通江县旅游业发展思考

蔡朋程

[提要] 通江县旅游资源丰富，正致力于加强旅游资源的规划与打造。其本身具有发展特色旅游的优势资源，但在经营发展过程中也存在很多的问题。对此，提出通江县旅游业发展对策。

关键词：通江;旅游业;发展对策

中图分类号：F59 文献标识码：A

收录日期：2017年3月22日

通江县旅游资源丰富，在人文旅游资源和自然旅游资源方面都具有得天独厚的优势，同时也存在着一些问题，通过对通江县旅游资源的优势和问题进行分析，得出通江县旅游资源还具有较大的发展空间。

一、重点打造红色旅游线路

（一）着力建设好四个红色旅游经典景区。基本形成以通江县城为中心的辐射全县的红色旅游景区布局。一是以红四方面军总指挥部旧址为代表的县城革命旧址群;二是东线以川陕红军烈士陵园为代表的沙溪革命旧址群和毛浴古镇革命旧址群;三是北线以红四方面军后勤基地旧址为代表的苦草坝革命旧址群和以空山战役遗址为代表的空山坝革命旧址群;四是西北线以川陕省委第一次党代会会场旧址为代表的革命旧址群。

（二）着力打造好两条旅游路线。一是连接红军广场、列宁公园、纪念馆、红军街、毛浴古镇、红四方面军总医院旧址、红军烈士陵园、石刻标语“赤化全川”及“平分土地”等景点的通江—沙溪环线;二是连接永安得汉城、红四方面军兵工厂旧址、空山坝红军洞、红军战壕、苦草坝革命旧址、空山国家森林公园、空山战役遗址、诺水河风景区等景点的通江—永安—空山—诺水河环线。

（三）着力开发好十一个精品旅游点。一城（红军城）、一馆（纪念馆）、一镇（毛浴古镇）、一窟（千佛岩石窟）、一胜（诺水河风景名胜区）、两园（烈士陵园、列宁公园）、四区（“赤化全川”红军石刻保护区、“空山大捷”遗址纪念区、太平红军墨书文献遗址区、苦草坝革命旧址区）。

二、加强宣传，提高知名度

旅游地形象对一地的旅游业知名度具有不可估量的影响，加强对旅游业的宣传是旅游业发展的必要措施。各旅游管理机构、旅游从业人员必须重视宣传对旅游业发展的重要性，改变过去单一的旅游宣传路径与办法，利用好现代宣传方式。抓住游客的旅游心理和常用的了解旅游信息的途径，可以着手从通江旅游门户网站建设、旅游视频制作、广告设计、线路设计、标志标牌设计、旅游赏析电视节目、旅游地文化名人推出、举办旅游文化节等各种方式加强旅游宣传，以提高通江县旅游资源的知名度。

特别是提高旅游地实地走访、拍摄取景再加上游客的直接感受进行制作大型的旅游视频宣传片。在视频中展现通江旅游资源的游览价值和特色旅游项目，通过利用旅游宣传视频上传到各大媒体网站、官方微博等方式进行大力宣传，充分利用好信息时代的现代宣传方式，加大宣传力度;可通过举办特色旅游文化节来邀请国内外商家、游客，吸引大量企业来通江进行旅游投资，展示通江县的旅游资源和旅游特色。通过配套設计的文化活动与旅游资源结合，将游览性与趣味性、文化性相结合，向世界展示通江县的旅游发展现状与发展潜力。

三、加强规划，合理利用旅游资源

为了更好地整合和利用通江现有的旅游资源，尽早形成通江旅游大格局，建议通江成立相应的旅游投资管理公司来对通江旅游资源进行科学管理、合理规划、招商引资、重点打造、投资旅游的专项业务。

在规划临江至空山的交通线路时，要结合现代旅游的规划理念进行科学合理的规划，不能只是单纯地考虑以交通促进经济、促进旅游为切入点。可以将临江至空山的交通线路不要全线贯通，适当地让公路绕过旅游景区。这样可以方便旅游企业对游客的自驾旅游进行有效地控制，并可以适当地加入一些旅游的探险元素，形成通江旅游的一道独特风景线。

目前，可以充分利用我国新农村建设的契机，搞好通江县农业现代化的产业发展;利用通江县的旅游资源，实行整体的包装打造，大力引进有经济实力与文化品位的大集团公司来开发通江旅游是两个招商重点。积极向上级政府和外界传递通江县的旅游发展规划，便于各方面达成共识以争取更多的资金和支持，而修建通江到达州、通江到汉中高速公路也是我们当前乃至今后一个时期发展的重中之重。

四、开发特色旅游项目

通江县应对现有旅游资源进行实地考察、调研，大力开发富有通江本地特色的旅游项目和旅游经济，加快对通江的旅游特色纪念品、旅游民俗工艺品、特色食品小吃、特色旅游商品等旅游商品经济的开发设计与创新生产，满足现代游客的旅游需求，让广大游客乘兴而游、满载而归。

针对通江目前的旅游业发展现状，必须深度挖掘以红色旅游为主体的资源性产品，发展以通江银耳为主的旅游商品经济产业链，打造通江县的特色地方产品，加快各大产业间的可持续协调发展。

必须全面提升红色旅游的文化品位，在全县营造浓厚的红色文化氛围，增加旅游活动的知识性和趣味性;加大对自然景观区的开发力度，提高各旅游资源的游览价值。通过向全社会特别是当地的老红军、老干部、革命遗孤进行广泛的文物史料征集，使文物史料展示更加丰富完善。结合实物展示，开展唱红军歌、讲红军故事、吃红军饭、登红军山等参与性活动，来让广大游客在看、听、讲、感受中充分体验红军文化，达到“寓教于游”的良好效果。

五、完善景区基础设施

加快完善更新通江县的旅游配套基础设施。在充分做好对全县旅游地进行调研、分析的基础上，从当前的游客需求出发，加大财政对旅游业发展的拨付支持力度，可以重点打造好旅游交通、食宿、购物、通讯和安全卫生等基础配套设施。不断提升旅游景区的服务质量和旅游接待能力，以满足广大游客的旅游需要。

加紧改造设计具有地方特色的旅游标志标牌。对各条旅游路线、各个旅游景点加大标志标牌的置放密度、明显程度，必须强力突出其旅游标志标牌的地方性、特色性。最好统一景区的标志标牌的风格、外观，以国家风景区的标准和质量来要求全县旅游的标志标牌打造。

建设旅游景区内道路、游客服务中心、景区停车场、旅游安全等基础设施，对景区内公共厕所进行改建扩建，加强主要景区之间的交通连接干线的旅游公路建设，确保景区和交通沿线通信顺畅，加强城市游客集散中心的建设。

六、大力发展出境交通

目前，通江县交通建设的重心应该放在通江到达州和通江到汉中高等级公路上来。

达州是四川的重要交通枢纽，是中国西部四大名城成都、重庆、武汉、西安交汇辐射中心地区，市区城市人口密度高，商业发达。通江至达州的公路如果进行改道，建设里程只有102公里左右，二级路标准设计车程只有一个半小时。通江是巴中三县一区距离达州市最近的一个县，可以说达州是距通江最近的“出海口”，是通江融入泛珠江三角洲经济圈的唯一接口。通达路如果改建成功，将会大大增强通江区域经济的竞争优势，并可以迅速形成一条以公路为纽带的产业经济带，沿途的受益群众将高达100万人左右。

汉中是国家级文化名城，享有“西北小江南”的美称。现如今，汉中市已是国家批准的开放地区和陕南重要的经济开发区，现已构成公路、铁路、民航交通体系。高速公路已联通历史名城及陕西省省会城市西安，从西安出发全程3个小时左右就可以到达汉中，其人文旅游价值巨大。西安至通江也就7个小时左右的车程，可以联想到西安—汉中—光雾山—诺水河线路在利用其交通发展旅游经济方面来说是十分重要的。

达州市、汉中市、巴中市的总人口有将近1，500万人，如果通江与三地有一个高质量的交通网络，利用通江县的区域特色经济，着重发展通江县的强势经济个性，在三地找经济突破口，即使是通江服务于三地的经济，通江经济也会呈现出一片生机活力。

七、引进培养高素质旅游人才

不断提高通江旅游业服务水平，加强对旅游从业人员的业务培训。其中，重点应该是对旅游服务从业人员进行专业的业务知识培训，从而提高从业人员的服务水平，并且通过优质的旅游服务，树立好通江旅游安全、舒适、文明、向上的良好地域形象，以达到无形的宣传和影响。

政府和当地的旅游管理机构应该加大对旅游人才招聘的投入力度，大力向外界宣传通江的旅游业发展前景。并对在职人员进行相应的激励措施，使其能够真正发挥才能，激励他们的热情，通过绩效考核、出勤考核等相关制度进行监督。

联系学校和旅游培训机构，走“校地结合”的道路，搞“订单式”旅游人才的培养。学校为地方旅游提供人才、承担研究课题，地方旅游场所为学生实习提供场所和富有行业经验的师资，双方互利互惠。旅游业与高校校地合作，加强学生的专业实践能力，提高毕业生的业务知识，为通江县旅游业引进培养高素质旅游人才奠定基础。

主要参考文献：

[1]徐仁立，马杰.闽北红色旅游SWOT分析及对策研究[J].皖西學院学报，2011（5）.

[2]张盛楠.旅游企业战略的作用及其影响因素[J].现代经济信息，2011（22）.

[3]居继清，周平.大别山红色文化资源是加强廉政教育的宝贵财富[J].经济与社会发展，2011（11）.

[4]崔莹.高速公路经济带的形成机制及其对区域经济发展的启示[J].交通标准化，2012（1）.

[5]通江县人民政府网站.