高职汽车维修专业实训教学模式研究

文建

摘要：近些年来，不管是政府还是社会大众，对于教育行业的关注越来越重视。高等教育正在逐渐普及，一些高职高专教育覆盖面、普及率也在不断上升。高职教育，区别于普通的高等教育，更侧重于技能的培训教学，主要是培养社会发展所需的职业技术人才。本文主要以高职教育的汽车维修专业作为讨论的基点，探讨高职汽车维修專业实训教学的模式，进行相关研究，得出相关的结论。

关键词：汽车维修；高职教育；实训教学；模式研究

引言：

在高职教育中，为了更好培养相关的职业技术人才，需要进行学校教育和企业培训相结合的教学模式。这种教学模式下，知识和技能教学相辅相成，相互促进，更好地培养相关人才。但是，两者结合，如何更好地实现教学目标达成的最大化，这种模式是否有待完善，还需要我们进行探讨和完善。

一、汽车维修专业实训教学模式的必要性

高职教育，不管是教学目标，还是培养方式上，都与普通的高等教育有所不同。高职教育主要是为了培养产业发展所需的职业技能人才，所以在人才的针对性培养方面，高职教育更有优势。培养方式，一般采用“2.5+0.5”的培养模式，在学校进行两年半的知识技能学习，在企业进行半年的生产性实践。相比较而言，高职教育培养相关人才，市场就业率相对比较高，行业贴合率也比较高。

汽车维修专业，是高职教育中一个普通专业，但是其培养相关职业技术人才的重要性是不容忽视的。特别是改革开放四十年来，中国汽车工业飞速发展，不管是汽车的研发还是汽车市场覆盖率都有极大的提升。汽车工业的发展，相关的汽车专业人才需求就不断增加。特别是汽车维修相关专业，需要满足市场化大发展大需求。汽车维修专业性人才只掌握基础的汽车维修知识，是远远不够的，还需要掌握汽车销售、汽车售后、汽车维修检测等等相关的技能，才能更好地满足市场的需求[1]

二、高职汽车维修专业实训教学模式存在的问题

（一）校内实训教学条件与要求还有差距

不管学校的实训设施如何先进，与汽车工业的新设备、新工艺、新技术的发展速度总有距离。一方面，学校的实训设施设备技术工艺相对落后，无法完全满足于专业的实训教学目；实训设施设备数量有限，无法满足于每一堂实训课有几十人的需求。另一方面，实训教学的模式和课程标准有待进一步完善。

（二）校外实训基地支持有限

对于汽车维修专业的学生来说，最好的实训就是进入到一些汽车修理企业和一些4S店内进行实训。这种实训方式，不仅可以让学生将在校期间所学的知识运用于实践，还可以更清楚更切实地深入到汽车维修行业中去，更了解汽车维修行业。这种校企合作的实训模式应该被推广，并且加以重视。

然而，事实往往不尽如人意，在进行企业实训的时候，对于学生是学习知识技能和参与实践的好事。但是对于企业来说，很多时候确是一种负担。企业的目标是盈利，并不是教书育人。这些学生在企业进行实训的时候，需要配备专业的师傅带领教学，无形之中就会影响企业的工作效率。长此以往，企业对于这些学生，就不会投入多大的教学力度，只会安排学生做一些打杂的小事，并且大多数都是放任自流。对于学生来说，不仅浪费时间，还是极其不负责任的表现[2]。

（三）实训教学管理不当

在学生进行校外实训课程教学的时候，学校没有制定比较完善的教学计划，导致一些教学管理相关的问题出现。学生在进行校外实训的时候，一方面学校认为学生在企业进行实训，学校就可以放手不管，对于学生在学习和生活上缺乏必要的关注。另一方面对于企业来说，虽然是校企合作，但是这些学生并不能给企业带来利益，更多的企业并不会把学生教学实训放在首位。这就直接导致了两不管的现象，学生没有得到一个很好的督促和管理。在这种情况下，没有学校相关的考核机制的督促，很多学生在实训的过程中，参与度不高，实践技能并没有得到很好的提升。

三、创新高职汽车维修专业实训模式

（一）创新实训教学管理模式

在进行汽车维修专业人才培养模式研究中，必须创新相关的实训教学管理模式，并且将实训教学模式的观念贯彻于具体的人才培养模式当中。首先，学校必须制定比较完善的人才培养方案，在与企业进行合作的时候，必须表现双方的责任和工作重点。只有在机制成熟的情况下，才能更好地进行相关人才的培养。并且这些管理机制的完善，可以大大地促进人才培养效率的提升。

（二）理论教学和实践教学相结合

在进行课堂教学的时候，基础知识的教授固然很重要，但还是要加强相关的实践教学。现代教学方式中，受科技的影响，多媒体逐渐普及，那么教学过程中，可以利用多媒体进行实况教学和事例教学。同时，还可以添加相关的精品课程，辅助实训教学。这种情况下，学生不仅可以更直观清楚地了解相关的知识，而且可以让学生更早发现一些问题的难点，更早进行问题解答，在后期的企业实训中，减少一些必要基础时间的浪费[3]。

（三）构建“工学结合”实训教学体系

教育需要不断发展和完善，在进行汽车维修行业人才培养中，需要紧随时代发展的潮流。符合时代市场需求，需要构建“工学结合”的实训教学体系，实现用企业的先进技术、工艺和标准培养人才，通过真实的设备、实际的工作任务、现实的工作环境、真正的企业标准来培养人；实现培养目标与企业需求零距离、理论知识与专业技能零距离、教学过程与生产过程零距离、教学内容与生产环节零距离。

四、结束语

对于汽车维修专业等相关高职教育培养来说，实训教学是必不可少的过程。只有将理论知识和生产实践相结合，才能更好地满足于市场的需求。但是实训模式存在一些问题，需要学校和企业共同担起专业发展社会发展的责任，进行相关的思考和调整。同时，学生也要积极主动的参与到实训教学当中，这可以为今后的职业发展打下坚实的基础。

参考文献

[1]唐杰.高职汽车检测与维修技术专业教学模式改革与实践分析[J]. 内燃机与配件. 2018（18）：237-238.

[2]马波. 高职院校汽车维修专业实训基地建设模式的探索[J]. 南方农机. 2018（17）：145.

[3]王青. 高职汽车维修专业实训教学实践探究[J]. 现代职业教育. 2017（13）：187.

（作者单位：贵州电子科技职业学院）