浅析路桥施工中预应力技术的应用

钱骏

摘 要：预应力技术是一种常见的施工技术，预应力技术可以有效减少混凝土中的裂缝现象，提高混凝土防渗透能力。随着我国交通事业的不断发展，公路路桥建筑项目越来越多，而以往的路桥建设技术已经无法满足现有的状况，所以预应力技术被广泛的使用到了路桥建筑项目当中。本文简要分析了路桥施工中预应力技术的应用，并提出了一些应用措施。

关键词：路桥施工；预应力技术；应用

1 引言

经济的高速发展对公路路桥的质量提出了全新的要求，只有不断提高公路路桥的质量，才能确保我国的基础交通设施能够与经济发展相匹配。所以，必须在路桥施工的过程中加入更多的高新技术，切实提高路桥的质量。预应力技术作为一种新型的施工技术，能够较为直观的提高路桥质量，在我国得到了广泛的使用。然而，预应力技术也并非完美，依然存在一定的缺陷和问题。如何改善预应力技术中的缺陷和问题，并将预应力无缝的应用到路桥施工当中，对于我国交通事业发展有着重要的意义。

2 预应力技术的缺陷与问题

在路桥施工的过程中，预应力技术最大的问题就是其容易导致波纹管出现堵塞的情况。一旦波纹管出现堵塞，就会导致钢绞线无法从波纹管中通过。这种问题的存在不仅给施工的进度造成影响，还会浪费大量的人力物力资源，导致工程无法正常完工。造成这种现象的原因有三个：一是施工单位在对安装波纹管的时候没有严格按照安装标准和设计计划来对其进行安装，这样就会导致波纹管放置的位置出现一定偏差，进而应用预应力技术时出现扭曲的情况。二是混凝土在捣鼓的过程时没有严格按照标准来进行捣鼓作业，使得波纹管出现破裂的情况。当波纹管破裂时，混凝土中的泥水就会渗入到波纹管当中，待到混凝土凝固了之后，波纹管自然而然的就会出现堵塞的情况。三是波纹管的质量与施工标准严重不符合，无法满足基本的施工要求。所以当波纹管安装上之后，其管壁会出现缝隙或者破裂的情况，导致泥浆进入波纹管当中。

3 解决问题的方法

解决桥路施工中预应力技术应用时波纹管堵塞的方式有多种，一般主要使用开孔清理的方式。首先，施工单位要使用预应力筋的坐标，对堵塞的位置做出准确判断，随后使用冲击钻在波纹管上进行开孔。使用冲击钻时要注意不要伤害到预应力筋的主筋。开孔之后，就可以逐步清理掉波纹管中的堵塞物，直到堵塞物清理完毕，钢绞线可以通过波纹管为止。清理工作完成之后，施工单位应当使用膨胀混凝土来对洞口进行封堵，当膨胀混凝土彻底凝固了之后，再继续下一阶段的施工。在解决堵塞问题时，要对波纹管的质量进行检查，确保堵塞情况出现的原因与波纹管质量无关。若是因为波纹管质量问题而导致的堵塞，则要对波纹管进行更换。

施工单位应当意识到波纹管堵塞带来的危害，并采取一定的预防措施。在浇筑混凝土之前，施工单位的检查人员要对波纹管的安装进行一个全面的检查，确保波纹管的安装位置符合预期的设计标准。检查的主要内容除了波纹管的位置以外，还要检查波纹管是否安装牢固以及波纹管的封闭性是否良好等。在浇筑混凝土的过程中，要缓慢的进行浇筑，避免出现因为冲击力过大，导致波纹管破裂的情况。另外，施工单位还需注意温度对波纹管的影响，若温差过大的话，也会对波纹管造成破坏。

4 路桥施工中预应力技术的应用

4.1 预应力混凝土结构设计

在对预应力混凝土进行结构设计的时候，要确保设计标准符合相关规定，同时还要满足实际的路桥施工需求。路桥的承载能力是结构设计的第一要素，所以无论是结构的强度还是材料的应力都要考虑其中，这是预应力技术应用的基本所在。此外，设计人员还要考虑混凝土的稳定性和抗干扰能力，确保混凝土结构在使用的过程中不会出现外形变化的情况，否则就会破坏公路桥梁的外观。最后，挠度值的设计也是一个关键环节，会直接影响到预应力技术的使用效果。所以设计人员应当把专业技术和施工的实际情况有效结合起来，要有针对性的进行设计。

施工的过程中，混凝土结构所使用的材料必须符合设计标准，否则就无法准确的控制预应力技术。只有当材料质量符合标准，且使用规范的时候，预应力技术才能得到最好的体现，才能发挥出自己应有的价值作用。

4.2 严格控制施工过程

想要让预应力技术发挥出自己的作用，提高公路桥梁的总体质量，仅仅加强设计工作是远远不够了。所以，还要控制施工过程，对各项施工环节进行严格的把控，确保预应力技术的使用符合规范。

首先，施工单位应当加强对预应力技术所需材料的管理。在购买原材料的时候，要确保所购材料符合施工要求。同时，施工单位还要落实原材料的验收工作，对每一项进入施工现场的原材料进行严格检查，确保其不会存在质量问题。由于预应力技术所使用的预应力筋容易受到客观的天气因素影響，所以施工单位还应当对原材料妥善保管，确保预应力筋不会受到雨水的浇淋以及阳光的直射。若保管措施不到位，很容易导致预应力筋出现质量问题，这不仅会延误正常的施工进度，还会造成不必要的经济损失。在施工的过程中，施工单位会根据实际需要对预应力筋进行切割，若使用电弧切割的方式，则会对预应力筋造成一定的损伤。所以在切割预应力筋的时候要使用切断机进行切割。施工单位应当做好充足的前期准备工作，并根据预应力技术的施工要求制定施工标准，明确注意事项，避免原材料出现损坏。

除了要对原材料进行严格管理之外，施工单位还应当加强对于技术的管理。施工单位应当深入的研究施工方案，明确各项技术的使用要点，并严格在施工过程中按照施工方案进行施工。强化技术管理是确保施工质量的基本保障，同时也是确保施工安全的基本措施。在施工的过程中，若实际情况与施工方案存在偏差的时候，施工单位应当停止施工，并让设计人员对施工现场进行实地考察，重新设计施工方案。

例如：当施工单位在进行预应力筋拉张作业的时候，发现预应力筋的拉张程度与设计方案存在偏差。施工单位应当先对预应力筋进行检查，查看其规格是否与设计方案中的不同。若预应力筋的规格符合标准，则要让设计人员前来解决问题，寻找问题的原因。由于各项施工技术会直接决定公路桥梁的整体质量，所以施工单位必须强化对于施工技术的管理。

另外，施工单位还要强化对于混凝土灌浆与封锚施工的管理。因为，此项工序是对预应力筋的一种保护措施，其质量的好坏会直接影响到预应力筋的使用寿命。在实际施工的过程中，施工单位应当注意灌浆的及时性，当预应力筋张拉工作完成之后，要及时开展灌浆施工，并要确保混凝土的密实度。施工单位还应当注意混凝土的配合比例以及灌浆时混凝土下落的速度，避免预应力筋受到不必要的损坏。

5 结语

预应力技术作为公路桥梁施工中的关键技术，其重要性不可替代。施工单位应当认识到该项技术的重要性，提高自身的施工水平，追求技术改良与创新，从而提高公路桥梁的总体质量。这不仅对于我国交通事业的发展有重大意义，更对经济发展，社会发展起着不可忽视的作用。

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