“玩命夫妻”：让世界看到不一样的中国力量

驾帆船到南极结婚，开飞机环游世界，探秘索马里，在阿富汗点亮大佛，在伊拉克帮助博物馆扫描乌尔古城……他们说想看看真实的世界，想让世界看到中国人的力量。他们就是中国最著名的环球旅行探险夫妻：张昕宇和梁红。

张昕宇、梁红，中国最著名的环球旅行探险夫妻。有人说，他们是中国“最疯”的夫妻。

十年前，他们砸下上亿的旅费，带着征服世界的野心从北京出发。

驾帆船到南极结婚，开飞机环游世界，探秘索马里，在阿富汗点亮大佛，在伊拉克帮助博物馆扫描乌尔古城……他们说想看看真实的世界，想让世界看到中国人的力量。

十年后，仍然在路上的他们说，作为人类，想为这个世界做点什么。

汶川归来，换一种活法“折腾”人生

张昕宇和梁红可以说得上是青梅竹马，他们两人的父母都在中石油廊坊管道局工作，因此两人小时候上的还是同一所幼儿园。初中时，张昕宇就跟梁红谈起了恋爱。

2000年，21岁的梁红大学毕业后，没有选择留在父母身边，而是只身一人来到了北京，与退伍的张昕宇正式走到了一起。那时的两人穷得叮当响，身上只有张昕宇退伍的2万元复员费，但是他们毅然开始创业。

2002年的一天，两人去逛菜市场，发现一种豆腐机，一边出豆腐，一边出豆浆，买的人排成长队。这台从韩国进口的豆腐机造价要十七八万元人民币。张昕宇立马动了心思，虽然买不起，但可以自己造一台，这方面，他自认还挺在行。为了做豆腐机，他每天偷偷跑去看，然后画成图纸。他又借了一两万块，开始自己造豆腐机。这个总重一吨半的笨重家伙，没想到真被他鼓捣成了。

后来，张昕宇干脆也卖起了豆腐机。一年下来，两人竟挣到了近百万元，掘到了第一桶金。一年之后，他们转行做商贸，生意越做越大，他们开的连锁店最多时在全国达到了200多家。张昕宇很快成了千万富翁。

回忆那段日子，张昕宇说他的生活除了赚钱就是赚钱，“那时的我，浑身都散发着铜臭味”。

直到2008年汶川地震发生，张昕宇的生活被打破了。汶川地震发生后，电视、报纸中不断传来灾区现场的消息，梁红和张昕宇虽然没有受到地震的影响，可是心里却牵挂着灾区的同胞。很快，张昕宇和30多个北京志愿者组成一支叫“北京希望”的救援队，携各种专业工具及灾区急需物资出现在德阳汉旺的重灾一线。

废墟、不断发现的遗体，还有人们脸上痛苦扭曲的表情……这些，都曾长时间在张昕宇的脑海里闪现、冲击。15天下来，张昕宇瘦了20多斤，这15天，也改变了他之后的人生。从地震灾区回来后，张昕宇感受到生死无常，他像变了个人似的。

他决定换一种活法：不再想尽办法琢磨着怎么挣钱，而是开始满世界跑，去“折腾”人生。

他当时的计划是，2008年5月之后，用5年学技术，5年行走世界。2012年底开始，张昕宇、梁红由中国向世界出发。迄今，他们去了世界上200多个国家和地区，平均每年用完两三本护照。

这5年间，中国人均GDP迅速上升，旅行逐渐成为中国人主要的生活方式之一，真人秀综艺节目以及不同生活方式的纪录片于中国大地风生水起。以张昕宇、梁红经历为主线的视频作品《侣行》《我们的侣行》分别于2013、2017年上线，影响了一个又一个生活于各个城市的人。

就在这时，张昕宇意识到，他和梁红的“活法”不仅仅是他俩的了。

“我把我对这个世界，对事物的理解拍在片子里，我能保证的是真实。”相比拍摄到的素材，“播出来的只能说其中的1%。也就是冰山一角”。比如在中东，太多超乎大家想象的故事。“妻子抱着丈夫的尸块，下葬时还在发愁怎么把尸体凑齐。怎么往外播？我播不出来，太残忍了。”

播出来的那1%，张昕宇认为想说的话都说出来了：我们在多么黑暗的地方，都能找到一束光；我们在被几十颗导弹轰炸后的巴格达核反应堆旁的底格里斯河边，看到花开出来了；索马里孩子腿都炸烂了，他还笑得出来，他笑的原因是，他还活着。

这是什么呢？是人类继续活下去的精神力量。这与他2008年看到的那些失去孩子的汶川父母带给他的感触一脉相承。

越走，肩上的担子越重

自环游世界以来，张昕宇“大概花了1亿多元”。曾经于北京房地产价格洼地时期买下的房子，陆陆续续卖了出去，在路上没钱了就回来卖房子。外贸公司的经理总是对他说：“你不能再这么用钱了，你再花钱，我们就没有钱去做生意了。”

张昕宇现在团队有50人左右，张昕宇会通过互联网做文化衍生品以期对冲人工成本。他希望“侣行”能成为文化产业，类似于梦工厂那样。

2012年，张昕宇在北极向梁红求婚。2013年，他与梁红在南极结婚。结婚前，张昕宇把他与梁红的故事写成邮件，并说自己的行程是开船到南极结婚，但是不知道能不能开得到，如果开到了，希望在婚礼上得到国家领导人的祝福。他把邮件抄送给了世界各地总理府办公室。然后收到了5位首脑的祝福，其中包括德国总理默克尔。

这件事情被各国媒体用不同语言报道，如果说它背后的意义，那就是很多其他国家的人知道中国人可能不仅仅是开矿的、买奢侈品的，“还有会做一些浪漫事情的年轻人”。

国家新闻出版广电总局等单位曾就《侣行》节目开过研讨会，来自政府、行業组织、高校、学界的专家表示，这档节目最大的意义是展现了普通百姓追求“中国梦”的过程，彰显了“民间外交”的力量。

梁红觉得“民间外交”这个词有点儿大。“撑死了，我们就是一座桥梁，是民间文化使者。”

关注度让梁红有时候觉得“越走，肩上的担子越重。也是继续走下去的动力”。

有风险≠冒险

有朋友评论张昕宇：很多像他这么有钱的，不像他这么懂技术；像他这么懂技术的，不像他这么有钱；像他这么懂技术又有钱的人，可能又没有他这样的愿望或者说野心。而要成为张昕宇，缺一不可。

比如说驾帆船，他把帆船上面的电线接口，做了改造。开飞机，他花了半年时间去拿驾照，然后申请航线，把飞机也做了改造，把飞机所有的装饰都去掉，因为需要减重，然后装了摄像机，可以拍摄。破冰船，更复杂，7000吨的排水量，四五个人才能开，上面全都是俄文，他跑上跑下，把破冰船的每一个细节都搞清楚了。

很多人认为他是冒险，冒险是一股脑不管三七二十一，他是用实实在在的科学知识和技能武装自己，背后有一整套的知识体系，恰恰是这最重要的一点，常常被人忽略。

2017年春节，张昕宇驾驶国产飞机从哈尔滨出发，绕着俄罗斯到堪察加半岛、美国阿拉斯加、墨西哥、巴拿马运河、巴西，从巴西飞跃了大西洋，然后到了非洲塞拉利昂、尼日利亚，再到印度、印尼，大概40多站6万多公里，一共用了4个多月。截至目前，这可能是张昕宇人生中最辛苦的一次旅行。

“如果中国飞机做得不好，根本不可能环飞。但是目前中国对于这个领域没有更好的市场培育，所以很多人不知道我们在干什么。”也有观众看出来，他背后是现代中国科技的进步，他希望展现这一点。从起初不相信他们会活着抵达目的地，到成为他路线的忠实拥趸，观众也在内心走了很长一段路。

（《南风窗》2018年11期等）