机驱动主轴。这种航速适用于舰艇的夜间航行、弹道导弹防御或反潜作战，但不适用于伴随航母作战。目前遇到的问题主要是采用电力推进时，阿利·伯克级上的两台发电机（第三台备用）既要驱动主轴，还要为舰上雷达和相关系统供电，负载过大。虽然这种条件下燃料效率并不像设想的那样高，但这些问题都可以解决，该技术还是颇有潜力。

英国向巴西出售旧两栖舰

2018年2月19日，英国政府以1.17亿美元的价格将今年退役的“海洋”号两栖攻击舰出售给巴西海军。2017年12月，该舰完成了最后一次作战部署，将于3月底正式在德文波特退役，然后在6月交付给巴西。1998年，造价2亿美元、排水量22000吨的“海洋”号入役。迄今已航行超过83万千米。作为英国海军的旗舰，它退役后将使英国一度没有航母，因为新的旗舰“伊利莎白女王号”航母还需要两年才能完全形成战斗力。虽然只能搭载“野猫”攻击直升机和EH101“默林”Mk3多用途直升机，但它的用途非常广泛，英国海军将其退役也是经费紧张下的迫不得已。预计2020年，经过整修的“海洋”号将在巴西海军完全形成战斗力。

美海军加速电磁炮开发

美国海军水面战中心达尔格伦分部一直在研制的电磁炮声称炮口动能可达32兆焦，射程177千米，但至今仍未在测试中达到预期射程，因为以极高速度发射金属弹丸时炮管磨损很快，另一个未解决的问题是能量来源，目前只有3艘朱姆沃尔特级驱逐舰能提供该炮所需的电源，而海军希望在更小的驱逐舰上部署另一型电磁炮。目前该项目已投入5亿美元，海军作战部长安慰国会说，该计划并未失败，已经完成了较低射速和较短射程的试验，下一步将以设计射速和128～160千米的射程进行测试。另外，该项目研发的高速射弹技术也可应用于其它武器项目，美国海军研究办公室并不打算放弃这一项目。五角大楼的战略能力办公室也提出了射程更远的高速射弹计划。

美国加速两栖力量发展

2018年2月22日，第二艘远征移动基地船（ESB）“赫舍尔·伍迪·威廉姆斯”号（ESB4）交付美国海军。该船和后续的“米格尔基斯”号（ESB5）都将由通用动力公司建造。高度模块化的ESB有飞行甲板、机库和多功能甲板，可支援特种作战、航空反水雷、救援和指挥控制等多种任务。3月1日，第10艘远征快速运输船（EPF）“伯灵顿”号也在奥斯塔船厂下水。EPF可运载600吨货物以65千米/小时航速航行2222千米，并设有飞行甲板和滚装设备，目前仍有“波多黎各”号（EPF11）和“纽波特”号（EPF12）在建。另外，美国海军还向亨廷顿·英戈尔斯工业公司订购了价值14.3亿美元的第13艘圣安东尼奥级两栖船坞登陆舰（LPD29），预计2023年交付，该级舰的第12艘正在建造中。

美国海军考虑无人船

2017年5月，美国海军作战部长理查德森表示：无人系统具有成本优势，结合自主性、机器学习和联网能力时性能也丝毫不差，将有助于海军实现355艘舰艇规模。2017年9月，国防部战略能力办公室设想了可连续航行90天的水面船，航速至少35千米/小时，航程至少8334千米。2017年9月，罗·罗公司提出了长60米、可连续航行100天的无人船，可起降无人直升机。其海军型采用电力驱动，功率4兆瓦，以太阳能电池板为备用电源。除为MQ-8“火力侦察兵”无人直升机提供起降平台外，它还可用于非对称战争、反水雷和装备运输，预计2025～2030年发展成熟。目前美国海军正大力发展的无人水面艇都较小，大型无人船如何进入国际航线和海军舰队尚需要更多政策研究。

美陆战队构想远征无人机

2016年10月，美军联合需求监督委员会批准了海军陆战队的空地特遣部队远征无人机（MUX）项目的初始能力需求文件。MUX将具备指挥控制、预警、持续火力支援、护航、电子战、情监侦和战术运输等7项能力，原计划研发一型4类或5类无人机满足这些需求，但这将使它的尺寸几乎与刚服役的MV-22倾转旋翼机相当，成本也过高，还不如研发一款无人型的MV-22。为此海军陆战队取消了对其无人战术运输能力的要求。2018年3月，美国海军正式开始征集MUX方案，初步设想它可能是无人直升机或倾转旋翼机，无空中加油时作战半径约648～1296千米，巡航速度370～556千米/小时，续航时间8～12小时，内载1362千克，外挂载重1362～4086千克，预计2028年部署。

俄新轰炸机准备制造样机

2018年初，图波列夫公司宣布，首架未来远程航空系统（PAK DA）的轰炸机试验样机将在喀山飞机厂开始制造前的准备，计划2021～2022年推出。目前技术特点已经明确，制造样机的合同已签订。2009年，图波列夫设计局就获得了俄国防部的PAK DA初步设计合同，但2017年7月才同国防部协调了具体设计要求，2018年1月才进入正式设计阶段，而试飞可能要到2023～2024年才能开始。此前俄国防部高官曾表示PAK DA将在2025～2026年完成首飞，批生产计划2028～2029年开始。目前只知道该机型采用飞翼布局，载弹量较大，具有隐身能力，机场适应性较强。如果项目成功，将能保证喀山飞机厂未来近十年得以生存。另外，PAK DA也没有无人化的计划，俄正在另外研制可以低空超声速飞行的长航时重型无人机。

F-35B首次海上部署

2018年3月5日，美国海军陆战队首个F-35B中队——“绿骑士”战斗攻击中队的6架战机随“黄蜂”号两栖攻击舰首次海上部署，位置位于西太平洋海域。“黄蜂”号远征打击群除包括2300人的海军陆战队第31远征部队外，还编有“杜威”号和“斯特雷特”号两艘驱逐舰，以尝试“火力升级远征打击群”概念，以增强传统的三舰两栖战备群的反舰和防空能力。F-35B使两栖部队遂行高端战争的能力大增，比如F-35B的机载传感器将为驱逐舰的“标准”6舰空导弹提供敌方舰船和飞机的瞄准信息，它还能对内陆地区进行精确打击。“黄蜂”号自2013年开始大修和改装，2017年刚刚离開诺福克部署到日本。海军陆战队第2个F-35B中队将部署在“埃塞克斯”号两栖攻击舰上。

波音展示T-X座舱

2018年1月30日，波音首次公布了为T-X教练机项目开发的BTX飞机的座舱图像，目前尚未指定供应商。该座舱抛弃了全部旋钮、开关，所有功能集中在大尺寸触摸屏显示器上，而且前、后舱采用相同的显示器和符号系统，训练飞行中飞行教官可以准确看到学员看见的信息和操作动作。如果中选，今后这种座舱设计还可能成为美国空军所有战斗机和轰炸机的标配。波音的竞争对手莱昂纳多公司的T-100和洛-马公司的T-50A教练机的座舱也采用大尺寸触摸屏显示器。这一设计充分考虑了伴随着智能手机和平板电脑长大的这一代年轻人的习惯，这些设备几乎没有实体按钮。T-X项目价值160亿美元，美国空军需要至少350架，以替换1961年开始生产的T-38“禽爪”，预计2018年春夏选定承包商。

美陆战队步兵配备小型无人机

2018年3月，美国海军陆战队第1师第7陆战团第3营结束了为期18个月的InstantEye小型四旋翼无人机试验部署，开始实现海军陆战队副司令罗伯特·沃尔什中将2016年提出的为每个海军陆战队步兵班（11～14名队员）配备小型四旋翼无人机的要求。InstantEye无人机重0.5千克，采用电力推进，电池续航时间约30分钟，航程5～10千米，飞行高度可达3658米，可手动控制也可预编程飞行。该机型装有3台光电/红外相机和1个前视红外热成像仪。海军陆战队将采购800套，每套包括2架无人机、1个小型地面控制站和备用电池，每架无人机将配备两名操作员，其中1名备用。陆战队第2师、第3师以及预备役部队的步兵班将于2018年夏季部署，现在正加紧训练操作人员。

美国海军F/A-18开始升级

2018年3月2日，波音公司获得美国海军金额7300万美元的合同，为F/ A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机进行延寿和升级。经过大修翻新，这些战斗机的使用寿命将从现有的6000飞行小时延长到9000飞行小时，还将从现有的第II批次配置升级为第III批次配置。后者具有更强的网络能力、增大航程的保形油箱、先进的驾驶舱系统和增强型通信系统。它还将安装洛-马公司的IRST21光电/红外系统，以及通用电气公司的增强性能（EPE）发动机，后者的推力增至11986千克。这些升级将使F/A-18再服役10～15年。从4月开始，波音将开始首批4架的升级，2019年在德克萨斯州圣安东尼奥再建一条生产线。美国海军拥有568架F/A-18E/ F，因而还会有后续合同。