新型智能移动共享性充电桩设计方案

摘要：随着计算机智能技术和网络移动技术在充电桩行业的应用，充电桩形成在智能硬件与手机充电app、云服务、远程智能管理基础上共享运行的模式。本文从智能充电桩硬件设计和模块化设计两方面介绍智能充电桩总体设计思路及方案，分析充电主体与智能移动充电平台两者关系，在探讨智能移动共享充电桩优势的基础上，对智能移动共享充电桩发展前景进行展望。

关键词：电动汽车充电桩；app客户端；互联网共享性设计智能

近年来电动汽车行业进入发展高峰期，电动汽车的数量逐年增多，然而相关配套充电设施发展却不能满足它的发展需求。目前，由于充电桩技术无法与电动汽车发展相适应，已经影响到电动汽车的发展。当前电充电桩主要面对的问题，一是充电桩不合理的空间布局，升级的困难老旧住宅小区的停车位收费停车位，公用充电车位被汽柴油车占位，个人的投资金额充电桩是巨大的，和现有充电桩与立体停车系统不能同时使用，现有的充电桩不能与三维停车系統同时使用。有很多品牌的充电桩，很多公司都有充电桩，所以有很多品牌的电动汽车，所以不同的车辆不兼容不同的充电桩，电动汽车的车主有很多充电卡等一系列问题。

新型智能移动共享性充电桩，充电桩的主要部分是柜体式设计。所述充电桩部分悬挂在地下车库的吊顶轨道上。利用传感技术、电子技术和通信技术实时监控充电桩的运行状态参数和运行环境参数，并在集中式互联网后收集信息。车站管理的三级智能管理模式、区域停车系统的自我管理和用户自我管理，保证了充电桩的运行、推广和发展。

1 总体设计方案

1.1 智能充电桩硬件设计

电动汽车智能充电桩硬件系统主要由触摸屏、主控板、数字仪表、监控板、IC卡阅读器、移动通信模块、指示灯和钥匙组成。

1.2 模块化设计

智能移动共享充电桩主要分为功率模块和总控制模块。整个控制模块由信息处理模块、信息接收模块和发送模块组成。它主要解决了电力传输和数据处理的问题，为互联网发送信息，以及在车库里部署所有智能移动充电平台。分拆部分由智能移动充电平台、充电枪头、开关和轨道部分组成。主要设计有一个箱体设计，可以放置在承重柱较小的区域，靠近承重墙、电源和安全部门。智能移动充电平台运行在轨道部分。采用四轴自由工业机械手实现了机械手的伸缩、折叠和整体运动。轨道部分设计为高于主充电桩，连接到智能移动充电平台的收发站。在特定的车库环境中，也可以根据具体情况制定具体的规划路线。在轨道结构中，采用i型结构，i型结构的沟槽为电缆线路，外槽的滑轮轨道为动力模块。它还需要安装在环境的顶部墙壁或环境的侧壁上。安装时可以嵌入墙内，也可以通过铆接结构挂在墙上。充电枪头和换热器负责更换不同厂家、不同车辆和快速充电所需的充电头模块。

2 充电主体与智能移动充电平台的关系

主要来源是电源，一个停车场只需要充电的主体，但多个智能手机需要充电平台作为一个子系统。智能手机充电平台不需要冗余安装模式。通过对主轨接口充电，可以增加或减少智能移动充电平台的数量。智能手机充电平台的使用和充电桩的主体可以被理解为总线终端发送总线的方式固定线，但它不同于要求主体发送费用根据实际需要，使用数量来安排。

3 发展前景与优势

高智商充电桩的使用具有很强的合理使用，客户只需要操作手机应用程序客户端，不再需要复杂、繁琐的充电桩的使用，自动充电桩，分享强大，首先，施工成本分摊、充电桩不仅能不能使用用户施工时不能使用。为了分担建设成本，建设一大堆充电桩的成本可以由多人承担，整个车库是共享的，或者可以通过可充电桩公司的co operation来降低建设成本。第二，收入和利润分成，加入可再充电的公司租用收费车位，共享出租的停车费，租赁的数量越多，收入越高。回收车位、收费车位、使用费用及购买车位。第三，在租赁方式的共享中，打破了原有的充电桩停车方式的使用，使正常的停车空间可以用来升级到收费停车位，只需要在哪里可以使用，哪里可以使用。增加网络预订，网络共享，增加客户群体的使用，减少充电桩的总空闲时间，更接近ofo和worshipping自行车的模式。第四，庞大的智能手机份额分享充电桩本身，整个充电桩在设计一个巨大的份额，不仅共享相同的充电桩权力主体，而且还分享充电使用智能手机平台，不再需要安装固定充电桩在每一个停车位，只需要安排预订好可以使用充电时间，时间共享，方便的支付方式，与市场上的充电和充电桩运营公司相比，减少使用充值卡，不以卡支付方式配合移动支付终端。这张卡被简化为一种附加的支付方式，这成为了一种全面的收费打桩公司的宣传方式，在app客户不能使用手机的情况下成为一种支付手段。其他优点，设计方案不仅减少了充电桩公司的投资资金，而且可以移动和共享多个充电桩的充电桩。充电平台覆盖整个停车场，投资小，覆盖范围广。要比市场更难以建立充电桩，只有一个主体被放置在地面上，其余的都挂在墙上，对空间的需求更低，更节约空间，减少国家政策限制充电桩的应用。

4 结语

智能共享移动充电桩结构简单，占地面积小，施工成本低，共享程度高，应用范围广。它触及了目前技术和政策无法升级的充电停车空间，使其可以升级使用，扩大充电停车空间的数量，提高充电停车空间的利用率，解决问题。确定了充电市场中常见问题的根本原因。本文重点研究了互联网的发展和现有共享技术在可靠、便捷、低成本共享升级共享的方向以及网络运营与移动电话客户端的结合模式，以及充电桩的浪费和不合理的充电问题。

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作者简介：施臣男（1989），男，汉族，浙江宁波人，本科，助理工程师，当前职务：营销班长，研究方向：电力工程。